VE: el iPhone se convierte en la clave del Polestar 2 (+ una aplicación móvil y un parche MagSafe)

Polestar se había quedado atrás en el desarrollo de ciertos componentes conectados para su Polestar 2, el automóvil se entregó, esto es extremadamente raro, sin una aplicación móvil. Hay que decir que el cambio a Android Automotive requirió una revisión completa del backoffice para la gestión remota (Gracias Christoff).

A través de una actualización ofrecida en versión beta, la filial deportiva de Volvo (propiedad del chino Geely) ha estado ofreciendo una gran actualización de su sistema durante unos días, con 2 grandes novedades:

la llegada de la llave digital, que permite que su iPhone se desbloquee automáticamente y encienda el automóvil a través de Bluetooth. Polestar garantiza que el dispositivo sea seguro, en particular gracias a 18 sensores colocados alrededor del automóvil para identificar con precisión la llegada del conductor. El Polestar 2 se suma así a la pequeña lista de vehículos que pueden prescindir de la llave, como Tesla o Ford en el último Mustang Mach-E.

Una nueva aplicación móvil, que permite, en particular, preacondicionar el automóvil, bloquearlo / desbloquearlo a distancia (¡finalmente!) y ver el nivel de la batería. El programa parece bastante básico, esperamos que también envíe notificaciones mientras se carga, lo que perdimos mucho durante nuestra prueba.

Ilustración: VE: el iPhone se convierte en la clave del Polestar 2 (+ una aplicación móvil y un parche MagSafe)

Por fin, el software interno del automóvil corrige un error que encontramos durante nuestra prueba : el iPhone 12 no se pudo recargar en la plataforma de carga inalámbrica. Ahora, el problema parece estar resuelto por parte del fabricante.

Por otro lado, no hay rastro de CarPlay o Android auto, aún prometido antes del lanzamiento … Tenga en cuenta que esta actualización aún no se ofrece en el XC 40 eléctrico, también en Android, y aún se lanzó a fines de 2020, que nosotros también están probando de nuestro lado.

¡Aquí está nuestra prueba del Polestar 2!

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