Malaysia Airlines retirará su flota de Airbus A380 en los próximos meses

Malaysia Aviations Group To Retire Airbus A380 Fleet

Malaysia Airlines retirará su flota de Airbus A380 en los próximos meses, según un informe de Reuters. En una declaración del capitán Izham Ismail, director ejecutivo de Malaysia Aviation Group (MAG), la dirección del grupo está convencida de que la aeronave “no encaja” con su recién anunciado Long Term Business Plan 2.0 (LTBP 2.0), un plan de cinco años (2021). – 2025) que transformará a MAG en la empresa líder en servicios de viajes y aviación de Asia.

“Somos conscientes de los desafíos para vender este avión, pero todavía estamos buscando formas y medios para deshacernos de nuestra flota 380”, comentó. Además de optar por vender los seis aviones jumbo de dos pisos A380 de MAG, Izham los asignó inicialmente a la marca subsidiaria del grupo, Amal. Para aquellos que no están familiarizados, Amal ofrece servicios regulares y chárter a Jeddah y Madinah desde Kuala Lumpur para las peregrinaciones de Hajj y Umrah.

Las aerolíneas que retiran los modelos A380 de Airbus no es algo infrecuente. Esto se debe principalmente a que el avión es un VLA (avión muy grande) que soporta adecuadamente una gran capacidad de pasajeros, un nicho que rara vez ha sido utilizado por las compañías aéreas incluso antes del comienzo de la pandemia de COVID-19. Además, desde mediados de la década de 2010, su función ya fue asumida efectivamente por los nuevos aviones gemelos de fuselaje ancho, como el Boeing 777X y el Airbus A350, que ofrecen un alcance similar y una mayor eficiencia de combustible.

Malaysia Aviations Group retirará la flota de Airbus A380

Aparte de Emirates y algunas otras, la mayoría de las aerolíneas han optado por dejar en tierra sus aviones Airbus A380. Según el sitio web Simple Flying, algunos de estos aviones volaron a una instalación de almacenamiento a largo plazo en Teruel, España. La publicación agregó que solo tres A380 se han desmantelado completamente para piezas y otros recursos.

Dicho esto, el destino de los seis aviones jumbo A380 de Malaysia Airlines no se conoce en este momento. Antes del anuncio, al menos un avión de la flota se convirtió para transportar carga aérea bajo su compañía hermana MASkargo.

Malaysia Aviations Group retirará la flota de Airbus A380

Mientras tanto, el capitán Izham Ismail también señaló en el mismo informe de Reuters que el grupo aceptará entregas de Boeing 737 MAX completamente actualizadas a partir de 2024 o posiblemente antes. Se espera que MAG tenga 83 aviones en total para 2025, en línea con su plan LTBP 2.0, con la esperanza de alcanzar un equilibrio financiero y ser productivo en efectivo para 2023.

(Fuente: Reuters / Bernama | Imagen de encabezado: Malaysia Airlines)

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