Esto es lo que necesitas saber sobre el Jeep Wrangler Sahara 2020, incluido el épico Sky One-Touch Power Top y la opción de motor e-torque. Pasé una semana probando el Wrangler Sahara 2020 con el motor eTorque V6 de 3.6L, lo que significa que hay una batería y un pequeño motor eléctrico que ayuda al motor de gasolina. Este es un sistema híbrido suave que funciona en segundo plano sin necesidad de cargar. El modelo que probé venía con una parte superior que esencialmente se abre con el toque de un botón para obtener más fácilmente la sensación al aire libre por la que se conoce al Wrangler y estaba envuelto en una hermosa pintura naranja Punk’n Metallic.
El precio base del Wrangler Unlimited Sahara es de $ 38,645 (más $ 1,495 de destino) y si opta por la actualización del motor 3.6L V6 eTorque, que incluye la transmisión automática de 8 velocidades, agregará otros $ 3,250. El costo total de nuestro Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2020 con Sky One-Touch Power Top y una variedad de otras mejoras tecnológicas y de conveniencia ascendió a $ 55,785.
¿Cómo se conduce el Jeep Wrangler eTorque 2020?
¿Cómo se conduce el Jeep Wrangler Sahara 2020 con eTorque?
Cuando Jeep actualizó el Wrangler a la generación actual en 2018, a menudo denominado JL, la empresa mejoró el rendimiento de conducción en carretera del vehículo y eso sigue siendo cierto con el Wrangler 2020. Después de probar varias opciones de motor en el JL Wrangler, estaba interesado en ver cómo funcionaba este sistema híbrido suave. Anteriormente probé eTorque en la Ram 1500 y me quedé impresionado.
El sistema eTorque del Wrangler 2020 es una excelente combinación de potencia y economía de combustible. Gracias a la asistencia eTorque que se activa tan pronto como el Wrangler comienza a moverse, la aceleración es rápida y hay mucha potencia para sortear a los conductores. Dado que no hay nada especial que deba hacer para usar este par y aceleración adicionales, siempre está esperando.
El manejo en la carretera es bueno, aunque definitivamente sentirá más imperfecciones en la carretera que en un SUV diseñado para absorber baches. En días ventosos, planifique corregir su dirección en la carretera con bastante regularidad. Con monitoreo de punto ciego y control de crucero adaptativo, el Wrangler 2020 demostró ser muy capaz de viajar arriba y abajo de la interestatal.
Si bien no tomé este Wrangler todoterreno específico, está clasificado para senderos y he probado el Wrangler Unlimited 2020 en el barro y en un curso de habilidades. Al enfrentar obstáculos desafiantes todoterreno, el Wrangler hace que parezca que he activado el modo fácil en un videojuego, afrontando el desafío que tengo por delante y haciéndome ver como un mejor conductor todoterreno que yo.
El ahorro de combustible en el Wrangler Unlimited Sahara 2020 es de 20 mpg combinado, con 19 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera. Esto está en consonancia con nuestros resultados. Si está buscando una mejor economía de combustible, es posible que le interese el Wrangler con motor EcoDiesel que ofrece una combinación de 25 mpg y hasta 29 mpg en la carretera.
Diseño, habitabilidad y características
El Sky One-Touch Power Top es genial.
El diseño del Wrangler es parte del atractivo de este vehículo. Las amplias asas de agarre y un escalón facilitan el acceso al paseo más alto, pero es más fácil con las piernas más largas. Deberá tener cuidado al entrar y salir si ha estado llevando el Wrangler al barro o a través de charcos, ya que los escalones pueden ensuciar fácilmente sus piernas o pantalones.
La posición de conducción es buena, pero puede ser un ajuste para los propietarios primerizos, ya que está sentado un poco más cerca del volante que en muchos otros vehículos. Obtiene una muy buena vista de la cabina y de sus alrededores. El asiento trasero ofrece suficiente espacio para dos adultos y el asiento ligeramente elevado aumenta su visibilidad. En general, esta es una gran opción para llevar amigos contigo. El interior es cómodo, pero lo suficientemente resistente como para que no te preocupes por llevar suciedad al Wrangler. Si lo ensucia, simplemente tire de los tapones de drenaje en el piso y lávelo.
Obtienes un interior cómodo pero resistente.
Los Jeep Wranglers son conocidos por la experiencia de conducción al aire libre y eso sigue siendo cierto en el Wrangler 2020. Las puertas son removibles e incluso reemplazables con medias puertas u otras opciones. Jeep ofrece muchas opciones de techo y esta fue la primera vez que pasé una semana con el Sky One-Touch Power Top. En lugar de una capota blanda que se abre manualmente o una capota rígida que requiere más esfuerzo para despegar, esto le permite presionar un botón y las cremalleras superiores en la parte posterior del Wrangler. Es una opción increíble si desea la comodidad de un viaje al aire libre sin el compromiso de quitarse los Freedom Tops o todo el techo duro. A $ 3,995 no es barato, pero es una opción increíblemente tentadora. Si tiene un espacio limitado para guardar un techo, vive en un área donde el clima puede cambiar rápidamente, o simplemente le gusta la opción de ir en topless en un semáforo, esto es para usted.
Tecnología y seguridad
Obtienes mucha tecnología inteligente dentro del Wrangler, incluidos CarPlay, Android Auto y un montón de puertos de carga.
Jeep incluye mucha tecnología en el Wrangler 2020 y ofrece mis características de seguridad y conveniencia imprescindibles. Apple CarPlay y Android Auto son estándar en el Wrangler 2020, lo que le brinda acceso a música, llamadas, mensajes de texto, navegación y otras aplicaciones mientras viaja. El sistema de información y entretenimiento estándar es Uconnect 4 con una pantalla de 7 pulgadas, pero mi préstamo vino con el sistema Uconnect 4C con una pantalla de 8.4 pulgadas y características adicionales como un sistema de audio Alpine Premium, navegación GPS, un punto de acceso WiFi 4G LTE y 5 años de SiriusXM Traffic Service y Travel Link Service.
Si le gusta la tecnología, valora un mejor sonido en su automóvil y desea una pantalla más grande, esta actualización de $ 1,595 vale la pena. El punto de acceso WiFi puede resultar útil durante los viajes por carretera, o al acampar y en todo terreno. No necesita preocuparse por que la batería de un teléfono se agote y, a menudo, la conexión celular en el vehículo funciona mejor en una ubicación remota.
Cuando esté fuera de la carretera a velocidades lentas, puede abrir las páginas Off-Road en la pantalla de infoentretenimiento. Esto muestra los ángulos y, aunque es bastante básico, le permite ver el cabeceo y balanceo del vehículo, el ángulo de dirección, el estado de 4WD y los indicadores de accesorios. El nivel de equipamiento probado incluye una cámara de respaldo, pero no hay una cámara frontal para ayudar con la navegación por senderos o una cámara 360.
Las características de conveniencia del conductor consolidan el valor del Wrangler en la carretera para mí. Sí, este es un vehículo que prácticamente suplica que lo saquen de la carretera, pero gran parte de su tiempo en el Wrangler 2020 será en la carretera o en la ciudad. Con el grupo de seguridad ($ 895), obtienes asistencia de estacionamiento trasero ParkSense y punto ciego con detección trasera de cruce. El grupo de seguridad avanzada ($ 795) agrega control de crucero adaptativo con parada, asistencia de frenado avanzada y advertencia de colisión frontal Plus a toda velocidad. La inclusión del control de crucero adaptativo simplifica los viajes por carretera más largos, al mantenerlo automáticamente con el flujo del tráfico y a la velocidad máxima que establezca. El sistema funcionó muy bien en la Interestatal y también es útil mientras se conduce en el campo.
