Es una verdadera pequeña revolución que tiene lugar a principios de semana: como prometió, Tesla abre oficialmente sus primeros SuperChargers a vehículos de terceros.
Por el momento, la marca lo está probando en los Países Bajos en un programa piloto, antes de generalizar el sistema al resto del mundo:
¿Otros sitios estarán abiertos a vehículos que no sean de Tesla?
Comenzamos con un número limitado de sitios, por lo que podemos medir la experiencia del usuario, rastrear el tráfico y analizar los comentarios antes de expandirnos. Las estaciones futuras solo estarán abiertas para vehículos que no sean de Tesla si la capacidad lo permite.
Para aprovechar esto, los vehículos de terceros deben descargar la aplicación Tesla, crear una cuenta e ingresar su información bancaria. Luego, a diferencia de Tesla, tendrás que seleccionar el número de terminal para activar la carga. ¡Última restricción, el precio! 0,57 € / kWh, casi el doble de caro que para Tesla, pero este sistema ya está en funcionamiento a Ionity -79 centavos por minuto para los no miembros y 35 centavos con una suscripción por menos de 20 € / mes.
Toda la pregunta es obviamente si los SuperChargers estarán saturados con vehículos de terceros en los próximos años. Hoy en día, podemos ver que la mayoría de las terminales públicas, incluidas las de la autopista, son tomadas por asalto con mucha frecuencia, y su número no sigue la tendencia de las ventas de vehículos eléctricos. Sin embargo, la apertura de SuperChargers sigue siendo bastante natural en el desarrollo de vehículos eléctricos: ¡quién imaginaría hoy las bombas de gasolina reservadas para ciertas marcas!
Finalmente, Tesla acaba de actualizar su Model 3 SR + que simplemente se convierte en Model 3. Pero la gran noticia, es el aumento de la autonomía, ¡que pasa de 448 a 491 km! La capacidad de la batería debería exceder normalmente los 60kWh., que ahorra unos cincuenta kilómetros, unos treinta en la autopista. Recuerde que estos modelos están entre 280 y 320Km en carretera, dependiendo de la velocidad y la temperatura, que es mejor que la cantidad de EV con baterías mucho más grandes.
La otra buena noticia es que ¡el precio no cambia y todavía le permite beneficiarse del bono máximo en Francia! Mejor por el mismo precio, este automóvil obviamente será un éxito, como ya ha sido el caso durante varios meses en Europa; sin embargo, no se entregará antes del próximo febrero. Si duda en comprarlo, ¡no dude en revisar nuestro video (abajo) filmado este verano!
