Ford finalmente ha levantado el velo sobre las especificaciones de su camioneta F-150, una genuina Señor-todo el mundo a Estados Unidos.
Sorpresa, su precio sigue siendo bastante asequible, alrededor de $ 40.000 sin impuestos (€ 32.000 sin impuestos) en configuración básica, también con grandes promesas en términos de remolque, espacio a bordo y alcance.
Comencemos con los números, incluso si aún falta la capacidad exacta de la batería:
• 432 caballos de fuerza (318 kW) a 571 caballos de fuerza (420 kW)
• 1.050 Nm de par (cualquier versión)
• Remolque de 3.490 kg a 4.530 kg
• La carga útil es de 816 kg a 910 kg
• Alcance de 370 km a 483 km
Teniendo en cuenta la aerodinámica de este camión, Es difícil de creer que Ford se hizo cargo de los acumuladores del Mustang Mache-E (75.7 o 98.8kwh), especialmente porque las estimaciones estadounidenses son en general más pesimistas que las europeas. Especialmente porque los poderes de carga en la corriente alterna sube a 19,2kW (11kW para el mustang), que permite que la bestia se llene de electrones en una terminal acelerada en una (gran) noche (2 a 7 p.m.). Por otro lado, la carga rápida se mantiene en 150kW, lo que es un poco decepcionante en comparación con Tesla, Porsche y los coreanos, que ahora superan los 250kW. El total (al 80%) estará entonces entre 41 y 44 minutos.
Como algunos modelos de Hyundai / Kia, el automóvil admite carga inversa y permite (según Ford) alimentar una casa durante 3 días, ¡nada mal! Este intercambio entre la red y el automóvil, que permite cortar picos de alto consumo y recargar fuera de las horas pico, debería aumentar en los próximos años, ya es el caso de los países nórdicos.
En términos de conectividad, Ford se hizo cargo de la pantalla del Mustang Mach-E (vea nuestra prueba a continuación), con una pantalla gigante y vertical de 15,5 “, que todavía funciona con SYNC4.. Android todavía está planeado por el fabricante, pero no será esta vez. Pero como hemos visto juntos, el sistema de Ford es bastante exitoso (con una interfaz clara, actualización OTA, etc.), incluso si el mapeo y la planificación aún merecen un poco de desarrollo, especialmente en términos de estimación del consumo.
Bajo el volante, encuentra una gran pantalla 100% digital mucho más rica que en el Mustang (pero sin pantalla frontal) complementada por una aplicación móvil muy completa. Como en el Mach-E, debería permitir el uso de bluetooth para gestionar perfiles y acceder al coche (sin llave, por tanto).
Finalmente, como era de esperar, la F-150 Lightning puede acomodar a familias (muy) numerosas, incluso si su vocación principal es principalmente la utilidad. A partir de entonces, el cambio a eléctrico hizo posible reemplazar el gran V8 por un Frunk de 400L: ¡es tan grande como el maletero trasero de la Mach-E! Mejor aún, combina 2 puertos USB y cuatro enchufes eléctricos (ideal para barbacoas … ¡o obras de construcción!).
Se desconocen los aranceles europeos y Ford no ha especificado si se exportará fuera de EE. UU. – pero por una vez, no supera el nivel de emisión europeo, lo que sugiere una posible comercialización en nuestra tierra.
{“id”: “4614”, “imágenes”:[{“id”:119873,”fullName”:”119873_ve-ford-f-150-electrique-lightning-39-900-480km-d-autonomie-et-563cv.jpg”,”description”:””},{“id”:119874,”fullName”:”119874_ve-ford-f-150-electrique-lightning-39-900-480km-d-autonomie-et-563cv.png”,”description”:””},{“id”:119875,”fullName”:”119875_ve-ford-f-150-electrique-lightning-39-900-480km-d-autonomie-et-563cv.png”,”description”:””},{“id”:119876,”fullName”:”119876_ve-ford-f-150-electrique-lightning-39-900-480km-d-autonomie-et-563cv.png”,”description”:””},{“id”:119877,”fullName”:”119877_ve-ford-f-150-electrique-lightning-39-900-480km-d-autonomie-et-563cv.png”,”description”:””},{“id”:119878,”fullName”:”119878_ve-ford-f-150-electrique-lightning-39-900-480km-d-autonomie-et-563cv.png”,”description”:””},{“id”:119879,”fullName”:”119879_ve-ford-f-150-electrique-lightning-39-900-480km-d-autonomie-et-563cv.png”,”description”:””},{“id”:119880,”fullName”:”119880_ve-ford-f-150-electrique-lightning-39-900-480km-d-autonomie-et-563cv.png”,”description”:””},{“id”:119881,”fullName”:”119881_ve-ford-f-150-electrique-lightning-39-900-480km-d-autonomie-et-563cv.png”,”description”:””},{“id”:119882,”fullName”:”119882_ve-ford-f-150-electrique-lightning-39-900-480km-d-autonomie-et-563cv.png”,”description”:””}]}
Sobre el mismo tema:
¡Aquí está nuestra prueba del Mustang Mach-E! (Con Driss)
