El final del trimestre es en general muy favorable para Tesla, que está haciendo todo lo posible para entregar la mayor cantidad de clientes posible solo para aumentar un poco sus cifras.
En Europa, los últimos barcos llegaron en junio para entregar a los clientes impacientes, ¡porque el resto promete ser complicado! De hecho, el Model S / X de nueva generación no llegará antes de principios de 2022, al igual que el Model Y de las fábricas de Berlín. En cuanto al Model 3, los plazos subieron hasta agosto para la versión SR + (nivel de entrada) y hasta noviembre (!) Para el modelo Large Autonomy.. Esto no impide que el Model 3 sea un éxito en Francia en las últimas semanas, llegando incluso a ocupar el primer lugar en coches eléctricos, todas las gamas combinadas desde principios de año:
Con 8.083 unidades vendidas en la primera mitad del año (y 5.001 solo para el mes de junio, o 13.084 en total), Tesla toma el liderazgo del podio en la primera mitad del año., por delante del Zoe y el e208 (que se mantienen bien, debe tenerse en cuenta). También notaremos la muy buena posición del Fiat 500, que merece ser aún más popular, si has visto nuestra prueba. Finalmente, notaremos Puntajes muy decepcionantes del ID.3 de Volkswagen (ver nuestra prueba), que no logra destronar a las estrellas del mercado, mientras que este modelo debería estar en la fase ascendente: ¡el Model 3 se lanzó en 2019 en Europa!
En cuanto al mercado francés en general, los híbridos y eléctricos representan ahora casi el 20% de las ventas. (18,8% exactamente), ¡que es el doble de junio de 2020! Este pequeño impulso se debe quizás a la caída del bono ecológico, que ha bajado a 6.000 € desde el 1 de julio, y a 1.000 € para los híbridos enchufables.
