Tesla anunció sus resultados financieros anoche y son simplemente excelentes para el último trimestre: 200,000 vehículos entregados y más de mil millones de dólares en ganancias., sin utilizar créditos de CO2 y algunos juegos de manos para mantener una actitud positiva. A pesar de la pandemia y la escasez de componentes -que sigue siendo un gran riesgo para la marca según reconoce el propio CEO- el fabricante alcanza una facturación de 11.960 millones de dólares, frente a los 6 del mismo período del año pasado.
A pesar de estos buenos resultados, Elon Musk aprovechó la oportunidad para abordar Apple, en el corazón de las prácticas anticompetitivas en la App Store.. Sabemos que Tim Cook y Elon Musk no son muy buenos amigos, Musk creyó recientemente que Apple era el cementerio de los desarrolladores de Tesla, de hecho, ocultaba casos de libertinaje bidireccional. También recordaremos La negativa de Tim Cook a discutir la posible adquisición de Tesla mientras la firma todavía estaba a su alcance, a pesar de que Apple lleva muchos años intentando crear su propio vehículo eléctrico, sin éxito.
Se le preguntó sobre la apertura de los SuperChargers a la competencia., Elon Musk intentó directamente la comparación con Apple. Creo que es importante enfatizar que nuestro objetivo es apoyar el advenimiento de la energía sostenible. No se trata de crear una prisión de oro y usarla para aporrear a nuestros competidores, como es el caso de algunas empresas. dijo Elon Musk, antes de nombrar específicamente a Apple.
Obviamente, Musk también se olvida de especificar que su sistema a bordo es 100% propietario, que no hay una App Store real abierta a la competencia., no CarPlay y otras aplicaciones de terceros (GPS, Apple Music, etc.). Además, en el momento de escribir este artículo, la red SuperChargers solo es compatible con Tesla, y este es un fuerte argumento contra la competencia, de la cual los clientes están generalmente muy orgullosos.
Musk, sin embargo, aprovechó esta sesión de preguntas y respuestas para especificar cómo funciona esta apertura De hecho, es algo muy simple en el que solo tienes que descargar la aplicación Tesla, ir a un cargador e indicar en qué terminal te encuentras. Los propietarios que no son de Tesla podrían ver algunas limitaciones en el uso de la red Supercharger, señaló Musk, quien especifica que el precio podría hacerse de acuerdo con la velocidad de carga, por ejemplo.
El jefe de Tesla no se detuvo allí para abordar a Apple, especialmente cuando la discusión se centró en los metales raros utilizados en las baterías. Para Musk, Tesla pone mucho más esfuerzo que Apple en Cobalt, por ejemplo Apple usa, creo, casi el 100% de cobalto en sus baterías, teléfonos celulares y computadoras portátiles, pero Tesla no usa cobalto en paquetes de fosfato de hierro (LFP), y casi nada en productos químicos basados en níquel. Usamos alrededor del 2% de cobalto versus, digamos, 100% de cobalto en Apple. Recuerde que Apple aún se esfuerza por auditar a sus proveedores de Cobalt de los que mantiene una lista precisa.
En definitiva, esta pequeña serie de picos sin duda irritará a este querido Tim Cook, muy apegado a su prisión dorada, a la seguridad de sus dispositivos y al bienestar de la billetera de sus consumidores, olvidándose en ocasiones, es cierto, que un poco de apertura también. ayuda a ganar clientes. Sin embargo, con la llegada de Mac ARM, tecnologías como MagSafe o incluso el mantenimiento de Lightning y la única App Store a toda costa., podemos ver que la estrategia de Cupertino realmente no parece ir en esta dirección. ¿Por el bien de sus clientes? ¡Tu turno de juzgar!
