El incendio forestal en Marmaris se extinguió en 5 días con una gran lucha. La rápida respuesta al incendio, el uso de helicópteros y aviones impidieron el crecimiento del balance. Sin embargo, el uso de helicópteros de visión nocturna generó dudas en las mentes. El Mayor General Ali Doğan, Jefe del Departamento de Aviación de la Gendarmería, aclaró la discusión.
“DIFERENTES CONCEPTOS”
Ali Dogan dijo que el helicóptero con visión nocturna se divide en dos: los helicópteros que extinguen el fuego por la noche y los que extinguen el fuego con visión nocturna. Al recordar que la Presidencia de Aviación de la Gendarmería y otras instituciones de las fuerzas armadas han estado operando con gafas de visión nocturna, especialmente helicópteros Sikorsky desde 1990, Doğan dijo que hoy, como una de las unidades más experimentadas del mundo, con la mayor cantidad de horas de visión nocturna, Puede funcionar en las condiciones más duras.subrayó que tienen la oportunidad y la capacidad de hacer las tareas más desafiantes.
Al explicar que las gafas de visión nocturna se fabrican de acuerdo con condiciones de visión cero, Doğan dijo: “Es decir, fue construido de tal manera que los pilotos pudieran volar sin ninguna luna, estrella o luz artificial del suelo. Por lo tanto, cualquier encendedor desde el suelo, incluso una linterna, y mucho menos el fuego, es inversamente proporcional a la capacidad de volar y no puede volar. Por lo tanto, me gustaría expresar el concepto de extinción de incendios con gafas de visión nocturna. No existe tal concepto. Si tal cosa sucediera, estamos en condiciones de extinguirlo hoy”.
”AUSTRALIA ENCONTRADA INSEGURO”
Al afirmar que hay helicópteros que pueden apagar incendios por la noche en países muy limitados del mundo, Doğan dijo: “Permítanme decirlo de esta manera: Australia intentó apagar incendios con gafas de visión nocturna hasta 2015, pero lo encontró inseguro como resultado de la caída de helicópteros y desde 2015 Los helicópteros capaces de extinguir incendios por la noche continúan desarrollándose en Australia y varios países. él dijo.
Compartiendo la información de que estos helicópteros tienen 6 proyectores capaces de iluminar un estadio por la noche, además de los helicópteros existentes, Doğan dijo: “Estos proyectores tienen la capacidad de iluminar desde 4 kilómetros. Hay sistemas de cámaras en el interior, que llamamos pilones. Hay una tripulación adicional de 10. Además, los motores de los helicópteros están muy reforzados. En caso de evasión, para salvar la vida del personal cuando el helicóptero entra en emergencia”. dijo.
Dogan dijo:
“Por lo tanto, el helicóptero en realidad no vuela con gafas de visión nocturna, abre un canal para sí mismo al proporcionar iluminación. Vuela en un túnel iluminado. Me gustaría expresar esto en particular. Hay una idea errónea en el público. Último año, estos helicópteros se desplegaron y volaron en Isparta. Se están preparando en Milas, hoy hemos sabido que tomarán vuelo mañana.
Este helicóptero se utiliza en un incendio diurno constante. Va a un punto fijo de toma de agua antes de que oscurezca durante el día. Toma agua y alcanza una altitud segura hasta el punto donde el fuego está en condiciones diurnas y va a ese punto por la noche y dispara. También hace 4 o 5 tiempos como máximo.
No tiene la oportunidad y la capacidad de extinguir un incendio durante la noche si ocurre otro punto que no sea durante el día o si ese incendio se propaga a otro punto. Durante el día, dibuja un corredor iluminado seguro que evita obstáculos, por la noche, el fuego solo se puede extinguir en ese punto”.
