El Dodge Challenger GT 2018 es un muscle car con tracción en las ruedas (AWD) que toca todas las notas correctas incluso si solo tienes un V6 debajo del capó. El Challenger GT puede ser tu conductor diario incluso si, como yo, vives en Ohio y necesitas lidiar con la nieve y el hielo con regularidad. El aspecto musculoso moderno del Challenger no ha cambiado mucho en la última década, pero logra el aspecto musculoso con curvas donde se necesitan y un aspecto bestial que llama la atención.
Destroyer Grey es una elección de color épica para el Challenger GT grande y al mando. Este es un automóvil grande, por lo que tiene mucho espacio para los pasajeros del asiento delantero y un baúl enorme. Es fácil saber dónde están las esquinas, por lo que estacionar no es un gran desafío. A pesar del gran tamaño y peso, el automóvil se maneja bien en las esquinas con un pequeño balanceo de la carrocería y hace un trabajo decente al manejar los baches y el pavimento irregular, aunque definitivamente sentirás los baches sobre los que Waze te advierte más de lo que estás acostumbrado. .
Encuentra tu Challenger GT
Combine todo eso con Apple Carplay, Android Auto, Dodge Performance Pages y funciones de conveniencia como el control de crucero adaptativo y el monitoreo de punto ciego y el Challenger GT 2018 es fácilmente un conductor diario y, como descubrí, un gran compañero para un viaje por carretera por todo el estado. . Probé el Challenger GT 2018 que comienza en $ 33,495 y venía equipado a $ 41,155 con destino.
El Dodge Challenger GT 2018 con tracción en las cuatro ruedas es un muscle car moderno que es capaz de conducir a diario gracias a la tracción total inteligente y las prácticas funciones tecnológicas.
Pros
Smart AWD convierte al Challenger en un conductor diario durante todo el año
Aspecto elegante por dentro y por fuera
Mucho espacio en el asiento delantero, baúl enorme.
Funciones de Apple CarPlay, Android Auto y Tech
Contras
Sin opción Challenger GT V8
Es pesado y grande.
2018 Dodge Challenger GT Conducción y rendimiento
No puede comprar un modelo Dodge Challenger GT V8, probablemente debido a que no hay suficiente espacio para manejar el V8 y la configuración de AWD. Si bien hay una parte de mí que anhela el sonido de un V8 y la potencia que se encuentra en un Hellcat o el Demon, el V6 de 3.6L tiene mucha potencia para muchos conductores y en el GT está en un punto óptimo con el AWD. .
El tiempo del Dodge Challenger GT 0-60 2018 es oficialmente de 6,3 segundos. Con el control de lanzamiento y el cambio manual, pude ir de 0 a 60 en 6.7 segundos sin mucha práctica. Mientras que el Hellcat y el Demon son más rápidos, el Challenger GT es más asequible y en realidad es un muscle car que puedes conducir a diario donde nieva y llueve durante la mitad del año.
No pude conducir el Challenger GT en la nieve, donde brillaría el AWD, pero lo probé en hielo y con mucha lluvia y se manejó extremadamente bien. El Challenger GT AWD está encendido cuando lo necesita y luego el automóvil cambia a RWD cuando no lo necesita. Es bueno cambiar y puede ver esto de un vistazo en el grupo de instrumentos central. Me sentí confiado y en control mientras conducía bajo una lluvia desagradable incluso en carreteras con curvas en las afueras de Akron. El automóvil habilita automáticamente AWD cuando hace suficiente frío o cuando detecta patinaje de ruedas. Todavía puede deslizarse un poco hacia una esquina con el GT, por lo que no tiene que renunciar a todo para obtener ese control diario del conductor.
En uno de los pocos días secos probé las páginas de rendimiento, incluido el control de lanzamiento y los temporizadores que le permiten probar su 0-60, un cuarto de milla y otros tiempos. Incluso en el modo deportivo Launch Control no es tan impresionante en el Challenger GT. Si no necesitara AWD, tomaría el Challenger Shaker con 392 HEMI en un santiamén, pero no lo conduciría en el invierno.
Con 21 MPG combinados, el Challenger GT no está consumiendo combustible, pero no es tan malo. Vimos 21 MPG combinados a lo largo de nuestro tiempo con el Challenger y la eficiencia en la carretera fue de alrededor de 27 MPG.
Diseño e interior del Dodge Challenger GT 2018
El diseño del Challenger GT no es dramáticamente diferente de los otros modelos del Challenger y es muy similar al estilo de los últimos años. Este aspecto musculoso distintivamente moderno logra una potencia elegante, adoptando el estilo distintivo del Challenger al tiempo que ofrece un aspecto actualizado.
Es un auto grande y definitivamente cuesta acostumbrarse a eso mientras maniobras en espacios reducidos, pero es fácil ver dónde están las esquinas del auto para saber dónde estás en relación con otros autos.
En el interior, el paquete GT Interior lo actualiza a los asientos premium Nappa y Alcantara, que vienen en un delicioso rojo intenso que se trasladó a las costuras decorativas en las molduras y los asientos. La consola central está envuelta en un borde plateado y hay mucho espacio para algunas bebidas y pequeños cubículos para guardar los otros artículos que acumula en un viaje por carretera o mientras conduce hacia y desde el trabajo y la escuela todos los días.
Mientras probaba el Challenger, observaba a un niño de mi vecino que está obsesionado con los autos y le encantaba el interior del Challenger, de hecho, cuando llevamos a los hijos de los amigos a dar un paseo, les encantó el interior rojo y negro. El asiento trasero puede albergar al menos a un adulto con el pasajero delantero moviendo el asiento hacia arriba mucho, pero este es un automóvil para dos adultos, no para tres o cuatro. Los niños pequeños caben bien en el asiento trasero con asientos elevados, pero no me gustaría quitar el asiento del automóvil con regularidad.
El maletero es enorme, por lo que puede guardar una gran cantidad de equipaje, alimentos o el equipo que demandan sus pasatiempos.
Tecnología y seguridad del Challenger GT 2018
Si bien el exterior parece muy familiar, la tecnología ha cambiado drásticamente a lo largo de los años. El Challenger GT 2018 viene con un sistema de información y entretenimiento UConnect estándar de 8.4 pulgadas. Esto incluye compatibilidad con Sirius XM, Apple CarPlay y Android Auto. Puede conectar su teléfono con Bluetooth para llamadas y música o conectarlo para una experiencia con todas las funciones con sus aplicaciones, mapas y música a la que está acostumbrado en su teléfono. Esta es una característica increíble y hace que los viajes por carretera e incluso los desplazamientos diarios sean mejores. Hay dos conexiones USB, una conexión auxiliar y un tomacorriente de 12 V que puede usar para conectar un cargador de automóvil rápido si lo necesita. El juego tecnológico del Challenger está en el punto y me encanta que la pantalla sea lo suficientemente grande como para mostrar los controles estándar del automóvil para el clima y otras opciones sin la necesidad de salir primero de CarPlay o Android Auto.
El paquete de sonido premium Harmon Kardon cuesta $ 895 y ofrece un excelente sonido en 18 parlantes. Si te encanta la música a todo volumen en el coche, esta es una actualización que debes considerar agregar a tu construcción. Este modelo vino con el paquete Uconnect equipado con Navigation, que funciona y es útil, pero si planeas usar Apple Maps, Waze o Google Maps a través de CarPlay o Android Auto, es una opción que puedes omitir.
Presione el botón Super Track Pak y abrirá las páginas de rendimiento de Dodge, que le permitirán ver las estadísticas del motor, usar temporizadores e incluso cuentas regresivas para probar ese automóvil y realizar un seguimiento de sus velocidades y estadísticas. Es una característica interesante, pero es una que es más útil en el modelo V8 o una que llevarás a la pista.
El grupo de conveniencia para el conductor de $ 1,095 es una actualización imprescindible. Esto trae faros HID, monitoreo de punto ciego con alertas de tráfico cruzado trasero y arranque remoto. El control de punto ciego es de gran ayuda en la carretera y una característica esencial del automóvil. El grupo de tecnología de $ 1,195 agrega luces altas automáticas, limpiaparabrisas sensibles a la lluvia, crucero adaptativo y advertencia de colisión frontal. Vale la pena solo por el control de crucero adaptativo, que le permite establecer una velocidad de crucero y el automóvil reducirá automáticamente la velocidad de su propiedad y mantendrá espacio con un automóvil frente a usted si van más lento. Es una característica épica en cualquier viaje por carretera o viaje diario de más de 10 minutos.
Necesita estas 10 características imprescindibles del automóvil: Descubra por qué
