Turquía no se cae de la agenda del mundo con su movimiento tecnológico nacional y sus actividades militares. Se ha agregado un nuevo proyecto a los TB2 y la serie Bayraktar, que da esperanza a Ucrania frente a los ataques de Rusia. Mientras la industria de defensa turca continuaba progresando mucho, Selçuk Bayraktar anunció el proyecto Bayraktar KIZILELMA. Bayraktar DİHA también se incluyó en los UAV y SİHA de producción nacional y nacional. Se compartieron imágenes de vuelo de prueba de Bayraktar DİHA, diseñadas por Baykar Teknoloji.
LA ENTREGA ESTÁ PLANEADA EN 2022
Bayraktar DİHA, que operará para misiones de reconocimiento e inteligencia, podrá realizar vuelos de crucero automáticos, aterrizaje/despegue autónomos y vuelos de crucero semiautónomos. La producción en serie y las entregas de DİHA están previstas para 2022. Bayraktar DİHA, que solo será activado por el motor de combustible después de despegar, continuará con esta tarea después de despegar con su motor eléctrico.
Por otro lado, hará todo esto después de cambiar al modo de vuelo de crucero. Después de cumplir con su deber, podrá aterrizar con 3 opciones diferentes para aterrizar. Bayraktar DİHA, que tiene 3 opciones como aterrizaje vertical, aterrizaje en el fuselaje y aterrizaje en paracaídas, también podrá permanecer en el aire durante 12 horas. El motor de combustión interna de Bayraktar DİHA también podrá cargar sus baterías gracias al alternador.
#BayraktarDİHA continúa sus vuelos de prueba. 👍#MilliTeknolojiHamlesi ✈️🌍🇹🇷 pic.twitter.com/BOZlsZMjgo
— BAYKAR (@BaykarTech) 19 de abril de 2022 “>
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– BAYKAR (@BaykarTech) 19 de abril de 2022
¿QUÉ ES DIHA?
Anunciado por primera vez por Baykar Defense en 2019, DİHA es un avión táctico de clase UAV que puede llevar a cabo actividades para misiones de reconocimiento e inteligencia. DİHA puede realizar vuelos de crucero automáticos, vuelos de crucero semiautónomos, despegues autónomos y aterrizajes autónomos. DİHA con motores eléctricos podrá cambiar al modo de vuelo de crucero después del despegue, y solo el motor de combustible estará activo en el modo de vuelo de crucero.
CARACTERÍSTICAS DE DİHA
El ingeniero de diseño de aeronaves de Baykar, Burak Özbek, explicó las características técnicas de Bayraktar DİHA, que se presentó en TEKNOFEST el año pasado: La capacidad de carga útil es de 5 kilogramos. Con la cámara diurna, la cámara térmica, el puntero láser y el telémetro, puede coordinar las tropas sobre el terreno.
Tiene un peso de despegue de 50 kilogramos. Su envergadura es de 5 metros y puede realizar despegues y aterrizajes verticales desde un área de 20 por 20 metros. 9,000 pies es la altitud operativa para este avión, pero solo puede subir hasta 15,000 pies. Navega entre 45-50 nudos. Este es un UAV de observación, puede permanecer en el aire durante mucho tiempo y puede aterrizar y despegar en plataformas móviles. La carga útil de 5 kilogramos puede variar según la operación.
