Decididamente, Foxconn atrae la envidia en términos de vehículo eléctrico. Después de que varios fabricantes como Fisker nuevamente la semana pasada, es el turno del grupo Stellantis (PSA-FCA) de anunciar una asociación con el industrial chino. Stellantis y Foxconn anunciarán el martes 18 de mayo una nueva asociación estratégica que especifica el fabricante sin mayores detalles. Obviamente, Stellantis ya tiene suficiente fábrica para producir sus autos, pero Foxconn podría traerla. su experiencia en electrónica, la fábrica que ensambla iPhones durante casi 15 años.
Hablando de Peugeot, al fabricante francés le va bastante bien en Francia con sus modelos eléctricos e híbridos. En efecto, ¡el e208 está ahora por delante de Tesla y Renault para el año 2021! El e2008 (prueba a continuación) no está lejos, y el híbrido enchufable 3008 se ha vendido en grandes cantidades durante las últimas semanas. Recuerde, sin embargo, que el Model 3 se entrega en barco y que no ha llegado desde hace un mes … La tendencia es, por tanto, bastante variable.
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Como prometido, Ford actualizará su sistema operativo OTA en el Mustang Mach-E y el F150, que comparten el mismo sistema. En el menú, la llegada de Amazon Alexa y sobre todo, algunos juegos al estilo Tesla. Esas son buenas noticias para el asistente de voz, que no fue genial hasta entonces, y debería evitar jugar con la pantalla mientras conduce.
Respecto a los juegos, Ford no especifica qué títulos estarán disponibles, pero aún sin tener una base de Android bajo Sync4, hay pocas posibilidades de ver un catálogo muy extenso aterrizar. Por último, tenga en cuenta la llegada de la Navegación CarPlay en la pantalla de instrumentos, como ya están haciendo algunos fabricantes (VW, Honda …). Ford también mejorará la aplicación móvil y en particular los historiales de viajes, con el fin de analizar con mayor precisión su conducción y consumo. El Mustang Mache-E empieza a entregarse en Francia y como pudiste ver en nuestra prueba (abajo), el automóvil es realmente un buen compromiso contra Tesla, que lucha por producir su Model Y en Europa.
Tesla, de hecho, finaliza sus pruebas del Model S Plaid anunciado para el año 2022 en Europa. Elon Musk está intentando batir récords de vuelta en el circuito de Laguna Seca. Hay que decir que con sus 1020CV, 322 km / h de velocidad máxima, y sus 2.1s de 0 a 100, este modelo debe cumplir sus promesas en cuanto a prestaciones. Último detalle visto por los fanáticos, el Model S Plaid llevaría un spoiler retráctil, Estilo Porsche, para mejorar aún más el manejo en la pista.
Por último, una pequeña información que hará las delicias de los mortales, Ducati ha intentado explicar por qué no llegará a lo eléctrico … por el momento. Según el CEO Claudio Domenicali, el problema aún se refiere a las baterías. : Hoy en día, las baterías de litio son muy eficientes, pero aún no pueden almacenar una cantidad suficiente de energía para mantener el peso de la motocicleta en su nivel actual. Hoy, por tanto, son necesarios compromisos entre autonomía y peso. Como explica Electrek, el argumento parece un poco fuera de sintonía con la competencia, como Energica, que produce varios modelos con una autonomía en ciudad de 400 km y una autonomía combinada de 230 km gracias a una batería de alta capacidad de 21,5 kWh. ¡Ah, sí, algunos modelos como la Energica Ego incluso logran poner un segundo de 0 a 100 en la Ducati Panigale V4 a pesar de sus 50Kg adicionales!
Sobre el mismo tema:
¡Aquí está nuestra prueba del e2008!
¡Aquí está nuestra prueba del Mustang Mach-E! (Con Driss)
