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Revisión del Mini Cooper S Countryman 2020

El Mini Cooper S Countryman 2020 es un crossover con tracción total disponible que está listo para la aventura y la diversión de conducir. Con más espacio que un Mini típico, esto definitivamente está en el espacio de SUV crossover o subcompacto. Si está buscando más comodidad y capacidad de carga, pero aún desea que el icónico Mini tenga una experiencia de conducción divertida, el Cooper Countryman es una buena opción.

Manejo deportivo y una variedad de opciones de motor, incluida una vivaz edición John Cooper Works de 301 caballos de fuerza, así como el 2.0L TwinPower Turbo en el Cooper S Countryman que probé. Mientras recorría el noroeste de Ohio en la cúspide del invierno y la primavera, el Countryman vio nieve y puestas de sol frescas, así como carreteras con mucho viento. Con una buena colección de características de conveniencia y seguridad, además de una opción de puerta trasera realmente genial, el Cooper S Countryman lo hace perfecto para disfrutar donde sea que termine su próxima aventura.

El Mini Countryman tiene un precio inicial de $ 28,400 y el Cooper Mini S Countryman probado cuesta $ 42,250, incluido el destino para el nivel Iconic Trim con el paquete de navegación con pantalla táctil.

Conduciendo el Mini Cooper S Countryman

El Mini Cooper S Countryman es divertido de conducir.

Puede configurar el Mini Cooper Countryman con cuatro opciones de motor y, opcionalmente, puede agregar tracción total, que Mini llama ALL4. Descansé el Cooper S Countryman con el motor de 4 cilindros TwinPower Turbo 2.0L con 189 caballos de fuerza y ​​207 lb.-ft. de torque.

Si puede, opte por el de 4 cilindros o apueste todo en un John Cooper Works para disfrutar de una experiencia de conducción divertida e interesante. El Cooper S Countryman es divertido de conducir gracias a la gran potencia bajo el capó, una bonita transmisión automática de siete velocidades y un buen manejo.

Desde pasear por la ciudad hasta serpenteantes carreteras rurales y salir a la autopista, encontré divertido de conducir el Cooper S Countryman. Aprecié la distancia al suelo decente cuando necesitaba arrancar y tomar un descanso durante una semana estresante y pude llegar hasta la orilla de un río y disfrutar de la puesta de sol.

Opte por este motor y estará funcionando con mucha energía y listo para encontrar una aventura.

Interior del Mini Cooper Countryman

El interior del Cooper S Countryman se ve bien y es cómodo.

El interior del Countryman es espacioso con espacio para cinco adultos, aunque yo planearía cuatro como el número cómodo de adultos para viajes más largos. Los asientos delanteros son cómodos y agradezco la opción de ajustar el borde delantero del asiento para una comodidad óptima. Hay una buena cantidad de espacio para los pasajeros de los asientos delanteros y la cabina se ve y se siente agradable con cuero, detalles de carbono y superficies suaves al tacto. La iluminación ambiental y el estilo del interior son extravagantes y combinan muy bien con el ambiente Mini.

En el asiento trasero, los pasajeros encuentran una buena cantidad de espacio para las piernas, dos puertos de carga USB C y ventilaciones. El espacio para la cabeza también es bastante bueno para los adultos. Hay espacio para dos asientos de seguridad en la parte trasera.

En lugar de un techo corredizo panorámico, hay dos techos corredizos en el Cooper S Countryman. Uno para el asiento delantero que se abre y otro para el asiento trasero que deja entrar la luz y ayuda a que la cabina se sienta aún más abierta.

Hay una cantidad decente de espacio de carga en el Countryman, lo cual es parte del atractivo de este Mini Cooper más grande. Lo empaqué lleno de comestibles y lo usé para terminar una estadía corta con mucho espacio para mi equipaje. Sigue siendo un SUV compacto, pero puedes apilar equipaje o equipo en la parte trasera y hay pequeños cubículos laterales para guardar cosas. También puede almacenar el equipo debajo de la base de la parte trasera para obtener más espacio.

El parachoques de picnic es una característica sorprendente.

Una de mis características favoritas es una funda de parachoques extraíble, llamada Cojín de picnic. Levante el borde trasero del área de carga y podrá desplegar un asiento acolchado y una pequeña cubierta que cubre el parachoques. Esto es perfecto para chupar rueda, acampar o disfrutar de una puesta de sol como lo hice yo. Las secciones acolchadas son cómodas para sentarse y la funda mantiene la suciedad en el parachoques fuera de los pantalones.

Mini Cooper Countryman Tecnología y seguridad

El Cooper Countryman incluye una gran área de visualización central circular con una pantalla de 6.5 pulgadas que controlas con la perilla o una pantalla táctil de 8.8 pulgadas que también puedes controlar con la perilla. El sistema de infoentretenimiento es fácil de usar, aunque los controles de perilla requieren un poco de ajuste. El sistema responde y las acciones se sienten rápidas. Puede utilizar Apple CarPlay si opta por el nivel de equipamiento adecuado. Esto está incluido en la función Connected Navigation Plus en el nivel de acabado Iconic.

Use las aplicaciones integradas o, si opta por un ajuste con CarPlay, puede usar eso.

Con el sistema de información y entretenimiento integrado, puede conectarse a su teléfono y usar una variedad de aplicaciones como Audible y Spotify, que incorporan la carátula del álbum y su biblioteca para un fácil acceso si no está usando CarPlay. Hay muchos puertos USB C para conectar al automóvil y carga inalámbrica disponible para mantener su teléfono lleno. El sistema de sonido harman / kardon es bastante bueno para llenar la cabina y el área de carga cuando usa el cojín para picnic.

El Countryman incluye advertencia de colisión frontal y frenado automático de emergencia. Mi préstamo venía equipado con control de crucero adaptativo que es excelente en viajes más largos. También puede optar por el Asistente de estacionamiento, que detectará si un lugar de estacionamiento paralelo es lo suficientemente grande y luego podrá quitar las manos y conducirlo hacia el lugar de estacionamiento. No hay monitoreo de puntos ciegos, que es algo que me gustaría ver a pesar de que la visibilidad general es buena.

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