El Lexus GS 350 F Sport 2017 es un sedán de tamaño completo que ofrece características de lujo y un interior cómodo con un andar deportivo y una apariencia agresivamente elegante.
Lexus posiciona la GS 350 F Sport para enfrentarse a Audi, BMW, Cadillac y Mercedes con un sedán deportivo de tracción trasera que puede transportar a su familia y, sin embargo, también arrastrar el trasero.
Después de pasar una semana con la GS 350 F Sport 2017 bajo el sol, la nieve, la lluvia y todo lo que Ohio tiene para ofrecer, esto es lo que aprendimos.
La Lexus GS 350 F Sport 2017 en Ultrasonic Blue Mica.
Resumen de la revisión del Lexus GS 350 F Sport 2017
Hay un lugar especial para sedanes prácticos que puede usar como conductor diario, transportando con confianza a sus pasajeros y carga, y que también puede convertir un viaje por carretera en una aventura con solo girar un dial.
Revisión del Lexus GS 350 F Sport 2017
La Lexus GS 350 F Sport 2017 cumple una doble función como un conductor diario con suficiente espacio para su familia y alimentos que esconde mucha potencia debajo del capó cuando las curvas y la velocidad se acercan.
Pros
Manejo impresionante
Rendimiento sólido
Interior confortable
Diseño llamativo por dentro y por fuera
Contras
El espacio trasero para las piernas es mínimo.
El GS 350 F Sport es muy similar al modelo 2016. Lexus ahora incluye Lexus Safety System + como característica estándar y una nueva opción de color Smokey Granite Mica. Lexus ahora ofrece un diferencial de deslizamiento limitado opcional en el RWD GS 350 F Sport.
El Lexus GS 2017 comienza en $ 50,695 y puede actualizarse al GS 350 F Sport fácilmente con un precio inicial de $ 54,810. Nuestro modelo de revisión GS 350 F Sport vino con diferencial de deslizamiento limitado, dirección en las cuatro ruedas, asistente de estacionamiento, volante F Sport con calefacción y pintura premium por $ 60,055. Si ya está considerando la línea Lexus o un sedán deportivo de lujo, este es el estadio correcto.
El Lexus GS 350 F Sport funciona muy bien como conductor diario y el interior es cómodo con un mínimo de refuerzos en los asientos. El Lexus GS F ofrece un mayor rendimiento en un sedán, pero eleva el precio hasta $ 83,940 y es más similar en rendimiento al Lexus RC F.
2017 Lexus GS 350 F Rendimiento deportivo y conducción
El Lexus GS 350 F Sport es divertido de conducir e incluye múltiples modos para adaptarse a nuestra habilidad y estado de ánimo.
Una de mis cosas favoritas del Lexus GS 350 F Sport es que puede elegir cómo conducirá este automóvil cada vez que ingrese. El modo de manejo normal es perfecto para la conducción diaria cuando desea un viaje más cómodo. Esto es genial cuando tienes pasajeros o carga.
Cambie los controles a Sport o Sport + y obtendrá una experiencia de conducción más emocionante. Aquí es donde comienza la diversión. El modo deportivo agrega un mapa del acelerador más dinámico para que pueda aprovechar la potencia debajo del capó. En el modo Sport +, el GS 350 F Sport aprieta la suspensión y aumenta la respuesta de la dirección, brindándote más control y una experiencia de conducción más atractiva. Tanto en Sport como en Sport +, los puntos de cambio cambian al entrar y salir de las curvas para una aceleración más acentuada.
Sport y Sport + ofrecen una experiencia de conducción más atractiva.
El modo deportivo es una excelente opción para una conducción más animada por la ciudad. Cuando cambia a Sport +, el Lexus GS 350 ofrece más diversión, pero también debe prestar más atención a su conducción. Si aprietas el acelerador en una curva, es muy probable que la parte trasera se mueva. Eso no sucederá en el modo Normal.
Cuando se trata de economía de combustible, puede cambiar al modo ECO para obtener una mejor economía de combustible gracias a la respuesta del acelerador y la potencia del motor reducidas. Condujimos principalmente en modo Sport, con algo de conducción en Normal y Sport + de manera bastante agresiva, y promediamos 20.8 MPG combinados. Puede obtener fácilmente una mejor economía de combustible con una conducción menos enérgica.
2017 Lexus GS 350 F Sport Diseño, lujo e interior
Ingrese para experimentar un interior lujoso con asientos altamente personalizables.
El interior del Lexus GS 350 F Sport es acogedor, lujoso y aún bastante cómodo.
Empecemos por los asientos. El cuero suave con un cojín muy pequeño y mucho acolchado hacen que este automóvil sea muy cómodo para el conductor y los pasajeros. Ambos asientos incluyen opciones de calefacción y ventilación para mantenerte caliente o fresco, lo cual necesitábamos durante un cambio de temperatura que generó 70 grados y sol … y luego nieve en la misma semana.
En el lado del conductor, puede ajustar el borde delantero del asiento hacia afuera e incluso puede mover los cojines para un ajuste más estrecho o una sensación de apertura más cómoda.
El interior está decorado con cuero suave al tacto que se envuelve desde el reposabrazos hasta la consola central, donde una tapa deslizante revela una pequeña área de almacenamiento, conexiones USB y para auriculares. La moldura de aluminio Naguri es hermosa y realmente acentúa el cuero negro. Tiene un aspecto de lujo más moderno que el que proporciona la madera y encaja perfectamente en el GS 350 F Sport.
Lexus ofrece espacio para la cabeza más que suficiente en el asiento trasero, pero el espacio para las piernas es limitado. Las puertas se abren de par en par para que sea fácil para un pasajero adulto entrar y salir, pero en viajes más largos, los asientos delanteros deberán moverse hacia arriba para acomodar a los pasajeros adultos.
2017 Lexus GS 350 F Tecnología deportiva y seguridad
La gran pantalla le muestra toda la información importante que necesita y puede dividirla en dos para mostrar detalles separados al mismo tiempo.
Nos encanta la enorme pantalla de 12,3 pulgadas que le permite dividir la información que ve y las características de seguridad estándar en el Lexus GS 350 F Sport, pero todavía no somos fanáticos de los controles del joystick para usar la pantalla. Aunque es mejor que las opciones de panel táctil en algunos otros modelos de Lexus, el joystick es difícil de usar mientras se conduce. No hay soporte para Apple CarPlay o Android Auto, que vienen de serie en muchos otros coches.
Nos encanta el sistema de sonido Mark Levinson que llena la cabina con música clara y rica de la radio satelital, Bluetooth o una conexión USB a su dispositivo.
Los controles de información y entretenimiento son difíciles de usar mientras se conduce.
Desde el punto de vista de la seguridad, el GS 350 F Sport incluye el sistema Lexus Safety System + de serie. Esto incluye:
Sistema de Pre-Colisión (PCS) con Detección de Peatones Alerta de Salida de Carril (LDA) con Asistente de Dirección Control de Crucero de Radar Dinámico Inteligente de Luz de Carretera (IHB) de Todas las Velocidades
Nos encanta especialmente el control de crucero de radar dinámico que lo ralentizará para mantenerlo alejado del automóvil frente a usted en una carretera sin la necesidad de que cambie constantemente la configuración del control de crucero o toque los frenos. La alerta de salida de carril con asistencia de dirección lo ayudará a mantenerse en su carril mediante cámaras que detectan las marcas en la carretera con alertas y ayudan a conducir.
Las luces altas inteligentes cambian automáticamente a bajas cuando se acerca un automóvil. Faros LED de luz de cruce y de carretera para ofrecer muy buena visibilidad por la noche y con mal tiempo. No necesitamos probar el sistema de pre-colisión, pero puede detectar automóviles y, en algunas situaciones, peatones para alertar la conducción y comenzar a frenar automáticamente.
