Revisión del primer manejo del Hyundai Kona 2018

Revisión del primer manejo del Hyundai Kona 2018

El Hyundai Kona 2018 es un vehículo utilitario compacto pequeño, más parecido a un hatchback que a un SUV completo. Totalmente nuevo para 2018, el Kona es un CUV elegante que es asequible, con muchas características estándar y sigue siendo divertido de conducir.

Los compradores que busquen el Mazda CX-3, Toyota CH-R, Chevy Trax, Ford Ecosport, Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks o Subaru Crosstrek deben probar el Kona.

El Kona se une al Veloster 2019 completamente renovado, lo que se suma a la línea asequible de Hyundai que viene repleta de tecnología y valor.

Precio del Hyundai Kona 2018

El Kona 2018 tiene un precio inicial de menos de $ 20,000 con el estándar Apple CarPlay y Android Auto.

El precio del Hyundai Kona 2018 comienza en $ 19,500 para el nivel de equipamiento SE que viene con una transmisión automática y una pantalla de 7 pulgadas con soporte para Apple CarPlay y Android Auto estándar. El Kona está disponible con tracción delantera o tracción total.

Hay cuatro niveles de equipamiento con los siguientes precios;

Kona SE – $ 19,500 Kona SEL – $ 21,150 Kona Limited – $ 24,700 Kona Ultimate – $ 27,400

El SEL incluye un paquete SEL Tech opcional, pero los otros niveles de equipamiento no ofrecen complementos, lo que simplifica los modelos disponibles.

Hyundai ofrece actualmente $ 500 de descuento o financiamiento del 1.9% por hasta 60 meses o $ 199 por mes durante 36 meses con $ 2,399 pagaderos al momento de la firma del contrato de arrendamiento.

2018 Hyundai Kona Tecnología y seguridad

El sistema de información y entretenimiento es fácil de usar y además es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

El sistema de información y entretenimiento es fácil de usar y además es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

En todos los modelos Kona 2018 encontrará una gran cantidad de tecnología y características de seguridad. Algunas de las características de seguridad y conveniencia para el conductor solo están disponibles en los niveles de equipamiento más altos.

En todos los modelos de Kona, obtienes compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Esto significa que puede conectar su teléfono y obtener acceso a llamadas telefónicas, mensajes, música, mapas y otras aplicaciones mediante control por voz o táctil. Es una gran opción y es estándar en el Kona de $ 19,000, pero es una característica opcional en un nuevo BMW.

La carga inalámbrica es estándar en el audio premium Kona Ultimate e Infinity, al igual que un pequeño Heads Up Display y Blue Link.

Con Blue Link puede encender el Kona de forma remota, bloquear y desbloquear el Kona, controlar a distancia la bocina y las luces, así como configurar controles parentales que incluyen alertas de velocidad, alertas de toque de queda y límites de geo cerca. Esto es gratis durante tres años y luego $ 9,90 al mes.

En el SEL y los niveles de acabado superiores, la advertencia de colisión en el punto ciego, el asistente de cambio de carril y la alerta de tráfico cruzado trasero son estándar. Con el paquete tecnológico SEL o el Kona Ultimate, obtienes el Asistente para evitar colisiones delanteras con detección de peatones, el Asistente para mantenerse en el carril y la advertencia de atención al conductor.

Conduciendo el Hyundai Kona 2018

Opte por el Kona con el motor turboalimentado de 1.6L para una mejor experiencia de manejo.

Opte por el Kona con el motor turboalimentado de 1.6L para una mejor experiencia de manejo.

El Kona 2018 está disponible con dos opciones de motor. Pasé el día probando el Kona Ultimate con el motor turbo de 1.6L y la transmisión de doble embrague EcoShift de 7 velocidades. Este es definitivamente el motor que debes conseguir si quieres un poco más de energía.

Esta combinación no es súper deportiva, pero hay suficiente potencia para adelantar y suficiente energía para entrar en el tráfico. No va a estar a la altura del Mazda CX-3 cuando se trata de características divertidas de conducción, pero para la mayoría de los compradores de CUV esto no será un factor decisivo.

Cambiar el Kona al modo Sport no es tan pronunciado como el cambio en el Veloster, pero aprieta un poco la dirección y cambia la respuesta del acelerador.

En última instancia, es una buena experiencia de conducción para un vehículo utilitario compacto y no te hará dormir, pero aquellos que busquen una conducción enérgica querrán optar por el CX-3 para ampliar el espacio de carga y un interior distribuido con sensatez.

Diseño Hyundai Kona 2019

El Kona 2018 utiliza un diseño inspirado en un exoesqueleto urbano para proporcionar paneles de carrocería contrastantes y un aspecto moderno.

El Kona 2018 utiliza un diseño inspirado en un exoesqueleto urbano para proporcionar paneles de carrocería contrastantes y un aspecto moderno.

El Kona 2018 es un pequeño SUV de aspecto elegante que se ve mejor en persona que en fotos. Definitivamente se ve mejor en Surf Blue o Lime Twist, pero el Thunder Grey es un buen toque si no quieres destacar tanto. Un interior opcional en negro con lima agrega un toque de color y personalidad al Kona.

El interior está bien distribuido con fácil acceso a los portavasos, los rincones de almacenamiento y la palanca de cambios mientras se conduce, y sin apoyabrazos que se interponga en el camino como en el CX-3.

Un área espaciosa para los asientos delanteros con controles de fácil acceso y detalles en color lima opcionales.

Un área espaciosa para los asientos delanteros con controles de fácil acceso y detalles en color lima opcionales.

Me gusta la ubicación de los botones y el sistema de carga inalámbrico QI que te permite cargar tu teléfono sin cable. No puede usar CarPlay o Android Auto mientras se carga de forma inalámbrica, pero es útil para los pasajeros o para viajes rápidos.

Los asientos delanteros son espaciosos con espacio para que dos adultos se sienten cómodamente. El asiento trasero del Kona es adecuado, pero es un poco estrecho para los adultos.

El espacio de carga es bueno para el tamaño, y hay una práctica bandeja de almacenamiento escondida allí para guardar elementos que normalmente ocuparían un valioso espacio en el día a día.

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