El Kia Niro EX 2017 es un pequeño crossover con una sorprendente cantidad de espacio, muchas características imprescindibles y una gran economía de combustible. Este es un híbrido, pero no es necesario enchufarlo.
Apple CarPlay y Android Auto son estándar junto con un buen sistema de información y entretenimiento y el paquete de tecnología que agrega control de crucero inteligente y frenado de emergencia autónomo, así como otras excelentes características, es asequible a $ 28,895 con destino. Si no necesita esas características, el Kia Niro comienza en $ 22,890 y el modelo EX en $ 25,700. Este es un crossover híbrido muy asequible y obtienes mucho por tu dinero.
El Kia Niro ofrece asientos para cinco, 40-49 MPG en carretera y 46-52 MPG en ciudad. Cada nivel de equipamiento ofrece una economía de combustible diferente, así que preste atención mientras compra. Tiene tracción delantera con un sistema de arranque y parada para aumentar el ahorro de combustible. El Niro es completamente nuevo para 2017.
Pros
Crossover híbrido asequible.
Ahorro de combustible en ciudad y en carretera.
Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Buen viaje y descansos sin agarre.
Mucho espacio para el conductor y los pasajeros.
Contras
Siéntese mucho más bajo que muchos SUV.
No hay opción de tracción total.
Espacio de carga algo limitado.
¿Es el Kia Niro un buen SUV crossover?
El nuevo Kia Niro es una muy buena opción de SUV si está buscando un SUV más pequeño, generalmente llamado crossover, que pueda transportar a cuatro adultos cómodamente con espacio de carga en la parte trasera o cinco pasajeros en total si al menos uno de ellos es un niño. Gracias a la configuración híbrida. El ahorro de combustible es muy bueno, lo que ayuda a compensar el precio más alto que paga por adelantado y puede ayudarlo a sentirse mejor durante el tiempo que está en la carretera. Hay mucho espacio para las piernas y la cabeza en este SUV. Los asientos se pliegan para permitirle usar el respaldo para transportar artículos más grandes. El mayor inconveniente es que no puede configurar el Kia Niro con tracción total, lo que podría ser un factor decisivo dependiendo de dónde planee llevar su pequeño SUV.
Una vez que tiene en cuenta Apple CarPlay, Android Auto y las funciones de seguridad disponibles, el Niro se destaca como una buena compra para muchos compradores.
2017 Kia Niro EX Rendimiento de conducción
El Kia Niro EX 2017 es un SUV muy práctico que ofrece una gran cantidad de espacio con muy buena economía de combustible. Mientras conducíamos el Niro EX, descubrimos que el SUV pequeño ofrece una buena conducción y una experiencia de conducción agradable. También hace un muy buen trabajo para absorber los baches de la carretera.
El sistema de propulsión híbrido a menudo usa el motor eléctrico para complementar el motor, brindándole una experiencia de conducción más similar a la de un gas que en un híbrido como el Prius, pero aún así obtiene una muy buena economía de combustible. La mayoría de las veces no notará que el Niro se ajusta entre la fuente de energía y, si lo hace, se siente como un automóvil normal cambiando de marcha. Preste atención a esto en su prueba de manejo, pero para muchos compradores esto no será un problema. Cuando frena, el Niro captura algo de esa energía para cargar la batería. A menudo, este tipo de frenado es muy atractivo, pero se siente bastante natural en el Niro.
El nuevo Niro de Kia tiene como objetivo ofrecer una mejor economía de combustible, lo que significa que sacrifica algo de capacidad de respuesta y aceleración. A pesar de las concesiones al ahorro de combustible, nunca sentí que estaba luchando por alcanzar la velocidad de la autopista para unirme, aunque ocasionalmente deseaba un poco más de velocidad en el tráfico. Kia me sorprendió con un rendimiento mejor de lo esperado en carreteras con curvas con una sensación de conducción muy parecida a la de un automóvil. Eso significa poco balanceo del cuerpo al tomar curvas y buen agarre.
2017 Kia Niro EX Diseño e Interior
Por dentro y por fuera, el nuevo Kia Niro se ve muy bien y viene con un diseño que funciona muy bien como conductor y pasajero. Una de las consideraciones más importantes que debe tener en cuenta al comparar el Niro con otros SUV es que se sienta mucho más bajo y usted también como conductor. Si está acostumbrado a sentarse alto en un SUV típico, tendrá que adaptarse a sentarse más alto que un automóvil, pero más bajo que un SUV típico.
El Niro también reduce un poco la longitud, lo que ayuda a ahorrar combustible al mantener el peso bajo. Esto significa que hay menos espacio de carga del que encontrará en los SUV más grandes. Si viene de un SUV más grande y normalmente transporta cierta carga, tráigala con usted en una prueba de manejo o mida para asegurarse de que haya suficiente espacio.
El interior es agradable con asientos cómodos y todos los controles que el conductor necesita están ubicados al alcance de la mano, aproximadamente donde esperaría verlos. El conductor y todos los pasajeros tienen mucho espacio para las piernas e incluso para la cabeza en el asiento trasero, lo que a menudo es una compensación en los SUV más pequeños como este.
El lenguaje de diseño general de Kia se transmite en el Niro con un aspecto moderno y elegante por dentro y por fuera. Si bien no se destacará ni llamará la atención sobre sí mismo, ciertamente se ve y se siente como más que un electrodoméstico para llevarlo del punto a al punto b, que es una desventaja común de muchos híbridos.
2017 Kia Niro EX Tecnología y seguridad
Cuando se trata de tecnología, el Niro tiene todo lo que necesitamos en un automóvil nuevo, y si agrega el paquete de tecnología de $ 2,300, terminará con un montón de características esenciales de seguridad y conveniencia para el conductor.
Una pantalla táctil de 7 pulgadas en el centro del tablero viene con UVO, que es el sistema de información y entretenimiento de Kia. Es agradable y funciona muy bien, pero la gran ventaja es que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Esto le permite conectar su teléfono iPhone o Android y usar el control de voz, mapas y aplicaciones seleccionadas en el tablero sin tocar su teléfono. Es una característica esencial del automóvil nuevo. También tiene soporte para Bluetooth, Sirius XM y Line in.
El monitoreo de punto ciego es estándar en el Kia Niro EX 2017 y funciona muy bien. También recibe el estándar de alerta de tráfico cruzado trasero, que le permite saber si alguien está conduciendo mientras intenta salir en reversa de un lugar de estacionamiento. El paquete Technology agrega un techo corredizo eléctrico, asiento del conductor ajustable eléctricamente con lumbar y las siguientes características de seguridad;
Frenado de emergencia autónomo Sistema de advertencia de colisión frontal Sistema de advertencia de salida de tierra Control de crucero inteligente
El control de crucero inteligente es imprescindible si viajas mucho por la autopista. Esto le permitirá establecer su velocidad de crucero y luego lo mantendrá a una distancia segura detrás de alguien que esté frente a usted, incluso si va más lento o no está usando el control de crucero.
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