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Revisión del Lexus IS 350 F Sport 2017

El Lexus IS 350 F Sport 2017 es un sedán deportivo compacto divertido y capaz que ofrece una conducción emocionante. Deslícese en una cabina de lujo, presione inicio y marque en el modo Sport + para lograr una experiencia de conducción casi perfecta.

Un V6 deportivo no iluminará una banda de arrastre ni emitirá un rugido gutural, pero es rápido, responde y entrega potencia de una manera muy satisfactoria. Combine todo esto con una cabina bien diseñada y asientos para cuatro, además de un maletero espacioso, y el IS 350 F Sport es una joya que no puede dejar pasar.

Cuando no necesita un sedán deportivo de tamaño completo como el Lexus GS 350 F Sport, el IS 350 ofrece una huella más pequeña sin reducir drásticamente la cabina. Antes de decidirse por un BMW Serie 3 o Infiniti Q50, asegúrese de ver el nuevo IS 350 F Sport 2017.

El Lexus IS 350 comienza en $ 41,370 y el Lexus IS 350 F Sport 2017 comienza en $ 44,525. Nuestro Lexus IS 350 F Sport venía equipado a $ 50,174.

Revisión del Lexus IS 350 F Sport 2017

El Lexus IS 350 F Sport 2017 es rápido, divertido y amigable para el conductor gracias a su impresionante manejo y seguridad, además de que viene con un hermoso interior y un agresivo diseño exterior.

Pros

Rendimiento impresionante y buen manejo.

Calidad de conducción excepcional incluso en carreteras en mal estado

Cabina tranquila y lujosa.

Excelente sistema de sonido.

Contras

Los controles de infoentretenimiento son incómodos y distraen durante la conducción.

Asientos traseros pequeños y poco espacio para la cabeza.

2017 Lexus IS 350 F Sport Rendimiento

El Lexus IS 350 F Sport 2017 ofrece diversión al alcance de su mano.

El Lexus IS 350 F Sport 2017 ofrece diversión al alcance de su mano.

El Lexus IS 350 F Sport 2017 logra sacar mucha potencia de un V6 de 3.6L. Con 306 caballos de fuerza y ​​277 lb-ft. de torque, este pequeño automóvil es rápido y receptivo. Los autos deportivos ya vienen en todas las formas y tamaños, y aunque no va a competir con un Dodge Demon, este es un auto impresionante.

Disfrutamos conduciendo enérgicamente por carreteras rurales sinuosas y nunca nos sentimos perdidos por el control. La dirección está en el punto y se requiere poca corrección para permanecer en su carril. No hay una gran cantidad de sensación en la carretera, lo que puede limitar a quién está dispuesto a empujar el automóvil.

El paquete F Sport mejora la experiencia de conducción y el aspecto del automóvil. Con múltiples modos de conducción, puede elegir la experiencia cada vez que se sube al automóvil. Los modos de conducción Sport y Sport + mejoran la experiencia al cambiar las características de conducción del automóvil. Nos encanta el modo Sport + que desbloquea toda la capacidad y al mismo tiempo mantiene intactas las características de seguridad.

Marque su modo de conducción para que coincida con su estado de ánimo y las condiciones de la carretera.

Marque su modo de conducción para que coincida con su estado de ánimo y las condiciones de la carretera.

Puede hacer 0-60 en menos de seis segundos y todavía queda suficiente potencia para acelerar rápidamente a gran velocidad cuando necesite adelantar a una unidad más lenta. Con una afinidad por los autos pequeños y veloces, el IS 350 F Sport cumple todos los requisitos para hacernos sonreír.

Espere aproximadamente 28 millas por galón de carretera y alrededor de 22 mpg en la ciudad. La eficiencia de combustible disminuirá en ambos si cambia a Sport o Sport + y empuja el automóvil. Puede optar por un modo de conducción ecológico cuando la eficiencia es más importante que la velocidad.

2017 Lexus IS 350 F Sport Diseño e interior

El Lexus IS 350 F Sport 2017 ofrece un interior acogedor.

El Lexus IS 350 F Sport 2017 ofrece un interior acogedor.

El interior del Lexus IS 350 2017 es perfecto. Materiales de alta gama en toda la cabina sobre cualquier superficie que toque e incluso aquellas que solo verá. Los asientos delanteros son cómodos e incluyen opciones con calefacción y ventilación. Los refuerzos de los lados son perfectos y ofrecen un abrazo suficiente para mantenerlo en su lugar en las esquinas sin agregar ninguna dificultad para entrar y salir del automóvil.

En el tablero, una pantalla enfocada le muestra la información clave mientras conduce: su velocidad, RPM, nivel de combustible y temperatura del motor. Presione un botón en la rueda y un dial físico que rodea el indicador de RPM se desliza hacia un lado para mostrar más información. Es un truco, pero también es genial.

Incluso con un tamaño total más pequeño, los asientos delanteros ofrecen espacio para las piernas más que suficiente. El asiento trasero es utilizable, pero ambos asientos delanteros deben moverse hacia adelante para acomodar a dos adultos en la parte trasera. No hay mucho espacio para la cabeza en la parte trasera del automóvil.

Todos los controles están al alcance del conductor y hay muchos botones en el tablero para acceder a la configuración sin usar los controles de información y entretenimiento que distraen.

El IS 350 F Sport 2017 tiene un nuevo aspecto y, cuando se compara el IS 350 estándar con las mejoras de apariencia del F Sport, el aspecto es de día y de noche. El paquete F Sport cuesta $ 3,000 pero es una ganga si se considera el rendimiento y las mejoras visuales. Un frente agresivo marca la pauta y todo fluye de él. La longitud más corta acentúa este estilo agresivo y todo el paquete se combina de manera excelente.

El maletero es espacioso y hay puntos de amarre que le permiten asegurar la carga de manera segura. Esto fue esencial al llevar una carga de refrescos y comida a un evento familiar, lo que nos permitió usar el maletero por completo sin preocuparnos de que cinco paquetes de 12 aplastaran las papas fritas y el pan mientras conducíamos rápidamente a la casa de la abuela.

2017 Lexus IS 350 F Tecnología deportiva y seguridad

El Lexus IS350 2017 ofrece un increíble sistema de sonido y una hermosa pantalla enorme que puede mostrarle mucha información e instrucciones, pero los controles de información y entretenimiento son difíciles de usar mientras conduce.

El Lexus IS 350 F Sport incluye una pantalla enorme que puede dividir para mostrarle dos conjuntos de información.

El Lexus IS 350 F Sport incluye una pantalla enorme que puede dividir para mostrarle dos conjuntos de información.

Lexus todavía se adhiere a un pequeño panel de control en la consola central para controlar el sistema de información y entretenimiento. Cuando está estacionado, es fácil de usar, aunque no tan rápido como tocar una pantalla. Mientras conduce, es una distracción y es incómodo confiar en él.

La pantalla mejorada que viene con la actualización de Navegación y Sonido es enorme a 10.25 ″ y puede dividir la pantalla en dos secciones para ver dos piezas de información al mismo tiempo. No hay soporte para Apple CarPlay o Android Auto.

Así es como se controla el sistema de información y entretenimiento en el Lexus IS 350.

Así es como se controla el sistema de información y entretenimiento en el Lexus IS 350.

El sistema de audio Mark Levinson ofrece un sonido impresionante a través de 15 parlantes y cualquiera que ame la música debe invertir en esta actualización. El automóvil admite conectividad Bluetooth y USB para teléfonos y dispositivos de música. Las llamadas suenan muy bien dentro del coche y no tuvimos ningún problema en conectar nuestro iPhone 7 Plus al sistema de sonido de forma fiable.

Desde el punto de vista de la seguridad, los faros LED ofrecen una buena visibilidad por la noche. El control de crucero adaptativo le permite establecer su velocidad y el automóvil lo mantiene fluyendo automáticamente con el tráfico, incluso cuando la persona que está frente a usted no sabe qué es el control de crucero. El mantenimiento de carril lo alertará si se va a salir de su carril y lo ayudará a mantenerse en su carril. También hay un sistema de pre-colisión con detección de peatones que puede ayudar a detener el automóvil si algo o alguien se encuentra en su camino.

Los monitores de punto ciego y las alertas de tráfico cruzado trasero están disponibles con una actualización de $ 600. Si bien puede arreglárselas sin alertas de tráfico cruzado trasero, los monitores de punto ciego son imprescindibles.

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