Ayer supimos que los nuevos Tesla Model 3 e Y ya no llevarían radar estándar, un dispositivo histórico que, sin embargo, permite evitar colisiones y equilibrar mejor el espacio entre vehículos para la conducción semiautónoma.
Tras esta decisión, el Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) American ha retirado de estos vehículos su certificado de seguridad, si el modelo fue producido después del 27 de abril. De hecho, la agencia estadounidense desea compruebe si los coches siguen siendo tan fiables como siempre, a pesar del uso exclusivo de cámaras. Recuerda que Elon Musk está apostando todo por la inteligencia artificial y los sensores de video, donde otros prefieren radares y lidars para orientarse en el espacio.
En Europa, siendo los vehículos parcialmente importados de EE. UU., Es posible que Tesla también tiene que rehacer sus pruebas (EuroNCap, etc.), que tienen en cuenta el frenado de emergencia, la detección de peatones, el sistema de conducción, etc. Actualización: Tesla nos ha informado que solo los modelos de EE. UU. Están afectados actualmente.
A finales de año, el Model Y se producirá en la planta de Berlín y, por lo tanto, probablemente tampoco tendrá radares. Oye, hablando de la Gigafábrica europea, Tesla está buscando artistas de graffiti para que vengan y le den un toque de color en sus paredes.
