VE: RTE tranquilizador en consumo, Model 3 e Y en Europa, nueva interfaz Model S

Ilustración: VE: RTE tranquilizador sobre el consumo, Model 3 e Y en Europa, nueva interfaz del Model S

Es un castaño viejo en los comentarios de las noticias en torno a los coches eléctricos ¿Cómo vamos a hacer cuando 16 millones de vehículos quieren cargar al mismo tiempo? Para RTE, no se consideraría ningún problema de producción, el operador francés de la red eléctrica estima que la diferencia entre producción y consumo seguiría siendo positiva (650 TWh frente a 500 TWh consumidos), en particular gracias a la flota nuclear y renovable. Los vehículos eléctricos solo representarían del 8 al 10% de este consumo. Por último, RTE para especificar que los coches de batería tienen un papel que desempeñar en el dimensionamiento de la red: en horas punta, podrán abastecer viviendas, mientras aprovecha las horas de menor actividad para recargar energías. Además, esto no es ciencia ficción: varios modelos recientes permiten en realidad inyectar su electricidad en la red.

¿Cuáles son los coches eléctricos más vendidos en Europa? Para 2021, el Tesla Model 3 se mantiene en lo más alto del podio con 27.158 unidades, frente a las 17.452 del Renault Zoé, ahora atrapado por el ID.3 (17.042) y el ID.4. El e208 llega un poco más bajo (12,646) mientras que el Fiat 500 comienza bastante bien (8557), al igual que el Enyak de Skoda, que acaba de salir de fábrica.

Ilustración: VE: RTE tranquilizador sobre el consumo, Model 3 e Y en Europa, nueva interfaz del Model S

Y precisamente, la semana pasada, mencionamos el agotamiento del Model 3 Grande Autonomie en Europa, un retraso (aplazado a noviembre) que podría explicarse por la llegada del Model Y al Viejo Continente a partir del próximo trimestre. De hecho, las fuentes creen que Tesla finalmente podría importar modelos chinos producidos en Shanghai, mientras espera los de la planta de Berlín, que no se abriría hasta dentro de un año. El fabricante de automóviles también planea ensamblar este modelo en su planta de Texas, pero nuevamente, los plazos son cada vez más largos y, en el mejor de los casos, no se abrirá hasta fines de 2021.

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Por último, si como nosotros, estás muy interesado en la conectividad e interfaces de los coches eléctricos y conectados, el Youtuber Tesla Raj ha producido un video que detalla toda la nueva interfaz de usuario del Tesla Model S Plaid : ventanas móviles, pestañas de personalización, nuevos juegos, configuraciones de aire acondicionado, conectividad de iPhone, nuevo volante, cambio automático de marchas (avance / retroceso) … Tesla una vez más ha logrado ser innovador y Algunas de estas mejoras pronto se podrán encontrar en el Model 3 / Y a través de una actualización.

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