A medida que se acerca la fecha límite del 12 de julio para que todos los conductores de llamadas electrónicas obtengan una licencia de vehículo de servicio público (PSV), se espera que los servicios de viajes compartidos pierdan aproximadamente el 50% de sus conductores una vez que expire la fecha. En particular, muchos de sus conductores que realizan el trabajo a tiempo parcial.
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Una de las razones detrás de la predicción fue que muchos conductores de correo electrónico de medio tiempo no vieron ningún beneficio o ganancia a largo plazo para cumplir con los requisitos. En resumen, una nueva regulación establecida por el Ministerio de Transporte es que todos los conductores bajo los servicios de transporte compartido deberán recibir capacitación de PSV.
En un esfuerzo por ayudar a sus conductores a aliviar el costo de la capacitación, Grab subsidia a su conductor RM50 para la capacitación, así como también subsidia el costo de inspección inicial RM70 en su totalidad, para vehículos con más de tres años.
Grab ayuda a sus conductores con las nuevas regulaciones subvencionando sus tarifas.Hasta la fecha, hay aproximadamente 200000 conductores trabajando actualmente en Malasia. De los 200000, aproximadamente las tres cuartas partes de ellos son conductores a tiempo parcial. Después del 12 de julio, también se espera que menos personas quieran registrarse como conductores de e-hailing.
Obviamente, Grab no es el único servicio de llamada electrónica que se espera. Mula, otra empresa de viajes compartidos, dice que esperaba que la tasa de consecuencias de los conductores estuviera entre el 30% y el 40%. Carriage for Her, un servicio de viajes compartidos solo para mujeres, dice que las nuevas regulaciones afectarán aún más su negocio, más dado que los conductores a tiempo parcial constituyen claramente la mayor parte de todos los servicios de viajes compartidos.
(Fuente: The Star)
