Malasia fue el segundo mercado más grande de bicicletas después de Hong Kong en el mercado en línea Carousell el año pasado, con casi 18.000 bicicletas vendidas. Singapur ocupó el tercer lugar, con un total de 63.345 transacciones realizadas en los tres países.
Según Carousell, la demanda de bicicletas se disparó después de la pandemia COVID-19, con un promedio de más de 6,000 bicicletas vendidas cada mes en la segunda mitad de 2020. Desde noviembre pasado, Malasia se ha mantenido estable en más de 2,000 transacciones por mes.
A partir de 2021, la demanda de bicicletas sigue por las nubes, desde el volumen de búsquedas en la plataforma. Malasia realiza más de 160.000 búsquedas de bicicletas al mes, mientras que las búsquedas en Singapur superan el millón.
Carousell señaló que esto es paralelo a las tendencias de búsqueda generales en Malasia, donde Google informó un aumento del 250% en las búsquedas del término “ejercicio en bicicleta” en su informe ‘Año en búsquedas 2020: Malasia’.
Al igual que en Hong Kong, el tipo de bicicleta más popular en Malasia es la bicicleta de carretera. Las bicicletas de montaña son las segundas más populares de nuestro país, al igual que Singapur. La marca estadounidense Specialized es la más popular en Malasia, mientras que Singapur prefiere la marca británica Brompton y Hong Kong prefiere la marca estadounidense Dahon.
Las bicicletas de segunda mano son las preferidas en toda la región y representan el 70,29% de las transacciones. De hecho, tanto Malasia como Hong Kong superan la tendencia con un 76,04% y un 72,46% de transacciones de segunda mano. Singapur, sin embargo, es la excepción con solo el 34,34%.
Los números de Carousell ciertamente siguen los informes de los medios locales sobre el repentino aumento del interés en el ciclismo. Según The Star, un minorista de bicicletas reclamó un aumento de ventas del 300% durante la MCO condicional.
(Fuente: Carousell, The Star. Imagen de encabezado: Engin_Akyurt / pixabay. Imagen de texto: Carousell.)
