No es ningún secreto que las empresas que trabajan en tecnología de conducción autónoma han tenido algunos problemas con los accidentes. Tesla es obviamente el principal culpable aquí, aunque solo sea por Elon Musk y por tener el nombre más reconocible. Ahora, una nueva regla busca compilar mejor la información relacionada con estos naufragios.
Anunciado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), los fabricantes de automóviles que incluyen sistemas de conducción semiautónomos ahora deben informar cada uno de estos accidentes a la NHTSA o enfrentar multas. Esas multas podrían ser de hasta “$ 22.992 por día y una pena máxima de ‘más de $ 100 millones'”, según el Washington Post.
Solo se deben informar los choques que involucren sistemas de conducción autónoma, pero la NHTSA dice que cualquier ADAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) de Nivel 2 debe informarse dentro de un día. Básicamente, esto significa que si el vehículo está usando asistencia de carril o algo de esa naturaleza durante el choque, es posible que deba ser informado.
Decimos “posiblemente” aquí porque la NHTSA también señala que no todos los choques necesitan ser reportados, pero cualquier choque que “involucre una lesión tratada en un hospital, una muerte, un vehículo remolcado, el despliegue de una bolsa de aire o un usuario vulnerable de la carretera como un peatón o un ciclista “. Otras colisiones de tráfico que involucren funciones de asistencia al conductor deben informarse mensualmente.
En general, no es sorprendente ver que esto entra en vigencia, pero es más sorprendente que haya tardado tanto.
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