Anunciado en silencio en las páginas de soporte de Tesla, la compañía de vehículos eléctricos está haciendo la transición a Tesla Vision, su versión de piloto automático solo para cámara. Los vehículos Tesla Model 3 y Model Y vendidos en los EE. UU. Ya no tendrán radar, comenzando con las entregas en mayo.
Eso significa que su nuevo Tesla dependerá completamente del procesamiento de la red neuronal de las muchas imágenes de la cámara en su vehículo, sin sensores adicionales para admitir el piloto automático, la conducción autónoma total o algunas características de seguridad.
Si se encuentra fuera de los EE. UU., O si desea un Model X o Model S, su automóvil seguirá teniendo piloto automático compatible con radar hasta que Tesla “determine[s] el momento adecuado para realizar la transición de esos vehículos a Tesla Vision “.
Hay un par de cosas a tener en cuenta sobre el futuro cercano del piloto automático de Tesla (según Tesla):
Autosteer se limitará a una velocidad máxima de 75 mph y contará con una distancia mínima de seguimiento más largaInvocación inteligente (si está equipado) y Evitación de salida de carril de emergencia puede estar desactivado en el momento de la entrega
El fabricante de automóviles tiene como objetivo volver a agregar esas características como actualizaciones inalámbricas en las semanas posteriores a la entrega, suponiendo que obtenga uno de los primeros vehículos involucrados en esta transición.
Tal vez haya algún método para esta locura, ya que el único otro sistema que puede conducir somos nosotros, y nuestros ojos están muy cerca de las cámaras en funcionamiento.
Si Tesla puede romper la visión artificial para conducir, ese podría ser el avance necesario para la visión artificial que puede rivalizar o incluso superar la visión humana, abriendo nuevas franjas de robótica para la exploración.
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