Toyota incluye muchas características interesantes en la Tundra, incluido un potente motor V8, algunas características de asistencia al conductor necesarias y una ventana trasera deslizable hacia abajo. Estos son agradables, pero en última instancia, el paquete total no es tan bueno como el que encontrará en la competencia, incluso con la actualización de información y entretenimiento.
La Toyota Tundra 2020 cumple su función como una camioneta capaz y de trabajo o una camioneta lista para divertirse en el barro, pero no coincide con la competencia como un conductor diario.
Pasé una semana probando la Tundra TRD Pro y quedo impresionado por el potente motor V8 de 5.7L y el escape. Cuando se trata de transportar y cargar carga, la Tundra me sirvió bien, ayudándome a limpiar después de que una tormenta arrasó y arrasó con muchos árboles en el área.
Conduciendo la Tundra 2020
La Tundra es capaz, pero es más adecuada como camión de trabajo o todoterreno.
La Tundra 2020 está equipada con un motor V8 de 5.7L capaz de generar 381 caballos de fuerza y 401 lb-pie de torque. Esto proporcionó una buena aceleración fuera de la línea y un gran rendimiento, además de que el escape sonaba bien. La transmisión automática de seis velocidades cambió con suavidad e hizo un buen trabajo al saber en qué marcha quería estar. Si bien no me acerqué a la capacidad de remolque, fue muy capaz mientras transportaba ramas de árboles caídos y escombros en un remolque pequeño.
En la carretera, la calidad de conducción no está al mismo nivel que la competencia, pero en el todoterreno hay mucha capacidad. Al atravesar un barranco y subir una colina empinada me sentí en control y como si apenas estuviera rascando la superficie de lo que podía hacer. El modelo TRD Pro incluye placas de deslizamiento para proteger partes importantes del camión, un elevador y una suspensión mejorada, así como mejores neumáticos listos para todoterreno.
La Tundra tiene una capacidad de 1.730 libras de carga y tiene una capacidad de remolque de 9,200 a 9,900 libras dependiendo de la configuración de TRD Pro que elija. Otros niveles de equipamiento con el Tow Pan remolcan hasta 10,200 libras.
Usé la Tundra para limpiar después de una gran tormenta.
La economía de combustible está clasificada en 13 mpg en ciudad, 18 mpg en carretera y 15 mpg combinados. Durante las pruebas, estos números estuvieron muy cerca de lo que observé. Si bien los competidores tampoco tienen una gran economía de combustible, son mejores que la Tundra. El tanque de combustible de 38 galones reduce la necesidad de paradas frecuentes y es una característica estándar agradable en el TRD Pro.
Interior y características de la Titan 2020
El interior es espacioso.
El interior de la Tundra es espacioso para todos, pero el diseño no es tan fresco como el de la competencia y los asientos no están listos para un largo viaje por carretera. No es un mal interior, pero es uno que debes decidir si quieres, especialmente si vives en esta camioneta durante horas todos los días.
Hay muchas áreas de almacenamiento pequeñas en el frente y un área de almacenamiento central decente, pero aquí no hay trucos.
El asiento trasero es muy espacioso, lo cual es ideal para transportar amigos. los asientos se pliegan para permitirle usar el área para la carga, pero no hay un elegante espacio de almacenamiento debajo del asiento o una plataforma plegable para que la superficie sea completamente plana. Cuando la competencia está llena de trucos de almacenamiento, esta es otra señal de la edad de la Tundra.
No hay una puerta trasera engañosa como GMC o RAM, pero la caja aún es capaz y hay múltiples puntos de amarre para asegurar la carga. Lo usé para transportar madera y como nuestra base de operaciones mientras limpiaba un barranco.
La ventana trasera incluye un truco que no encontrará en la competencia.
La ventana trasera de la Tundra ofrece un truco que la competencia no tiene. La ventana trasera se desliza hacia abajo para brindar una experiencia de camión al aire libre cuando baja todas las ventanas y abre el techo corredizo.
Tundra Tech & Safety
Estoy emocionado de que la Tundra ahora incluya Apple CarPlay y Android Auto de serie en la mayoría de los niveles de equipamiento. Esta actualización tecnológica hace que sea más fácil mantenerse conectado, llegar a su ubicación y escuchar su música mientras viaja. La mayoría de los usuarios querrán confiar en estas opciones en lugar del sistema Entune estándar. La pantalla es fácil de ver y responde. Hay una opción de punto de acceso WiFi incorporado si necesita mantenerse conectado mientras viaja y
Apple CarPlay y Android Auto ofrecen acceso a conectividad de alta tecnología.
Solo hay un puerto USB en la Tundra, que usará para CarPlay o Android Auto, pero hay otros dos puertos de carga USB en la parte delantera. Y hay tres tomas de corriente de 12 V que puede usar para mantener cargados otros equipos y dispositivos de pasajeros.
Desde el punto de vista de la seguridad, Toyota obtiene buenas calificaciones por incluir Safety Sense P en todos los modelos Tundra. Esto incluye control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril, luces altas automáticas y frenado automático de emergencia. El control de crucero adaptativo ayuda en viajes largos, pero tenga en cuenta que no es a toda velocidad, por lo que está diseñado para circular en la autopista, no en el tráfico de paradas y arranques en la ciudad. El monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero no son parte de este paquete de seguridad, pero puede obtenerlo en niveles de equipamiento más altos.
¿Vale la pena la Toyota Tundra 2020?
Vale la pena comprar la Toyota Tundra 2020 como una camioneta de trabajo capaz y para los fanáticos de la insignia de Toyota. Es competente, potente y es bueno en muchas cosas de camiones. El precio también coincide con las características, que influyen en el valor de la Tundra.
La Tundra SR 2020 comienza en 3 $ 3,425 más el destino, y la Tundra TRD Pro como se probó cuesta $ 53,525 antes de $ 1,495 el destino.
Para los compradores que buscan un camión de trabajo, los fanáticos de las capacidades de TRD Pro y los compradores conscientes del presupuesto, la Tundra tiene mucho sentido, incluso cuando se compara con las opciones más nuevas de la competencia.
