El Lexus ES 350 2019 es un gran sedán de lujo de nivel de entrada que ofrece una apariencia excelente, un interior muy agradable, una conducción silenciosa y cómoda y, finalmente, viene con Apple CarPlay para brindar la tecnología que espera en un automóvil de lujo. Desafortunadamente, todavía depende de un panel táctil para controlar el sistema de información y entretenimiento que no es tan fácil de usar como una pantalla táctil. Si bien Android Auto no está a bordo, puede usar Alexa con su teléfono Android presionando la opción de control por voz
Disponible en cuatro niveles de equipamiento principales y una opción híbrida, el Lexus ES 350 2019 comienza en $ 39,600 y el ES 350 Luxury que probamos comienza en $ 42,255. También puede optar por una conducción más dinámica con el ES 350 F Sport 2019.
¿Es el Lexus ES 350 2019 un buen auto?
Este es el Lexus ES 350 2019.
Con un diseño completamente nuevo, más potencia, mejor tecnología y una buena dosis de características de seguridad, el Lexus ES 350 2019 es un muy buen sedán de lujo. Cumple todos los requisitos en el nivel de entrada, y aunque los controles de información y entretenimiento son frustrantes de usar mientras se conduce y hay más plásticos duros en la cabina de los que esperamos ver, sigue siendo una gran compra.
El Lexus ES 350 2019 es un excelente sedán de lujo de nivel de entrada que se ve genial, ofrece un montón de características de seguridad y Apple CarPlay.
Lo que te encantará
Gran diseño nuevo por dentro y por fuera
Conducción cómoda y buen manejo
Soporte Apple CarPlay y Alexa
Qué necesita trabajo
Los controles de infoentretenimiento siguen siendo incómodos y distraen su uso mientras se conduce
No se pueden plegar los asientos traseros
Lexus ES 350 2019 Tecnología y seguridad
Lexus finalmente agrega soporte para Apple CarPlay al Lexus ES 350, una característica que estamos viendo avanzar más en la línea Lexus. Es genial poder usar fácilmente las aplicaciones, Siri y la navegación a través de Waze, especialmente en viajes más largos. El problema es que debe usar el sistema de control del panel táctil para usar CarPlay en un Lexus en lugar de una pantalla táctil. Esto es útil, pero no es tan fácil como usar una pantalla táctil y distrae su uso mientras conduce. Me encontré dejando el controlador en el botón Siri tanto como sea posible para poder acceder rápidamente a los controles de voz. Lexus se está moviendo en la dirección correcta, pero es hora de una pantalla táctil o una nueva opción de control con CarPlay. No hay soporte para Android Auto en este momento. No está claro si lo veremos agregado en una fecha posterior, y no hay planes firmes.
Los usuarios de Android obtienen la primera oportunidad en el soporte de Alexa a través del botón de voz del volante. Esto le permite realizar habilidades de Alexa con su voz mientras conduce. Solo está disponible en Android en este momento, pero llegará a iPhone en el futuro.
La conectividad Bluetooth es buena con un proceso de emparejamiento sencillo. Las llamadas telefónicas suenan por encima del promedio, y el ruido limitado de la carretera y el viento lo ayudan a mantener conversaciones más largas sin pedirle a la persona que llama que lo repita. El sistema de sonido Pioneer de 10 bocinas manejaba mis audiolibros, rock alternativo y rap, así como la adicción al Sirius XM Turbo de mi esposa. No es tan agradable como los sistemas de Mark Levinson en algunos modelos de Lexus, pero hace bien el trabajo.
Todos los niveles de equipamiento del ES 350 2019 incluyen el sistema de seguridad Lexus + 2.0 de serie. Esta suite ofrece un sistema de pre-colisión que incluye una nueva función de detección de peatones con poca luz y detección de ciclistas durante el día. Puede ayudar a frenar automáticamente el ES350 cuando detecta una posible colisión frontal. También obtienes control de crucero dinámico de todas las velocidades y asistencia de dirección que te mantendrá a la velocidad correcta en el tráfico y te mantendrá centrado en tu carril. Esto se combina con Lane Departure Alert, Road Sign Assist y luces altas inteligentes que hacen que conducir el Lexus ES 350 2019 sea un poco más seguro y un poco más fácil.
Conduciendo el Lexus ES 350 2019
El ES 350 se maneja bien y ofrece una conducción cómoda.
Si bien el nuevo Lexus ES 350 parece más deportivo que el modelo al que reemplaza, no es un sedán deportivo como el Kia Stinger. Definitivamente es más un turismo que navega y lo lleva cómodamente a su destino. La dirección responde mejor que en los modelos más antiguos, lo cual es muy agradable. Hay una sensación más conectada y la calidad de conducción está conectada pero es cómoda. Es casi idéntico al Toyota Avalon 2019, y eso es bueno.
Probé el nivel de equipamiento Luxury con el 3.5L V6 que aporta 302 caballos de fuerza a la mezcla y 267 lb-pie de torque. Esta potencia llega rápidamente cuando la necesitas, lo que hace que viajar por la autopista sea muy sencillo y adelantar a otros autos sea muy simple, mientras que nunca llega al nivel de conducción deportiva. Si opta por la versión F Sport, obtendrá una suspensión variable adaptable y un modo de conducción Sport S +, así como otras mejoras de estilo. No pudimos probar cómo esto cambia las características de conducción. El ES 350 solo tiene tracción delantera.
El ES 350 Luxury 2019 tiene una clasificación de 22 MPG en ciudad, 33 MPG en carretera y 26 MPG combinados para el nivel de equipamiento probado y eso está en línea con lo que observé al probar el ES 350. El nivel de equipamiento F Sport es similar, pero la eficiencia en carretera cae a 31 MPG. Todas las opciones híbridas ofrecen 43 MPG en ciudad, 45 MPG en carretera y 44 MPG combinadas.
Diseño e interior del Lexus ES 350 2019
Todos los looks nuevos dan sus frutos con un diseño elegante para 2019.
El nuevo diseño de la 2109 ES 350 es impresionante. La rejilla del eje se ve muy bien y se adapta bien a la parte delantera. Mientras que la parrilla del Avalon parece enorme, el ES 350 alcanza las proporciones perfectas. Con las nuevas líneas, el ES 350 forma una gran combinación de estilo elegante y deportivo. El modelo F Sport Trim disponible mejora aún más el aspecto si sientes la necesidad de llevar las cosas a otro nivel.
La atención al detalle y la apariencia elegante se trasladan al interior, donde las amplias líneas en el tablero acentúan los detalles en cuero y madera cosidos. Todavía hay algunas áreas de plástico más duras en la cabina, pero en general es hermosa y fluye bien. Los asientos son cómodos, los controles son de fácil acceso e incluso el asiento trasero es lo suficientemente espacioso para pasajeros adultos.
El interior del Lexus ES 350 2019 luce genial, es espacioso y cómodo.
Un inconveniente del asiento trasero es que los asientos no se pliegan, por lo que no puede obtener ningún espacio de carga adicional para pasar desde el maletero. El maletero es lo suficientemente grande para el equipaje y las compras, pero no se deslizará en un artículo largo como en la mayoría de los sedanes.
