El Infiniti Q70L 2017 es un sedán de lujo con mucha potencia, tracción total y un asiento trasero que es tan impresionante como el asiento del conductor. Toda esa potencia te da una aceleración mejor de la esperada, pero no es un sedán deportivo. El Q70L es un modelo de distancia entre ejes más largo del Q70 que ofrece más espacio en el asiento trasero para que pueda llevar a sus pasajeros con comodidad y estilo. Si bien es lujoso, el interior comienza a mostrar su edad, especialmente en comparación con el Infiniti Q50 2018 recién actualizado.
Con una distancia entre ejes más larga y el motor V8 de 5.6L de 414 caballos de fuerza, este sedán deportivo ofrece casi todo lo que necesitas de un sedán de lujo y suficiente diversión para que no siempre quieras estar en el asiento trasero. Llevamos el Infiniti Q70L 2017 de Ohio a Chicago y regresamos para ver cómo este sedán deportivo de lujo maneja las torturas de un viaje por carretera.
Nuestro Q70L vino equipado con el nuevo paquete Premium Select 2017 que agrega acentos tanto al interior como al exterior del vehículo, frenos deportivos, un alerón trasero y llantas de aleación. Este paquete de $ 3,300 finalmente está disponible en la versión de batalla larga. El Infiniti Q70L 5.6L V8 2017 con tracción total comienza en $ 67,400 y con el paquete Premium Select, nuestro vehículo de revisión llegó a $ 71,605, incluido el destino.
El Infiniti Q70L 2017 es un sedán deportivo de lujo con un enorme asiento trasero, un potente motor V8 y un estilo distintivo.
Pros
Lujoso en toda la cabina.
La larga distancia entre ejes ofrece un enorme asiento trasero.
Múltiples opciones de motor, incluido un potente V8.
Buena mezcla de poder y lujo refinado.
Contras
No es compatible con Apple CarPlay o Android Auto.
Necesita un paquete de $ 3,000 para crucero inteligente y monitoreo de punto ciego.
Conduciendo el Infiniti Q70L
Un viaje por carretera exitoso en solitario es a partes iguales una buena conducción y buena música, y la Q70L marca ambas casillas. Empecemos por la experiencia de conducción. A primera vista, parece que simplemente se trata de un automóvil de lujo que avanza pesadamente, pero ese motor V8 de 5.6L está listo para alejarlo de la luz de freno y todavía queda energía cuando necesita adelantar en la carretera para moverse más lento conductor.
Los cambios son suaves como cabría esperar en un sedán de lujo, y los cambios son rápidos cuando se usa la palanca de cambios en la consola central, pero no encontrará paletas de cambio que le permitan cambiar manualmente de marcha mientras mantiene ambas manos en el volante. El modo deportivo es capaz y bastante divertido, incluso mientras recorre las monótonas carreteras del medio oeste.
La calidad de marcha en general es muy buena e, incluso en el modo Sport, la suspensión puede absorber los tramos difíciles de la carretera. El ruido de la carretera es muy bajo, lo cual fue muy agradable cuando entramos en la cuarta hora de nuestro viaje por carretera. En el modo Sport, el V8 gruñe en la cantidad justa. Nada demasiado estridente, pero da a conocer la presencia. La dirección es bastante buena, aunque hay subviraje si te subes mientras haces relámpagos por carreteras secundarias.
Espere alrededor de 23 mpg en carretera y 16 mpg en ciudad. La estimación combinada de la EPA es de 18 mpg. El Q70L requiere combustible Premium, así que considérelo al compararlo con otros sedanes de lujo de esta clase.
Infiniti Q70 L Diseño y lujo
El diseño de la Infiniti Q70L 2017 es lo suficientemente distintivo como para destacar. No requiere una parrilla ostentosa como Lexus, y no cambia con un estilo instantáneamente reconocible como BMW. En cambio, obtienes un diseño atractivo que se destaca por sí solo. No importa dónde se encuentre, el exterior de la Q70L se ve genial. Nuestro modelo de cámara con el paquete Premium Select que realza el diseño.
Dentro de la versión de distancia entre ejes más larga del Q70, encontrará un asiento trasero que es increíblemente grande y acogedor. Este lujoso asiento trasero es perfecto para relajarse mientras viaja a su ubicación o para trabajar mientras estira las piernas y abre una computadora portátil o agarra una tableta. Los asientos traseros tienen calefacción y son muy cómodos. Todos los toques de lujo en el interior, incluidos los acentos y el estilo, se trasladan al asiento trasero. Si bien muchos autos hacen sacrificios en el asiento trasero, el Q70L no lo hace.
Los asientos delanteros son bastante cómodos y cuentan con calefacción y ventilación. El asiento del conductor ofrece ajustes eléctricos y soporte lumbar. Todo está al alcance del conductor, incluido el dial para controlar el sistema de infoentretenimiento. Hay muchos portavasos y pequeñas aberturas de almacenamiento para mantener todo organizado en un viaje por carretera.
2017 Infiniti Q70L Tecnología y seguridad
Una pantalla nítida y brillante de 8 pulgadas se encuentra en el centro del sistema de infoentretenimiento Infiniti Q70. Esta no es una pantalla táctil. En su lugar, usa un dial en el tablero para hacer su selección y una cantidad casi abrumadora de botones para controlar varias funciones del automóvil y opciones de información y entretenimiento.
El sistema funciona bien, pero no es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Incluso con las opciones de navegación incorporadas, esto fue una frustración en un viaje por carretera donde una aplicación como Waze ya es casi esencial. El reconocimiento de voz estaba por encima de la media y también la calidad de las llamadas a través de Bluetooth.
El sistema de audio premium de 10 parlantes Bose sonaba muy bien, borrando el poco ruido de la carretera que invadía la música y los audiolibros. El 2018 Q50 pasó a una configuración de pantalla dual con una pantalla táctil y otra para pantalla, pero el 2018 Q70L se mantiene con la misma configuración que el modelo 2017.
Infiniti ofrece opciones de advertencia de punto ciego y control de crucero inteligente que pueden hacer que un viaje por carretera como este sea mucho más manejable. Deberá agregar el paquete ProACTIVE por $ 3,300 para obtener estas funciones. En esta clase, la monitorización de punto ciego debería ser estándar, especialmente en una versión de batalla más larga. Intelligent Cruise es un complemento comprensible y uno que perdimos significativamente durante este viaje por carretera, por lo que, en última instancia, querrá gastar el dinero en efectivo para obtener estas características esenciales del automóvil.
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