El Toyota RAV4 es un SUV pequeño popular, y el rediseño para 2019 ofrece un aspecto atlético fresco y multimedia mejorada para mantenerse al día con la competencia. Con nuevas características de seguridad listas para salir de los caminos trillados AWD y una buena economía de combustible, la RAV4 2019 tiene lo que se necesita para colgar con la CR-V y la Mazda CX-5, dependiendo de lo que desee de su SUV.
Si bien no es tan lujoso como algunos SUV pequeños y no es tan divertido de conducir como el CX-5, la versión más nueva del RAV4 ofrece muchas cosas que me gustan. Esto es lo que aprendí conduciendo el modelo más nuevo durante una semana.
La Toyota RAV4 2019 es una buena SUV pequeña con un aspecto excelente, buena tecnología y una conducción cómoda, pero necesita algo de trabajo en el tren motriz.
Lo que te encantará
Gran diseño exterior nuevo.
Asientos delanteros y traseros espaciosos.
Buenas características de seguridad y tecnología con Apple CarPlay.
Economía de combustible.
Qué necesita trabajo
Conducción ruidosa debido a la carretera y al motor.
La transmisión no es estelar en stop and go.
No es compatible con Android Auto.
Estilo por dentro y por fuera
El estilo divertido y atrevido distingue al nuevo RAV4.
Toyota sacudió las cosas dramáticamente en el departamento de apariencia y vale la pena. La nueva RAV4 es interesante, llama la atención con ángulos agudos y arrugas que se atreven a decir mírame. Me recuerda a los vehículos que solía anhelar cuando era adolescente, y con la opción superior de dos tonos y los huecos de las ruedas cuadradas, incluso hay un indicio del crucero FJ en este diseño.
Mientras que el exterior se trata de flash, el interior se trata de función. Eso no quiere decir que se vea mal de ninguna manera, pero incluso con el acabado limitado, hay muchos plásticos duros en la cabina, algo que mi esposa notó y comentó de inmediato. Se siente muy parecido a un SUV pequeño en el que no te importará llevar niños sucios a casa después de la práctica o que no te lo pensarás dos veces antes de emprender una aventura de senderismo en la que regreses cubierto de barro.
Un interior espacioso y cómodo con mucho espacio.
Dicho esto, la cabina es espaciosa en la parte delantera y hay muchos cubículos de almacenamiento pequeños para colocar cosas. Te garantizo que si le entrego las llaves a mi mamá, cada cubículo tendría algo necesario en él en cuestión de días, y si te gusta tener mings, vasos, cordones y otros artículos al alcance de la mano, te encantará la cantidad. de almacenamiento. Otro cubículo tiene una plataforma de carga inalámbrica y en la consola central hay aún más espacio para las cosas.
Los asientos delanteros son cómodos y ofrecen mucho espacio para mi estructura de seis pies de alto y el asiento trasero es incluso cómodo para adultos. La opción de techo corredizo panorámico realmente abre la cabina y hace que el asiento trasero se sienta aún más espacioso.
El espacio de carga es un poco más pequeño que el que encontrará en la CR-V o la Rogue, pero aún es lo suficientemente espacioso para su equipo y los asientos se pliegan fácilmente para agregar más espacio de almacenamiento.
Tecnología
fácil de ver, sensible y compatible con Apple CarPlay.
El sistema de información y entretenimiento es fácil de usar y, si bien los gráficos no parecen que vinieran de 2019, sigue siendo un buen sistema con una pantalla receptiva. Toyota agrega soporte para Apple CarPlay, pero no hay soporte para Android Auto este año. Me encanta la gran cantidad de botones que flanquean la pantalla para acceder rápidamente a funciones comunes y las perillas gruesas para controlar el volumen y la afinación. También obtienes un punto de acceso WiFi e integración con Alexa. El sistema de sonido JBL de 11 altavoces que forma parte del paquete de audio premium suena bien y llena la cabina con
Obtienes Toyota Safety Sense 2.0 estándar en la RAV4 2019, que incluye control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia y luces altas automáticas, además de asistencia para señales de tráfico.
En el camino
La RAV4 2019 es cómoda y se maneja bien, pero el motor y la transmisión no son tan refinados.
La RAV4 2019 se maneja muy bien con una dirección que tiene un peso agradable y es fácil mantenerse en su carril y maniobrar con confianza. El tamaño pequeño hace que los estacionamientos sean simples y la cámara de vista de pájaro que es parte del paquete de tecnología avanzada es una adición útil. El SUV pequeño hace un trabajo superior al promedio al absorber caminos accidentados y ofrece una conducción cómoda en general.
Donde la experiencia falla es el motor y la transmisión, que son demasiado ruidosos, demasiado ásperos y, a veces, mi esposa pregunta si algo andaba mal. Es lo suficientemente potente como para ponerse al día, fusionarse y adelantar, pero escucharás cada parte de esto. La mitigación del ruido no es excelente, por lo que escuchará mucho la carretera y el motor. La transmisión es buena a altas velocidades, pero torpe en el tráfico de parada y arranque.
La tracción delantera es estándar en la RAV4, pero mi préstamo venía con AWD. Este sistema puede desconectar el eje trasero para ofrecer una mejor economía de combustible. El estimado de la EPA es de 28 MPG combinado con 25 mpg en ciudad y 33 mpg en carretera.
