Noticias, Gadgets, Android, Móviles, Descargas de Aplicaciones

Waymo simuló varios choques en Arizona para demostrar que su tecnología de conducción autónoma puede salvar vidas

Waymo, la empresa autónoma que trabaja bajo la empresa matriz de Google, Alphabet, ha estado probando su tecnología sin conductor en Arizona y, más recientemente, en San Francisco.

Ahora, la compañía ha recopilado una gran cantidad de datos de accidentes del mundo real en Arizona para ver cómo respondería su tecnología sin conductor a estos accidentes y si podría ayudar a reducir la cantidad de muertes que ocurrieron. La idea de que estos sistemas pueden ayudar en choques ha estado en la mente de muchos durante años, pero con datos limitados de vehículos sin conductor reales, puede ser difícil ver realmente de qué son capaces los vehículos sin conductor.

Según lo informado por The Verge, los choques simulados provienen de Chandler, Arizona, que es un lugar donde Waymo está probando sus vehículos sin conductor. La compañía identificó 72 choques de múltiples vehículos que se ajustan a sus criterios y otros 19 incidentes de un solo vehículo.

Los resultados son asombrosos. Según Trent Victor, director de investigación de seguridad y mejores prácticas en Waymo, los vehículos autónomos habrían “evitado o mitigado” 88 de los 91 incidentes de tráfico. Para los que fueron mitigados, redujo la posibilidad de lesiones graves “en un factor de 1,3 a 15 veces”.

Otras notas interesantes del estudio muestran que en el 100% de las simulaciones se evitaron incidentes en los que participaba un peatón o un ciclista. Sin embargo, los choques traseros fueron una historia diferente, ya que es poco lo que un vehículo autónomo puede hacer cuando se choca por detrás.

The Verge hace una nota importante, diciendo que este estudio fue completamente interno y que los hallazgos no fueron sujetos a una revisión por pares, algo que definitivamente agregaría credibilidad adicional al estudio.

¿Tienes alguna idea sobre esto? Háganos saber más abajo en los comentarios o lleve la discusión a nuestro Twitter o Facebook.