La Toyota Highlander 2017 es una gran SUV de tres filas que incluye muchas características de seguridad estándar, mejor economía de combustible que el modelo 2016 y ahora viene con cinco puertos USB para mantener a todos en el auto cargados. El nuevo motor V6 de la Highlander de este año es un muy buen paso adelante con buena aceleración y un interior refinado que brinda comodidad y conveniencia para el conductor y los pasajeros.
Hay mucha competencia en este segmento de SUV de tercera fila, incluidos Dodge Durango, Mitsubishi Outlander, Ford Explorer, Honda Pilot y Nissan Pathfinder que ofrecen una dura competencia. La Highlander 2017 se encuentra entre las mejores en esta clase abarrotada y merece estar en su lista de prueba de manejo cuando compre un SUV nuevo, especialmente si está buscando espacio para transportar hasta ocho pasajeros. Sí, así es. Puede optar por un asiento de banco en la fila central para brindar espacio para hasta ocho personas en este SUV sin la necesidad de algo tan grande como la mayoría de los SUV de ocho pasajeros.
La Toyota Highlander 2017 llega con un nuevo motor, una nueva parrilla delantera y una mejor economía de combustible para transportar hasta ocho pasajeros y comienza en poco más de $ 30,000.
Pros
Un montón de funciones de seguridad estándar que utilizará.
Mejor economía de combustible para 2017
Interior y asientos muy cómodos
Cinco puertos USB en toda la cabina
Muchos lugares pequeños para almacenar cosas en toda la cabina.
Contras
Sin Apple CarPlay o Android Auto
La tercera fila solo es buena para niños pequeños
2017 Toyota Highlander Conducción
Con un nuevo motor V6 y tren motriz, la Toyota Highlander 2017 ofrece una aceleración más rápida, lo que apreciamos mientras aceleramos en la autopista y nos adentramos en el tráfico del centro. La Highlander se maneja muy bien con una buena combinación de comodidad y retroalimentación en la dirección. Es preciso, pero definitivamente cómodo para viajes más largos. Es muy fácil de aparcar gracias a la buena dirección, la cámara incluida y el tamaño de vehículo perfecto. Los frenos son muy buenos para detenerlo rápidamente, aunque
Con las opciones de tracción en todas las ruedas y 8 pulgadas de distancia al suelo, la Highlander es capaz de navegar por caminos nevados e incluso sacarte de la carretera cuando necesitas llegar a tu campamento, partido de fútbol o simplemente a la casa de la abuela. No planee llegar al parque todoterreno con la Highlander, pero definitivamente puede salirse del pavimento sin preocuparse por la mayoría de los obstáculos pequeños.
La economía de combustible tiene una clasificación de 22 MPG combinada, con 20 MPG en ciudad y 26 MPG en carretera en la Toyota Highlander AWD Limited Platinum 2017. Con el modelo FWD espere alrededor de 1 MPG mejor. Algunos modelos vienen con tecnología de arranque y parada automáticos que puede ayudar con el ahorro de combustible.
2017 Toyota Highlander Diseño
La Highlander 2017 es muy cómoda y silenciosa en la cabina. Es una experiencia muy parecida a la de Lexus a un precio más asequible. Los asientos son muy cómodos, al igual que la conducción, que evita que sienta cada bache sin desconectarse realmente de la sensación de la carretera. La cabina es sorprendentemente silenciosa, al menos hasta que llevas a tus hijos. Otra característica muy agradable es el control de clima de tres zonas, por lo que puedes elegir la temperatura para el conductor, el pasajero y la parte trasera para que todos tengan la temperatura adecuada.
En general, el diseño interior es muy bueno con un buen uso del espacio en la primera fila, aunque algunos de los controles son de largo alcance. Afortunadamente, la mayoría de los importantes también están en el volante. Hay mucho espacio en la primera fila y en la segunda fila. La tercera fila es buena para los niños, pero eso es todo. El espacio para las piernas y la cabeza son reducidos. Los niños pequeños pueden volver allí con bastante facilidad, a través de la abertura central o moviendo una silla de capitán hacia adelante. Nuestra Toyota Highlander Limited Platinum 2017 viene equipada para siete pasajeros, pero puedes optar por la Highlander con un asiento de banco intermedio para ocho pasajeros.
El área de carga es lo suficientemente grande para la mayoría de las familias y es promedio para la competencia. La tercera fila se colapsa fácilmente para agregar más área de almacenamiento. Si solo necesita esa fila mientras transporta a los amigos de los niños, tendrá mucho espacio incluso en un viaje por carretera.
En el exterior, la Highlander ofrece un aspecto moderno con un frente deportivo y una gran parrilla cromada. Apreciamos las líneas elegantes y el aspecto que se traslada al interior, donde hay una agradable combinación de materiales suaves al tacto y un práctico estante en el tablero que es perfecto para guardar todas las cosas pequeñas que necesitará a mano mientras transporta a su familia. .
2017 Toyota Highlander Tech
El mayor inconveniente de la tecnología Toyota Highlander 2017 es que no es compatible con Apple CarPlay o Android Auto. Si bien esto se está volviendo casi estándar en muchos vehículos de la competencia, Toyota aún no está adoptando esta tecnología. Carplay y Android Auto le permiten conectar su teléfono a su automóvil a través de USB y luego usar aplicaciones y asistentes de voz en la pantalla del automóvil en lugar de mirar su teléfono. Significa que su música, mapas actuales y otras aplicaciones están siempre a mano. Toyota no ha anunciado ningún plan de soporte, así que no compre esto esperando obtenerlo a través de una actualización de software más adelante.
El sistema Entune de Toyota es bueno y es muy fácil de usar con una pantalla táctil sensible de 8 pulgadas e íconos que son grandes y fáciles de tocar rápidamente. Hay un soporte de aplicaciones limitado integrado y puedes transmitir música a través de Bluetooth o conectándote. Toyota incluye puertos USB de 2.1 amperios en la parte delantera para cargar tu teléfono más rápido de lo que vemos en muchos autos.
En ciertos niveles de equipamiento, obtienes Driver Easy Speak, que te permite hablar con una voz normal al frente y luego tu voz se reproduce en los parlantes en la parte trasera del auto. Esto es útil si transporta niños y quiere ser escuchado sin gritar ni apartar la vista de la carretera.
2017 Toyota Highlander Seguridad
La Toyota Highlander 2017 viene equipada de serie con Toyota Safety Sense P. Este es un sistema de seguridad de varias partes que lo ayudará a usted y a sus pasajeros a estar seguros mientras conduce. Esto incluye;
Nos encanta el control de crucero dinámico por radar, que lo mantiene alejado del automóvil que está frente a usted si van más lento que la velocidad de control de crucero. Esto usa un radar para que no necesite ajustar constantemente su control de crucero o tocar sus descansos. La alerta de cambio de carril le permitirá saber si está a punto de salir de su carril e incluso puede llevarlo de regreso a su carril. Las luces altas automáticas encienden y apagan las luces según el tráfico. El sistema de pre-colisión con detección de peatones lo ayudará a evitar un accidente con otro vehículo o con un peatón al alertarlo y aplicar los frenos.
También hay una cámara a vista de pájaro además de la cámara de respaldo, que le permite ver alrededor de todo el vehículo mientras estaciona. El monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero es estándar en los modelos XLE, SE, Limited y Limited Platinum.
Recomendación de nivel de equipamiento de la Toyota Highlander 2017
Sugerimos mirar el Toyota Highlander XLE 2017 y superior si desea la mejor combinación de características y opciones de seguridad, incluido el monitor de punto ciego. Lamentablemente, esta función no está disponible en LE o LE Plus. Esto solo no vale la diferencia de precio de casi $ 8,000 para pasar del LE al XLE, pero hay otras mejoras que incluyen un techo corredizo, Smart Key System, control de clima de tres zonas, un sistema de audio Entune premium y una opción para agregar un asiento trasero Reproductor Blu-ray.
Necesita estas 10 características imprescindibles del automóvil: Descubra por qué
