Imagínese conduciendo por la autopista a plena luz del día cuando, de repente, un pirata informático toma el control de todos los sistemas y componentes que hacen que su vehículo sea inteligente.
El riesgo de que los piratas informáticos obtengan acceso y tomen el control de su automóvil inteligente debería obligar a los fabricantes de automóviles a reforzar la seguridad de sus automóviles inteligentes, para que no comprometan la vida de millones de propietarios y conductores de automóviles. Los fabricantes de automóviles están desarrollando más sistemas para automóviles que tienen una mayor sofisticación, y los reguladores desconfían de sus implicaciones de seguridad y protección.
Terrell McSweeny, un comisionado de la Comisión Federal de Comercio, espera que la era de los automóviles conectados continúe durante un largo período de tiempo, pero agregó que las promesas que los automóviles inteligentes ofrecen a los consumidores también podrían generar una era de preocupaciones por la privacidad y la seguridad. Es por eso que el gobierno y los fabricantes de automóviles inteligentes deben mantener discusiones para abordar los muchos problemas que rodean a esta tecnología.
Una de las cosas que el gobierno y la industria deben abordar es la falta de estándares para las prácticas de seguridad para los fabricantes de automóviles. En la actualidad, algunos fabricantes de automóviles recurren al servicio de empresas de terceros para probar de forma independiente sus productos. Aún así, algunos fabricantes de automóviles instalaron una tecnología en su automóvil para monitorear de forma remota el vehículo durante un viaje. Por otro lado, algunos fabricantes de automóviles no se molestan en probar sus vehículos.
Recientemente, hemos visto una variedad de técnicas de piratería empleadas por atacantes para penetrar en la red de automóviles conectados, y estas vulnerabilidades aún no se han demostrado en escenarios de la vida real. Aunque aún no se ha demostrado que sea un truco efectivo, ayudaría a los propietarios de automóviles a considerar estos conceptos como algo no muy lejos de la realidad. No se puede negar que los coches conectados ya se han añadido a la lista de objetivos favoritos entre los piratas informáticos.
En el lado positivo de las cosas, la creciente prominencia de los automóviles conectados entre los piratas informáticos debe abrir oportunidades para apuntalar sus sistemas de seguridad. De esta manera, los fabricantes de automóviles conectados podrán ganarse la confianza de los consumidores y de los reguladores por igual.
Para descubrir una amplia gama de fallas y vulnerabilidades en el software de los automóviles conectados, la industria automotriz debe interactuar con proveedores y expertos en seguridad. Un programa de recompensas por errores sería un buen comienzo para las asociaciones, al igual que las grandes empresas de tecnología están ofreciendo incentivos a los piratas informáticos de sombrero blanco para que descubran errores en sus productos y servicios.
La clave es trabajar con los piratas informáticos, no luchar contra ellos, como ha sido el caso en los últimos años cuando las empresas intentaron vencer a los piratas informáticos, sin éxito.
