El Lexus RC F 2016 es un automóvil de alto rendimiento que combina lujo, caballos de fuerza y torque en una hermosa carrocería con más curvas, ventilaciones y acentos de los que cabría esperar. Los materiales y el estilo del interior son de primera categoría.
Después de recorrer casi 800 millas en el Lexus RC F 2016, estamos impresionados por el manejo, los modos de conducción que crecerán con su habilidad y la potencia que ofrece este V8 de 5.0L.
El RC F de Lexus llama la atención por sí solo, pero el trabajo de pintura Molten Pearl con un techo de carbono y un alerón activado por velocidad completa una apariencia que llama la atención en la carretera, en la calle principal y en su propia entrada.
El Lexus RC F exige atención gracias a su estilo agresivo y un escape gutural.
Una de las únicas desventajas reales del Lexus RC F es que los controles del panel táctil de información y entretenimiento son incómodos de usar y, en última instancia, torpes. Otro problema es que el RC F es más pesado que la competencia, lo que entra en juego al acelerar y tomar curvas.
Puede comprar el Lexus RC F desde $ 62,805. Pero si desea el paquete de información y entretenimiento y todas las funciones incluidas en nuestro vehículo de revisión Lexus RC F, incluido el paquete de rendimiento, el paquete de audio premium Mark Levinson más centro de información y entretenimiento, ruedas mejoradas, faros LED de triple haz y funciones de asistencia al conductor como el monitor deportivo Blind estacionamiento asistido y sistema de pre-colisión con control de crucero por radar, entonces estás viendo un precio de $ 79,355.
¿Qué es el Lexus RC F?
El Lexus RC F es una versión mejorada del Lexus RC que combina partes del Lexus GS, Lexus IS y Lexus IS C Convertible para formar lo que es efectivamente un Lexus hot rod con un interior refinado.
Este Lexus de dos puertas incluye un pequeño asiento trasero con asientos de seguridad para el automóvil y un baúl de tamaño decente para que pueda comprar alimentos entre los límites de velocidad locales.
Con un motor V8 de 5.0L de aspiración natural, el Lexus RC F no solo ofrece la potencia que exigen los controladores, sino que también suena genial mientras lo hace.
2016 Lexus RC-F Rendimiento
Gracias al motor V8 de 5.0L bajo el capó, el Lexus RC F 0-60 2016 tiene una velocidad de 4.4 segundos. No teníamos una pista para probar esto con mediciones oficiales, pero el auto acelera rápido y definitivamente se acercó a eso en la carretera abierta en nuestras manos.
A gran velocidad, el spoiler trasero se desliza hacia arriba.
Un peso en vacío de 3.958 libras es lo único que detiene a este automóvil. Si bien la competencia es más liviana y un poco más ágil, el RC F sigue siendo emocionante de conducir.
Los conductores pueden elegir entre cuatro modos de conducción. Hay múltiples configuraciones para el diferencial trasero y pueden apagar el control de tracción, así como apagar otras características de seguridad para mayor libertad. Esto es esencial, ya que el control de tracción se activa antes de lo que deseamos.
Elija el modo de conducción y el control de tracción que necesita para adaptarse a su habilidad, estado de ánimo y condiciones de conducción.
Cuando cambia entre los múltiples modos de conducción, la pantalla cambia para mostrarle el modo en el que se encuentra. En el modo eco, el tacómetro se convierte en un círculo azul sin números para fomentar una conducción más ecológica.
El automóvil admite eco, normal, sport, sport +, sport + expert y, si desactiva todas las funciones de seguridad, un modo de conducción más. Con estas opciones, el automóvil puede crecer con su nivel de habilidad y adaptarse a las condiciones de la carretera y su familiaridad con su manejo.
El Lexus RC F suena maravilloso gracias a los cuatro tubos de escape que se encuentran en la parte trasera. El sonido está silenciado en el automóvil con las ventanillas subidas, pero afuera es un placer escuchar la nota gutural del escape. Cuando pise el pedal del acelerador, la gente notará el ruido estridente que sale del RC F.
El coche se maneja bien, gira fácilmente en las curvas a gran velocidad y los frenos Brembo de color naranja te detendrán rápidamente cuando sea necesario. La calidad de conducción en general es buena, pero en carreteras en mal estado sentirá la conducción más que en otros coches.
Incluso en carreteras mojadas, el automóvil se maneja bien cuando se activa el control de tracción. Un modo de nieve podría ayudarlo a hacer de este un automóvil para todas las estaciones, pero no pudimos probar ese rendimiento.
Durante nuestro tiempo con el Lexus RC F 2016, hicimos un promedio de 20.9 millas por galón, incluso mientras conducíamos con energía durante gran parte de la semana y rara vez cambiamos el automóvil al modo ECO. Eso es mejor que la calificación de economía de combustible mixto estimada de 19. Prepárese para subir a la gasolinera, ya que tendrá que poner premium en el Lexus RC F.
2016 Lexus RC F Interior y lujo
Cuando abre la puerta del Lexus RC F 2016, hay señales inmediatas de que este no es solo un automóvil que va rápido y se ve bien por fuera. Lexus combina materiales suaves en la puerta y en el tablero con fibra de carbono y sutiles costuras en azul y blanco en todo el interior.
El interior del Lexus RC F 2016 se ve y se siente como lo que se espera de un Lexus de alta gama.
Dos asientos firmes, pero por lo demás cómodos, envuelven al conductor y al pasajero con grandes refuerzos para mantenerlo en su lugar. Durante un viaje de ida y vuelta de cuatro horas, los asientos eran cómodos, pero en un viaje más largo pueden resultar demasiado rígidos para algunos pasajeros. El paquete Premium agrega calor y enfriamiento a los asientos, lo que fue útil durante un verano caluroso y pegajoso en el medio oeste.
El asiento trasero es pequeño y no es apto para viajar largas distancias con un adulto. Es posible conducir con niños en el asiento y hay múltiples anclajes para los asientos del automóvil. El maletero es espacioso para el automóvil y se adapta a los alimentos para una semana, así como a una mochila y un dron sin problemas.
Tecnología Lexus RC F
En el centro del Lexus RC F 2016 hay una pantalla de 7 pulgadas y un panel táctil que se usa para controlar el infoentretenimiento, las aplicaciones y la navegación en el automóvil.
La pantalla se ve bien e incluye características que esperamos como navegación, soporte para aplicaciones y radio satelital. No es una pantalla táctil, por lo que debe usar un pequeño trackpad cerca del conductor para mover un cursor por la pantalla. Esto no es intuitivo y distrae cuando se está a gran velocidad.
La pantalla de infoentretenimiento del Lexus RC F 2016 es fácil de ver y ofrece la información que los conductores desean.
Lexus Enform admite el control por voz, por lo que puede realizar algunas de las tareas sin apartar la vista de la carretera ni apartar la mano del volante, pero incluso eso es engorroso en comparación con otros sistemas del automóvil.
La navegación puede detectar atascos y cierres de carreteras mientras se encuentra en su ruta y sugerir rutas alternativas. Esto nos salvó de quedarnos atascados dos veces, pero no es tan real como Waze y terminamos atrapados en un atasco detrás de un accidente reciente.
Este panel táctil es la forma de controlar el sistema. Es un sistema de control incómodo a cualquier velocidad.
El Lexus también es compatible con Siri Eyes free, por lo que si tiene un iPhone capaz de esto, puede mantener presionado el botón de llamada del teléfono para usar Siri mientras conduce sin levantar el teléfono.
El sistema de pre-colisión y el control de crucero por radar son actualizaciones absolutamente necesarias. Si bien hay muchas ocasiones en las que desea tener el control de su velocidad, navegar por una carretera cargada de obras no es una de ellas. Active el control de crucero del radar y el automóvil lo mantendrá en movimiento con el flujo del tráfico incluso si es ocho millas más lento que la velocidad deseada.
Resumen de la revisión del Lexus RC F 2016
Un aspecto impresionante, una conducción divertida y una excelente nota de escape se unen para ofrecer un vehículo que se destaca, incluso si hay alternativas más ligeras en el mercado.
El Lexus RC F es un auto divertido que puede adaptarse a su nivel de habilidad.
Un interior refinado se adapta a la clase, mientras que características de conveniencia como el control de crucero por radar están ahí, así como soporte de aplicaciones y navegación. El panel táctil es un área definida en la que deberá realizar un ajuste en la forma en que controla la navegación, la música y las aplicaciones. Si opta por un BMW, seguirá usando un control hacia abajo en la consola central, por lo que cambiar a la competencia no es una mejora clara en esa área.
En última instancia, el Lexus RC F 2016 es un automóvil rápido y divertido que los conductores pueden ajustar a su nivel de habilidad. No va a asustar a alguien que está dando el salto a un automóvil deportivo por primera vez, y después de unos meses y aprendiendo a conducirlo, puede conectarse a un nuevo nivel de habilidad.
