El Mazda3 2019 es el automóvil pequeño que debe comprar si desea un automóvil compacto con excelente manejo, un interior agradable, un sistema de información y entretenimiento fácil de usar y una sorprendente cantidad de espacio de carga en el hatchback.
Con un nuevo diseño para 2019, Mazda mejora la calidad interior y un exterior llamativo y nítido. Además de la tecnología mejorada, también obtiene características de seguridad y conveniencia para el conductor que muchos compradores están buscando.
Con opciones y la actualización de tracción en las cuatro ruedas, el Mazda3 puede subir rápidamente el precio de $ 21,000 para el sedán y $ 23,600 para el hatchback al Mazda3 Hatchback AWD de $ 31,335 con paquete Premium y opciones que probé.
El hatchback Mazda3 2019 es un gran automóvil compacto que es divertido de conducir, se ve genial, ofrece un interior exclusivo y muchas características tecnológicas y para el conductor.
Lo que te encantará
Buen manejo y divertido de conducir.
Excelentes opciones tecnológicas con CarPlay y Android Auto
Interior exclusivo que supera a su clase
Diseño exterior llamativo.
Qué necesita trabajo
Asiento trasero pequeño sin opciones de carga.
El espacio de carga es limitado.
Diseño
El diseño del Mazda3 2019 es llamativo.
Me encantan las líneas fluidas y deportivas del Mazda3 Hatchback. La parrilla dominante y la parte delantera agresiva le dan a este automóvil compacto mucho carácter y combinan bien con la dinámica de conducción. La pintura de mica gris polimetálica se ve perfecta para el Mazda3 y acentúa muy bien el atractivo de este nuevo diseño.
Si bien hay un pilar C muy grande, la sección del automóvil detrás de la puerta trasera y la ventana trasera, el diseño aún funciona muy bien y la visibilidad no es terrible. Además, obtienes monitoreo de punto ciego en Select Trim y más. En la parte trasera del automóvil, el pequeño spoiler y las luces traseras de doble LED acentúan el estilo y completan el aspecto general de este hatchback.
En el interior te espera un regalo gracias a un aspecto exclusivo con dos tonos de rojo y negro en toda la cabina del probador del Paquete Premium. Esta combinación y el nuevo estilo interior parece algo que encontrarías en un vehículo mucho más caro.
Los asientos son cómodos y en esta unidad tienen calefacción. Ambos asientos delanteros ofrecen un buen soporte en todo momento y los cojines no son agresivos, por lo que es cómodo para un viaje más largo. El espacio para la cabeza y las piernas está bien en los asientos delanteros, pero sabrá que está en un automóvil pequeño mientras está en la cabina. El asiento trasero es muy pequeño. No es cómodo sentarse durante un largo viaje en el asiento trasero del Mazzda3 si eres un adulto alto. Hay un centro plegable en el asiento trasero para ofrecer portavasos y esto funciona para los niños pequeños. El asiento trasero no tiene rejillas de ventilación en la consola central o un lugar para enchufar para cargar.
El espacio de carga está ligeramente por debajo del modelo 2018 e incluso con un hatchback es limitado. Una semana de alimentos para dos personas cabrá en la parte trasera o en un juego de palos de golf, pero si necesita transportar mucho equipaje u otros artículos, planee plegar los asientos.
Conducción
El Mazda3 2019 incluye un motor Skyactive G de 4 cilindros y 2.5 litros debajo del capó. Esto genera 186 caballos de fuerza y 186 lb-ft. de torque y es la única opción de motor. Probé la automática de seis velocidades con tracción total. Puede configurar el Mazda 3 con una transmisión manual de seis velocidades o con opciones de tracción delantera.
Esta combinación se mantiene bien en la carretera con una rápida aceleración fuera de la línea. Mazda dice que irá de 0 a 60 en 7 segundos, pero se siente más rápido que eso cuando está en el asiento del conductor. Este es un automóvil divertido de conducir, especialmente cuando se dirige a una carretera sinuosa y lanza el automóvil a las curvas. El sistema de tracción total ofrece un agarre impresionante durante la conducción enérgica y en carreteras mojadas.
El Mazda3 2019 es divertido de conducir.
El manejo es impresionante y el peso de la dirección es perfecto y aumenta en el modo deportivo. Con el modo deportivo activado, obtienes un rendimiento más rápido fuera de la línea y las paletas de cambio ofrecen más control de esta opción automática.
Nuestro préstamo con AWD y transmisión automática tiene una potencia combinada de 27 mpg, 24 mpg en ciudad y 32 mpg en carretera. La tracción delantera es más eficiente a 26 mpg en ciudad y 35 mpg en carretera. SI la eficiencia encabeza su lista, consulte el Toyota Corolla Hatchback y el Honda Civic Hatchback.
Tecnología
Mazda realmente elevó la tecnología en el Mazda3 2019. Esto incluye una hermosa pantalla de 8.8 pulgadas y ejecuta la nueva versión del sistema de información y entretenimiento de Mazda. La pantalla se ve muy bien y se eleva fuera del tablero con un hermoso diseño angular. Esto se encuentra en lo profundo del tablero, ya que usa el dial hacia abajo en la consola central para los controles. Esta no es una pantalla táctil, pero el dial funciona mejor que los trackpad de algunos otros vehículos. Después de unos días, me ajusté a usar el dial en el software Mazda. Este sistema es compatible con el estándar Apple CarPlay y Android Auto, que son fáciles de usar con los controles de dial. También puede conectarse con Bluetooth. El sistema de sonido es muy bueno en esta pequeña cabina.
Hay un cargador inalámbrico opcional por $ 275, navegación por $ 475 y un espejo sin marco con atenuación automática que incluye botones para abrir la puerta del garaje. El cargador inalámbrico es útil, al igual que el espejo actualizado, pero si planea usar Android Auto o Apple Carplay, puede omitir el paquete de navegación.
Seguridad y ayudas al conductor
Hay una gran cantidad de ayudas al conductor disponibles que ayudan a aumentar la confianza del conductor y son muy convenientes para viajes más largos. En los niveles de acabado Select y superior, obtienes algunas de mis funciones favoritas, que incluyen;
Monitoreo de puntos ciegos con alerta de tráfico cruzado trasero Asistente de mantenimiento de carril y advertencia de cambio de carril Control de crucero por radar con parada y arranque. Soporte de freno inteligente
El monitoreo de puntos ciegos hace que cambiar de carril sea menos estresante en el tráfico, la alerta de tráfico cruzado trasero ayuda cuando se sale en reversa de los espacios de estacionamiento y el radar de crucero simplifica los viajes largos y el tiempo que se pasa atrapado en el tráfico. El soporte de freno inteligente puede ayudar a reducir la velocidad del vehículo si el automóvil detecta una posible colisión adelante. Lane Keep Assist te ayuda a mantenerte en tu carril mientras conduces en la autopista, eliminando parte de la necesidad de correcciones constantes de la experiencia de conducción.
Con el paquete Premium, obtienes iluminación delantera adaptable, que es una forma elegante de decir que los faros giran ligeramente con el volante para que iluminen la carretera a la que vas en lugar de apuntar en dirección opuesta a tu giro. Combinado con los ya excelentes faros LED, esto mejora drásticamente la conducción nocturna.
