¡Otra buena noticia de TOGG! El trabajo ha comenzado, el nuevo modelo viene

Mehmet Gürcan Karakaş, el gerente senior de TOGG de automóviles domésticos de Turquía, anunció que comenzaron a trabajar en un nuevo modelo. “El 24 por ciento de los empleados son mujeres, nuestro objetivo es alrededor del 30 por ciento. Tenemos amigos con más del 44 por ciento de experiencia en maestría y doctorado. Una de las cosas de las que estamos orgullosos es que trajimos a 27 de nuestros amigos que trabajan en el extranjero a nuestro país”, dijo Karakaş y compartió detalles sobre el sedán del segmento C.

El CEO de TOGG, Gürcan Karakaş, habló en el segundo día de la Conferencia Internacional de Ingeniería Automotriz (IAEC). Mientras brindaba información sobre los estudios de automóviles nacionales, Karakaş dijo que el vehículo SUV en el segmento C se lanzará en el primer trimestre de 2023.

“REGRESAMOS 27 DE NUESTROS AMIGOS EN EL EXTERIOR AL PAÍS”

Al proporcionar información sobre el equipo de trabajo, el CEO de TOGG, Gürcan Karakaş, dijo: “Podemos implementar la mayoría de las competencias que necesitamos en nuestro ecosistema de movilidad junto con nuestros socios. Reunimos no solo de Turquía, sino también del mundo, el equipo de expertos en el tema. Contamos con un equipo formado no solo por el mundo de la automoción, sino también por diferentes campos y por amigos con experiencia en la industria de defensa. Dado que también creemos en la importancia de la experiencia global, nuestro promedio de trabajo es de 12 años y los amigos que elegimos tienen experiencia internacional. El 24 por ciento de los empleados son mujeres, nuestro objetivo es alrededor del 30 por ciento. Tenemos amigos con más del 44 por ciento de experiencia en maestría y doctorado. Una de las cosas de las que estamos orgullosos es que trajimos a 27 de nuestros amigos que trabajan en el extranjero a nuestro país. Cerca de 250 ingenieros, cuyas listas determinamos y subcontratamos, nos respaldan en nuestros proyectos. En el último trimestre de 2022, estamos construyendo nuestras instalaciones listas para la producción en masa. En el primer trimestre de 2023, lanzaremos al mercado nuestro vehículo SUV en el segmento C. Puedo decir que empezó a trabajar en el sedán del segmento C”.

“NO SE LIMITARÁ A TURQUÍA”

Refiriéndose a los objetivos de TOGG, Karakaş dijo: “Crear una marca que pueda operar a escala global y competir. Tener el 100 por ciento de los derechos de propiedad intelectual e industrial. Último; Formar el núcleo del ecosistema de movilidad en Turquía. Este núcleo que hemos creado en el mundo de Internet no se limitará solo a Turquía, es un sistema que se desarrollará por sí solo. Al hacer esto, estamos hablando de una estructura que se desarrolla en torno a un dispositivo inteligente eléctrico innato que utiliza tecnologías de nueva generación”, dijo.

Karakaş habló sobre la batería de la siguiente manera: “Cuando decimos tecnología de batería, no se debe entender el empaque de la batería. Todo el mundo tiene que empacar la batería de alguna manera. Un paquete de 400-500 kilogramos. Tiene que ser producido en algún lugar cercano. Si quieres tener tecnología; Necesitamos tener la celda, la química de la celda, el sistema de gestión de la batería y el sistema de gestión del calor. Desde el principio del camino, estuvimos pensando en cómo solucionar este problema. Solución; Lo encontramos al colaborar con uno de los principales fabricantes del mundo y configurarlo para comenzar la producción junto con ellos mientras realizamos la producción en masa”.

“MAS QUE FABRICA…”

Expresando que han establecido más que una fábrica, Karakaş dijo: “En este punto, estamos considerando una instalación donde no solo producimos, sino también diseño de estilo, desarrollo de productos, centro de prueba de prototipos, donde el centro de gestión y desarrollo de estrategias está bajo la dirección mismo techo y en el parque de experiencia del usuario. Nos preocupamos de que esta instalación sea la más limpia de Europa”, dijo.

Karakaş, quien brindó información sobre la etapa de ingeniería, dijo: “Hemos completado nuestro modelado tridimensional, simulaciones y análisis. Comenzamos nuestras pruebas de funcionamiento. Para ello, empezamos a utilizar los prototipos que fabricamos en Turquía. Esto nos engañó para que aceleráramos durante el período de la corona. Nos apoyó en la formación de transferencia de conocimiento. Progresaremos gradualmente a través de este proceso con nuestras pruebas de choque y pruebas de invierno”, dijo.

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