¿Es el Chevy Bolt 2018 un buen auto? ¿Puede conducir el Bolt EV 2018 fuera de la ciudad sin preocuparse por el alcance y la carga? Eso es lo que quería averiguar mientras probé el Chevy Bolt 2018 durante una semana en el noroeste de Ohio, donde hay cargadores públicos disponibles, pero no tan abundantes como en la ciudad más grande. Ya sea que planee conducir el Bolt EV en una gran ciudad, los suburbios o en un entorno más rural, esto es lo que necesita saber.
Si bien el Tesla Model 3 puede recibir mucha atención para los autos eléctricos de menos de $ 40,000, el Chevy Bolt 2018 ofrece más alcance que el Model 3 base, es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y está disponible para comprar sin esperar hasta 2019.
Compra un Bolt EV
La gama Bolt EV 2018 de 238 millas resultó ser abundante para mis necesidades durante esta prueba, pero definitivamente sentí el dolor de no tener un cargador de nivel 2 en casa. Definitivamente necesita acceso a un cargador de nivel 2 en casa o en el trabajo para que el Bolt EV se adapte a su vida sin problemas. El único problema real con la carga del Bolt en esta configuración es que deberá planificar mejor los viajes y ser flexible si un cargador está en uso o roto.
El Chevy Bolt EV 2018 ofrece una excelente autonomía, un aspecto elegante, un interior espacioso, un rendimiento dinámico y se puede utilizar incluso fuera de una gran ciudad.
Pros
Gama impresionante.
Rápida aceleración y buen manejo.
Excelentes funciones tecnológicas que incluyen Apple CarPlay y Android Auto.
La carga rápida de CC opcional ayuda en viajes más largos
Bonito interior con mucho espacio.
Contras
Sin control de crucero adaptativo ni frenado de emergencia de alta velocidad
La infraestructura de carga aún debe crecer en las zonas rurales.
El Chevy Bolt 2018 comienza en $ 37,495, que cae a $ 29,995 después de un crédito fiscal federal. Probé el Bolt EV Premier 2018 con un precio de etiqueta de $ 43,905, incluido el destino. Esto incluye la opción de carga rápida de CC de $ 750 que es imprescindible si desea poder cargar hasta 90 millas de alcance en 30 minutos. Otras opciones incluyen el paquete Driver Confidence II por $ 495 que agrega características clave de seguridad, el paquete de información y entretenimiento que agrega carga inalámbrica, parlantes Bose y puertos de carga USB en el asiento trasero. También hay un cargo de $ 395 por la hermosa opción de pintura Orange Burst Metallic.
¿Es el Chevy Bolt 2018 un buen auto?
El Chevy Bolt 2018 es un buen auto. El viaje es suave y con el modo deportivo activado, es francamente rápido y divertido de conducir. Con un cargador de nivel 2 en casa y un poco de planificación, puede olvidarse rápidamente del rango que figura en el tablero para la mayoría de los viajes diarios.
Hay mucho espacio en la parte delantera y un espacio decente para las piernas en la parte trasera, aunque los pasajeros más altos se sentirán aplastados. El diseño de la puerta trasera y los asientos plegables ofrecen espacio para transportar una gran cantidad de carga para un automóvil tan pequeño. Aunque es un automóvil pequeño, hay una cantidad sorprendente de espacio y a mis pasajeros mayores les encantó que las puertas se abran completamente y los asientos sean lo suficientemente altos para entrar y salir del automóvil cómodamente. Con una pantalla grande y hermosa que le muestra todo lo que necesita saber sobre su automóvil, así como soporte para Apple CarPlay y Android Auto, tiene todas las funciones tecnológicas más geniales. Incluso puede verificar su carga y usar otras funciones del automóvil con una aplicación que se conecta, gracias a la propia conexión 4G LTE del automóvil.
Gama Chevy Bolt 2018
El rango del Chevy Bolt 2018 es de 238 millas, pero ahí es cuando todo se alinea perfectamente. En invierno y en carretera, la gama desciende. Esto no fue un factor decisivo para mí durante mi tiempo con el automóvil, aunque hubo dos ocasiones en las que deseé tener un cargador de nivel 2 en casa. Con eso en su lugar, podría mantener fácilmente el Bolt EV recargado cada noche y llegar desde y hacia casi todos mis destinos habituales sin buscar un cargador.
Cuando enciende el automóvil, verá tres rangos enumerados. Hay un rango máximo, un rango medio y un rango mínimo. Esto hizo que fuera fácil entender qué tan lejos podía llegar y si necesitaba ajustar mi estilo de conducción o la calefacción para llegar a casa o para un cargador.
Si bien el automóvil viene con una garantía de tres años / 36,000 millas, la batería incluye una garantía más larga de ocho años / 100,000 millas.
¿Puedes tener un Chevy Bolt fuera de la ciudad?
Con más de 200 millas de alcance, vivir con un Chevy Bolt EV definitivamente es posible fuera de una ciudad importante si tiene un cargador de nivel 2 en casa. Puede comprar un cargador de nivel 2 por alrededor de $ 500 a $ 600 más la instalación. Esto carga el Bolt EV a aproximadamente 25 millas por hora, por lo que una carga nocturna lo dejará lleno en la mayoría de los casos.
Solo hay dos cargadores públicos de nivel 2 en mi ciudad, ambos en concesionarios que no están tan cerca de lugares en los que paso mucho tiempo, por lo que sería poco práctico usarlos en lugar de un cargador rápido en casa.
Conduzco habitualmente a Toledo, Cleveland y Columbus, que son entre 100 y 280 millas de ida y vuelta. Afortunadamente, estas son ciudades más grandes que ofrecen muchos cargadores de nivel 2 cerca de puntos de interés y también hay cargadores rápidos de nivel 2 y CC en el camino. El mayor desafío se presenta si viaja cerca de 200 millas de ida y vuelta a otra ubicación rural.
Carga del Chevy Bolt en la vida real
En la práctica, se necesita un poco más de planificación en viajes más largos para encontrar un cargador y es probable que necesite tener un cargador de respaldo preparado. Aplicaciones como PlugShare y ChargeHub le muestran cargadores cerca de su ubicación y puede buscar cerca de su destino. En mi viaje a Toledo salí sin mucho cargo ya que usé el cargador Nivel 1 en casa la primera noche del préstamo. Necesitaba asegurarme de poder cargar en Toledo durante el día para tener un rango adicional en el camino a casa esa noche. Encontré un cargador gratis en una cervecería local que estaba a solo 5 minutos a pie de mi destino. Había otros cargadores un poco más lejos. Desafortunadamente, un cargador rápido de CC en otra ubicación conveniente se rompió y, según otros usuarios de PlugShare, se ha roto durante varios meses. A veces, las aplicaciones de cargador también le indican un cargador que no es accesible para el público en general. Entonces, si necesita cargar en un viaje, planee tener una opción de respaldo cerca, por si acaso.
El mayor cambio que debe hacer es planificar el tiempo de carga en sus viajes si va a conducir más de 200 millas de ida y vuelta. Siempre va a ser más complicado que llenarlo con gasolina, pero es algo viable.
Si necesita más autonomía o no quiere lidiar con la carga mientras viaja, mire el Chevy Volt. El Chevy Volt es un híbrido que ofrece una buena autonomía eléctrica y luego le permite seguir adelante con gasolina.
Desempeño y manejo de Chevy Bolt
El Chevy Bolt 2018 se maneja muy bien. Es rápido y divertido de conducir, además de que el tamaño pequeño significa que podrá encontrar un lugar para estacionar en casi cualquier lugar. No hay una gran diferencia entre conducir un automóvil eléctrico y uno de gasolina y eso es algo bueno. El Bolt EV acelera más rápido en muchas situaciones, ya que obtienes toda la potencia al presionar el acelerador. Con el modo Sport activado, puedes sorprender a los pasajeros y a la persona que está a tu lado en un semáforo. Este es un cochecito muy rápido en la ciudad. Mientras conducía en la ciudad y en la carretera, no tuve problemas para ponerme al día, fusionarme y mantener la velocidad.
El cambio más interesante que hice mientras conducía es usar un pedal. Con el Bolt en L, podía conducir sin tocar realmente el freno. En este modo, presiona el acelerador para ir y, tan pronto como suelta, el Bolt comienza a disminuir la velocidad para recuperar energía. También hay un pequeño botón en la parte trasera del volante que puede jalar para reducir la velocidad más rápido. Con un poco de práctica, puede conducir por la ciudad sin tocar el freno, a menos que haya una situación de emergencia. Esto ayuda a aumentar su alcance.
El manejo es muy bueno, pero una compensación es que el andar es bastante firme. Esto significa que sentirá más baches o baches en la carretera que en algunos vehículos. Dicho esto, no es incómodamente rígido.
2018 Chevy Bolt Diseño y estilo
Me encanta que el Chevy Bolt EV 2018 no intente parecerse a un vehículo eléctrico estereotipado. No hay elementos de diseño futuristas extravagantes que griten ‘mírame siendo verde aquí’. Desde fuera parece un hatchback moderno y deportivo y eso es perfecto. En el interior, el acabado estampado en el tablero es un poco futurista, pero no es exagerado y creo que encaja perfectamente con el comprador objetivo. Los adornos de madera u otros materiales elegantes se sentirían fuera de lugar en el Bolt. Por la noche, hay acentos LED azules en el tablero que se ven geniales.
Una enorme pantalla de 10,2 pulgadas ocupa la mayor parte del tablero, pero también hay muchos botones para controlar el clima y otras funciones del automóvil. Para un automóvil pequeño, el interior es bastante espacioso. En el nivel de equipamiento Premier, los asientos delanteros y los dos asientos traseros tienen calefacción, lo cual es imprescindible en climas más fríos como Ohio. Los asientos con calefacción lo calientan de manera más rápida y eficiente que llenar toda la cabina con aire caliente.
Encontré los asientos cómodos, pero no lujosos. No me sentí incómodo incluso en viajes más largos, pero es algo a lo que definitivamente debes prestar atención en una prueba de manejo. Hay muchos materiales plásticos duros en el Bolt EV 2018, lo que normalmente sería frustrante en un vehículo de $ 40,000, pero en conjunto, el estilo y las opciones funcionan bien. Me gusta el aspecto general y la sensación del interior del Bolt 2018.
Puede meter cinco personas en el Bolt EV, pero es más cómodo con cuatro pasajeros. Hay una gran cantidad de espacio de almacenamiento disponible, incluso con los asientos traseros levantados para los pasajeros. La división 60/40 significa que puede transportar más con un asiento hacia abajo y un pasajero en la parte trasera o puede plegar ambos para tener suficiente espacio para la carga.
Tecnología y seguridad Chevy Bolt 2018
Chevy incluye una enorme pantalla de 10,2 pulgadas en el Bolt EV que es hermosa de ver. La pantalla está colocada en un ángulo mayor que la mayoría de las pantallas de los automóviles, lo que ayuda a reducir el deslumbramiento y facilita la visualización mientras se conduce. La pantalla responde muy bien y la interfaz de Chevy parece muy moderna. También es fácil de usar gracias a las secciones claras para cada parte del automóvil que puede controlar. Hay una pestaña de Energía que siempre está disponible para mostrarle detalles sobre su conducción y la batería Bolt.
El Bolt también es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Esto le permite conectar su teléfono y usar sus aplicaciones, mensajería, navegación y música directamente en la pantalla. Usar CarPlay en esta pantalla enorme fue increíble y usar Waze en Android Auto fue perfecto para llevarme a la ciudad más grande sin preocuparme por el tráfico o las trampas de velocidad.
En el nivel de equipamiento Premier también hay un cargador inalámbrico en el que puede deslizar su teléfono. Esto se ajusta al iPhone X, pero no al Galaxy S9 + o al iPhone 8 Plus.
Chevy incluye una conexión 4G LTE en el automóvil que funciona con On Star. Esto le permite monitorear de forma remota la carga usando una aplicación en su teléfono, bloquear o desbloquear las puertas y encender el automóvil a distancia. También puede usar el punto de acceso del automóvil para conectar una tableta o computadora portátil a Internet mientras está en movimiento.
Querrá agregar el paquete Driver Confidence II al Bolt EV para obtener luces altas automáticas, alerta de colisión delantera, asistencia de mantenimiento de carril con advertencia de salida, frenado automático delantero a baja velocidad y frenado de peatones delantero con detección de peatones.
Una cosa que extrañé mientras conducía el Chevy Bolt EV es el control de crucero adaptativo. Esta es una función que le permite establecer la velocidad máxima a la que desea ir en una carretera y luego los sensores lo mantienen a una distancia de entre 1 y 3 automóviles detrás del tráfico frente a usted. Es ideal para viajar por la autopista, pero no es una opción en el Bolt. Tampoco hay frenado automático de alta velocidad. Es probable que estas características faltantes se deban a la idea de que en el fondo se trata de un automóvil urbano.
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