El Lexus LC 500h 2018 es un cupé impresionante y lujoso que exige atención. Mientras anhelaba un V8 en el LS 500, el sistema híbrido V6 del LC 500h ofrece una aceleración vertiginosa y un zumbido eléctrico futurista que cumple la conexión audible con la velocidad.
Con un aspecto futurista, energía y un interior lujoso, el LC 500h es un cupé diseñado para llegar hasta el final. Es un automóvil hermoso y llamativo que aún es lo suficientemente cómodo para realizar viajes largos.
¿Es el Lexus LC 500h un buen cupé de lujo?
¿Es el Lexus LC 500h un buen coche?
Todavía hay momentos en que me perdí el rugido del LC 500 con motor V8, y todavía extraño el estruendo estridente al reducir la marcha, pero no hay mucho que intercambiar para optar por la opción híbrida, y terminas con mucho mejor economía de combustible.
En última instancia, el sistema de infoentretenimiento arrastra toda la experiencia. Donde el automóvil parece sacado de una novela de ciencia ficción y el zumbido híbrido a medida que acelera evoca visiones del futuro, la suite Lexus Enform es torpe y frustrante de usar gracias a un trackpad Remote Touch. También se pierde la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Si desea una potencia desenfrenada en un Lexus, aún querrá mirar el Lexus RC F o apuntar al próximo LC F, pero para los compradores que buscan una buena combinación de potencia, lujo y diseño, el LC 500h está disponible ahora desde $ 96,510.
Revisión del Lexus LC 500h 2018
El Lexus LC 500h 2018 es atrevido, lujoso y ofrece una mejor economía de combustible que el LC 500 con motor V8. Es una buena opción, pero en última instancia, el LC 500 estándar es un vehículo mejor en general.
Lo que te encantará
Gran diseño exterior e interior
Características de conducción divertidas, pero aún cómodas
Mejor economía de combustible que la LC 500 con motor V8
Gran sistema de sonido
Qué necesita trabajo
Sin Android Auto o Apple CarPlay
Remote Touch distrae su uso
No se puede satisfacer la velocidad y el sonido de todos los compradores.
2018 Lexus LC 500h Rendimiento
Donde el V8 del LC 500 es ruidoso y gruñón en algunos puntos, el sistema híbrido V6 i el LC 500h ofrece un zumbido futurista a medida que acelera. Extraño el ladrido casi desagradable de un cambio descendente en la versión con motor V8, pero en última instancia, el sistema híbrido agrada a su manera. El V6 de 3.5L y el sistema híbrido de etapas múltiples ofrece 354 caballos de fuerza.
Si bien es divertido de conducir y decentemente rápido, el tiempo de LC 500h 0-60 es de 4.7 segundos según Lexus, es un automóvil más pesado que no va a coincidir completamente con la competencia. Si la velocidad es el factor más importante, espere para el LC F.
El LC 500h se maneja bien y ofrece una variedad de modos de manejo.
Elija entre los modos de conducción Eco, Comfort, Normal, Custom, Sport y Sport + para adaptarse a su estado de ánimo, el viaje y las condiciones de la carretera. El interruptor de palanca facilita el cambio entre modos y notará cambios en los puntos de suspensión, dirección y cambio.
La transmisión automática de 10 velocidades ocasionalmente puede sentirse abarrotada de cambios a medida que corres hasta 60, pero puedes usar las paletas de cambio en modo manual para tener más control.
El manejo es bueno y la dirección se siente bien. Es probable que esto se deba en parte a la inclusión del sistema de dirección trasera que ayuda con la maniobrabilidad a velocidades más bajas y la estabilidad a velocidades más altas. Los frenos son potentes y lo detienen rápidamente cuando los necesita.
Puede esperar 26 mpg en ciudad, 35 mpg en carretera y 30 mpg combinados. Este es un buen aumento del V8 LC 500 si le preocupa el ahorro de combustible.
Habiendo conducido tanto la LC 500 como la LC 500h, optaría por la LC 500 más barata, ruidosa y potente que la LC 500 h.
2018 Lexus LC 500h Interior y diseño
El LC 500h es un coche llamativo.
El diseño del Lexus LC 500h es agresivo, futurista e impresionante. Es un automóvil que atrae miradas e incluso comentarios de las personas cuando pasa frente a ellas.
Con una parrilla audaz, líneas dominantes y una parte trasera más ancha, el LC 500h parece más un concept car que algo que encontraría en sus carreteras locales.
La atención al detalle da como resultado un automóvil que sigue la línea del diseño agresivo sin ir demasiado lejos por las capacidades que tiene bajo el capó. Después de todo, se trata tanto de un viaje cómodo y lujoso como de la apariencia llamativa.
En el interior hay una cómoda y lujosa cabina.
El interior de Lexus no está reduciendo la comodidad al peso que encontrará en un automóvil deportivo. Encontrará una cabina enfocada al conductor en el interior, y si opta por el paquete Performance de $ 5,960, obtendrá asientos y techos Alcantara junto con el hermoso techo de fibra de carbono y otras mejoras como el alerón activo y la dirección trasera activa.
Este es un cupé con cuatro asientos, pero el asiento trasero es realmente solo para almacenamiento, ya que no va a acomodar a un adulto allí, e incluso un niño se sentirá apretado. Puede llevar el equipaje de mano allí si necesita guardar un juego de palos de golf en el pequeño baúl.
2018 Lexus LC 500h Tech
La pantalla de 12,3 pulgadas de Lexus es fácil de leer y me encanta la capacidad de poner dos conjuntos de datos diferentes en ella al mismo tiempo, pero en última instancia, el sistema Lexus Enform es frustrante de usar.
El sistema Lexus Enform no es suficiente.
No puedes tocar la pantalla para controlar nada. En su lugar, debe utilizar el sistema Remote Touch. Este es un trackpad que está en la consola central. Incluso con la adición de botones dedicados para algunas funciones comunes, no es intuitivo.
Lexus está agregando Apple CarPlay al Lexus ES 2019, pero el LC 50oh no tiene suerte. Eso significa que la mayor integración de teléfonos inteligentes que obtendrá es la compatibilidad con Siri Eyes Free y, en última instancia, perderá la oportunidad de usar fácilmente las aplicaciones, la mensajería y la navegación de su teléfono inteligente en la hermosa pantalla.
Este panel táctil es la forma de controlar el sistema de información y entretenimiento.
El sistema de sonido mejorado de Mark Levinson es asombroso y ofrece voces claras y nítidas, graves excelentes y un sonido que llena el automóvil. El sistema Bluetooth para llamadas funciona bien, con personas que llaman que son fáciles de escuchar y una calidad de audio decente para la persona con la que está hablando.
Me gusta la pantalla de visualización frontal que muestra información importante sobre el tablero, lo que me permite permanecer concentrado en la carretera mientras me mantengo informado.
2018 Lexus LC 500h Seguridad
El Lexus Safety System + es estándar en el LC 500h, que ofrece varias características clave que lo ayudan a mantenerse seguro y agregan opciones de conveniencia para el conductor.
Esto incluye el control de crucero dinámico que le permite establecer su velocidad y la distancia que debe mantenerse del automóvil que está frente a usted, y luego el automóvil ajustará la velocidad para que siga fluyendo con el tráfico sin la necesidad de jugar constantemente con la configuración de crucero. Este sistema incluso puede detenerlo por completo a velocidades inferiores a 24 mph y reanudar cuando el tráfico comience a fluir.
Con el monitoreo de punto ciego, puede cambiar de carril e incorporarse con más confianza, sabiendo cuándo el carril está vacío. El sistema también incluye Lane Keep Assist para mantenerlo en su carril con ajustes de dirección. Esta no es una conducción semiautónoma, pero le ayudará a evitar salirse accidentalmente de su carril.
Los conductores también encontrarán luces altas inteligentes que se encienden y apagan automáticamente según el tráfico. Hay un sistema de pre-colisión con detección de peatones que puede aplicar los frenos para evitar un choque si detecta un automóvil o una persona en el camino. También encontrará sensores de estacionamiento y un sistema de cámara de respaldo.
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