El Hyundai Elantra GT N Line es un hatchback divertido y elegante que se maneja bien y ofrece mucho por alrededor de $ 20,000. La N Line es la versión de Hyundai de brindar rendimiento a más de la alineación para enfrentarse al Golf GTI y al Civic Si. El N Line no está al mismo nivel que el Veloster N, pero sigue siendo una mejora digna si está comprando el Elantra GT.
Si está buscando un automóvil compacto deportivo, el Elantra GT N Line es un automóvil que debe tomar para dar un giro enérgico mientras sopesa sus opciones.
La Elentra GT N Line es divertida, rápida y una ganga.
Puede elegir entre una transmisión manual de seis velocidades que probamos o una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Obtiene soporte estándar para Apple CarPlay y Android Auto.
Si bien el Elantra GT no es completamente nuevo, el N Line es una nueva línea de acabado que reemplaza al GT Sport. Con este modelo, obtienes un aspecto más deportivo, asientos deportivos y un nuevo grupo de instrumentos y volante. Con la N Line también obtienes un motor y una suspensión ajustados.
El Elantra GT N Line 2019 es un hatchback deportivo que es divertido de conducir, asequible y se ve bien. Obtienes Android Auto y Apple CarPlay, pero Hyundai mantiene muchas funciones fuera de la opción manual.
Lo que te encantará
Estilo agresivo.
Bonito interior y estilo interior.
Conducción deportiva y motor potente.
Apple CarPlay estándar y Android Auto.
Qué necesita trabajo
La asistencia al conductor y el techo corredizo panorámico no están disponibles en el manual.
Conduciendo el Elantra GT N Line
El Hyundai Elantra GT N Line 2019 es divertido de conducir en carreteras ventosas y práctico en la ciudad.
Si bien el estilo mejorado llama su atención, el verdadero placer está en los cambios de rendimiento. Hyundai endureció los soportes del motor, los resortes y el soporte de la transmisión, así como también afinó la dirección y los amortiguadores. Todo esto se suma a una mejor experiencia de conducción que la Sport saliente y una que ofrece un hatchback deportivo que puede estar con los jugadores establecidos.
Espere ir de 0 a 60 en aproximadamente 6.5 segundos, dependiendo de sus habilidades de cambio. Debajo del capó hay un motor 1.6 litros turboalimentado de 201 hp que es el mismo que en el Sport.
La transmisión manual de seis velocidades es una opción divertida, pero no puede agregar el paquete Tech.
Las carreteras sinuosas son muy divertidas en el Elantra GT N Line y sigue siendo bastante práctico como conductor diario. La suspensión más rígida significa que sientes más los baches y los surcos, pero no es discordante.
Hyundai hizo un excelente trabajo ajustando y mejorando el Elantra. La N Line es más que unos pocos cambios visuales y actualizaciones integradas, es un gran comienzo para esta línea de rendimiento.
La transmisión manual de seis velocidades tiene una potencia de 26 mpg combinada con 23 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera.
Elantra GT N Line Estilo e interior
El Elantra GT N Line adquiere un estilo más agresivo en la parte delantera y trasera. También agrega una nueva parrilla y un spoiler rediseñado. Hay nuevas llantas de 18 pulgadas que se ven muy afiladas.
En el interior hay molduras rojas en toda la cabina y en el tablero. Hay logotipos de N Line con buen gusto en la cabina e insignias en el exterior.
Los asientos delanteros con calefacción son cómodos y hay mucho cuero suave al tacto en toda la cabina en la transmisión manual de seis velocidades. Si opta por la transmisión de doble embrague y el paquete tecnológico, obtendrá asientos ventilados y un techo corredizo panorámico. Sería bueno ver que el techo corredizo panorámico llega al manual.
Hay un espacio decente para los pasajeros en el asiento trasero y la escotilla agrega espacio de carga a la mezcla. Puede plegar el asiento trasero y ampliar el área de carga.
Elantra GT N Line Tecnología y seguridad
Hyundai ofrece un grupo de instrumentos de aspecto más deportivo en la N Line y obtienes una buena dosis de tecnología con Apple CarPlay y Android Auto, ambos estándar. Ambas opciones simplifican la conexión de su teléfono al automóvil para llamadas, música, navegación y mensajería.
Apple CarPlay y Android Auto son estándar.
Hay un sistema de sonido premium Infiniti disponible y puede conectar fácilmente su teléfono a Bluetooth para llamadas o música.
En la línea N base, no hay muchas funciones de asistencia al conductor. Si desea control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de colisión frontal y un monitor de atención al conductor, debe agregar el paquete de tecnología.
El paquete Tech solo está disponible con la transmisión de doble embrague e incluye BlueLink que le permite encender y desbloquear su automóvil a distancia con su teléfono, asientos ventilados, carga inalámbrica para su teléfono y más.
