Mobilus Sdn Bhd, una empresa conjunta establecida entre Ireka Corp Bhd y CRRC Urban Traffic Co Ltd, anunció que ha recibido su primer sistema automatizado de tránsito rápido (ART) de China. La compañía dice que el programa de prueba piloto para el tranvía autónomo en carretera está programado para comenzar en Johor Bahru dentro del primer trimestre de 2021.
Para aquellos que no están familiarizados, ART es un sistema de tránsito de capacidad media para áreas urbanas que se basa en la tecnología de conducción automatizada, con sensores que se utilizan para escanear pistas virtuales en la carretera para la navegación automática. Viene con tres vagones que son capaces de transportar a más de 300 pasajeros, que se pueden expandir aún más para soportar aproximadamente 500 pasajeros con dos vagones adicionales. El vehículo funciona con fuentes limpias de energía como la electricidad o el hidrógeno y podría viajar hasta 70 km / h.
(Imagen: CRRC)El director gerente de Ireka Group, Datuk Lai Voon Hon, dice que el Programa de pruebas piloto de autobuses ART en Iskandar Malasia, Johor estaba originalmente planeado para comenzar en 2020, pero se retrasó hasta este año debido a la pandemia en curso. Reveló que el programa también contará con otros siete fabricantes de autobuses como parte del escaparate. El Instituto de Transporte de Malasia (MITRANS), un instituto de UTM, también llevará a cabo un estudio de viabilidad técnica sobre el sistema ART durante el período de prueba.
El director gerente agregó que la compañía espera tener el proyecto en funcionamiento a principios de 2021. “Esta será una de las líneas de prueba para el proyecto más grande de Iskandar Malaysia Bus Rapid Transit (IMBRT), un sistema de tránsito integral para Iskandar Malaysia que cubre un red de más de 2.000km en la Fase 1 ”, dijo en un comunicado de prensa. También vale la pena señalar que Malasia será el primer país fuera de China en adoptar potencialmente esta tecnología.
(Imagen: Xinhua)Actualmente, se informa que el sistema ART se está adoptando rápidamente en varias ciudades de China. La ciudad de Yibin, Sichuan, es la última ubicación en adoptar el sistema y ha registrado más de 25.500 viajeros diarios en su línea T1 recién establecida. Además, se dice que la apertura de la línea ART también había reducido la congestión del tráfico en la ciudad en un 20%.
Además de Johor Bahru, el presidente de la Corporación de Desarrollo Económico de Sarawak (SEDC), Tan Sri Datuk Amar Abdul Aziz Husain, también había expresado su interés en llevar tecnología automatizada de tránsito rápido a Kuching. Según el Borneo Post, se espera que comience una prueba en la ciudad a fines de 2023.
(Fuente: The Edge | Imagen de encabezado: CRRC)
