Después de Polestar, es el turno de Volvo de beneficiarse de tarifas preferenciales en la red de carga rápida Ionity.
Para ello, el fabricante ha llegado a un acuerdo con Plugsurf, que ya proporciona insignias de clientes y que, por lo tanto, permite pagar solo 35 centavos por kWh (o por minuto en Francia). La insignia es gratuita durante 12 meses, pero requerirá una suscripción después del primer año, como ocurre con la mayoría de los miembros del consorcio.
Por fin, la aplicación Volvo Cars (p. ej. Volvo On Call) ahora es compatible con vehículos eléctricos, como el XC40 (que también es el único en el rango 100% alimentado por batería). Pero cuidado, a diferencia del Polestar (Gracias Christoff), las funciones todavía se encuentran en gran parte en versión beta y todo no funciona correctamente; de todos modos, podemos ver el nivel de carga, bloquear el coche y algunas funciones básicas como aire acondicionado. Por otro lado, la gestión de perfiles aún no funciona bien. En definitiva, este ya es un primer paso (hasta entonces no había app), pero para un vehículo a este precio, hay que admitir que Volvo está un poco por detrás de la competencia …
Se rumorea que nuestra prueba del XC40 eléctrico llegará pronto a la cadena …
