El Ford Bronco Sport 2021 es un vehículo todoterreno con una capacidad impresionante y los modos GOAT son de fácil acceso y ofrecen una conducción todoterreno casi como un videojuego y un control a través de una amplia gama de superficies. El momento más impresionante durante mi viaje en el Bronco Sport fue detenerme cerca de la cima de una colina empinada sentado allí por un minuto mientras un ingeniero de vehículos explicaba una característica y luego continuaba subiendo la pendiente desde una parada completa sin ninguna protesta del Sport.
Recientemente tuve la experiencia de montar en el Ford Bronco Sport 2021 en una experiencia todoterreno en Michigan. Si bien, en última instancia, la mejor prueba es detrás del volante, hay mucho que aprender de cualquier tiempo fuera de la carretera en un vehículo nuevo.
2021 Modos Bronco Sport GOAT
Los modos GOAT son útiles y fáciles de cambiar.
El Bronco Sport incluye modos GOAT (Goes Over Any Terrain), que es lo que Ford llama a los diferentes modos todoterreno. Cambiar de modo es muy fácil, con un interruptor en la consola central. El conductor se inclinó hacia atrás, giró un dial e instantáneamente cambió a la mejor configuración para el obstáculo que tenía delante. La ubicación del interruptor es buena sin necesidad de estiramiento y el dial es lo suficientemente grueso como para encontrarlo y girarlo al tacto, por lo que puede mantener la vista en el camino.
Cada modo cambia una amplia gama de factores para ofrecer la cantidad óptima de potencia y control para lo que está delante, encima o debajo de usted. Los modos son Arena, Resbaladizo, Deportivo, Eco y Normal en todos los modelos. Si opta por el modelo Badlands, también obtiene Mud / Ruts y Rock Crawl.
Capacidad y confianza generales
A través de varios obstáculos, el Bronco Sport 2021 inspiró confianza desde el asiento del pasajero.
Mientras tomamos el Bronco Sport a través del parque todoterreno, pasamos por arena, agua, lodo, algunos obstáculos rocosos y cuestas empinadas. Si bien no tomamos las mismas rutas que en el Bronco, el Bronco Sport era un vehículo todoterreno muy capaz. La capacidad de detenerse por completo en una colina y reanudar sin preocupaciones, así como la potencia que sienten los modos GOAT que permitirán a los usuarios hacer más fácilmente fuera de la carretera.
Los modos y las capacidades generales inspiraron confianza desde el asiento del pasajero. En última instancia, estoy ansioso por tomar el asiento del conductor para sentir de lo que es capaz el Bronco Sport, lo que me dará una mejor idea de las limitaciones, pero durante esta breve experiencia, salí impresionado.
2021 Bronco Trail Tech
¿Cómo es conducir el Ford Bronco Sport 2021 todoterreno?
Algunas piezas muy interesantes de tecnología de senderos están disponibles en el Bronco Sport 2021. Una que realmente amo y extraño cada vez que salgo de la carretera sin la capacidad de usar la cámara frontal para ver el camino frente a mí. Esto ayuda a navegar por áreas estrechas o controlar una caída empinada. En el Bronco Sport, puede activarlo a baja velocidad y ver lo que se avecina. También hay una opción para optar por una vista de ángulo más amplio que le muestre más de lo que hay alrededor. El beneficio real aquí es que el conductor no podía ver fácilmente el espacio libre en la esquina delantera derecha cuando giramos, pero en lugar de estirarse o depender de un pasajero que quizás no sepa lo que está haciendo, un toque mostró el espacio libre en la consola central.
Trail Control es esencialmente un control de crucero para todo terreno. He experimentado esto de primera mano en el Ford Ranger y es parte del Bronco Sport. Esto le permite establecer una velocidad específica, de 1 a 20 mph hacia adelante y 6 mph hacia atrás. El vehículo controla la aceleración y el frenado y usted solo necesita concentrarse en la dirección. Esto permite un control muy suave a través de obstáculos.
Si bien hay mucho que decir sobre el control manual de la experiencia todoterreno. Esto ayuda a los conductores a tener una idea de cómo superar sin problemas el próximo desafío, y es una opción, para que pueda seguir el enfoque de bricolaje si lo desea.
Hay una pantalla de 8 pulgadas para uso de información y entretenimiento, que también muestra la cámara de seguimiento frontal. El vehículo incluye Sync 4, que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
