Ford ha revelado que planea que sus vehículos sean completamente eléctricos o híbridos enchufables a mediados de 2026, y se aseguró de que toda su línea sea completamente eléctrica para 2030. La medida tiene como objetivo estar en línea con las normas europeas. nuevas regulaciones de cero emisiones, que vieron a otros fabricantes de automóviles Volvo, Volkswagen, Mercedes y, más recientemente, Jaguar también prometiendo ser libres de carbono dentro de la década.
Según su comunicado de prensa, la compañía invertirá mil millones de dólares en su planta de ensamblaje en Colonia, Alemania, su centro de fabricación más grande de Europa. La inversión tiene como objetivo modernizar la instalación, transformando sus operaciones de ensamblaje de vehículos existentes para producir completamente la gama de vehículos totalmente eléctricos de la marca.
Ford dice que su primer vehículo de pasajeros totalmente eléctrico de volumen fabricado en Europa para clientes europeos se producirá en las instalaciones a partir de 2023 en adelante. También se está considerando la posibilidad de que se fabrique un segundo modelo allí, agregó.
Planta de montaje de Ford en Colonia, Alemania. (Imagen: Ford)“Estamos avanzando hacia un futuro totalmente eléctrico en Europa”, dijo el presidente de Ford de Europa, Stuart Rowley. “Ofreceremos una gama excepcional de vehículos electrificados, respaldados por experiencias y servicios digitales centrados en el cliente, lo que permitirá a nuestros clientes acompañarnos en el viaje hacia un futuro totalmente eléctrico, comenzando ahora mismo con el lanzamiento del Mustang Mach totalmente eléctrico. -MI.”
Ford lanzó el Mustang Mach-E 2021, su primer crossover totalmente eléctrico, en diciembre de 2020. Viene con una opción de batería de 75.7 kWh o 98.8 kWh de rango estándar, que ofrece una aceleración de cero a 100 km / h en solo 3.5 segundos. La autonomía estimada según la EPA del vehículo es de 370 km para la versión estándar y de 483 km para la batería extendida.
El Ford Mustang Mach-E 2021Las regulaciones europeas de cero emisiones requieren que los fabricantes de automóviles en Europa produzcan vehículos eléctricos para cumplir con los nuevos límites más bajos de emisiones de dióxido de carbono. El nuevo límite, que entró en vigor a principios de este año, es parte de los esfuerzos de la Unión Europea para cumplir con el acuerdo de París de 2015 sobre el calentamiento global. Los fabricantes que no mantengan las emisiones promedio de la flota por debajo del límite se enfrentarán a fuertes multas.
(Fuente: Ford [Official website] a través de The Guardian | Imagen de encabezado: Reuters)
