El tema de la seguridad ha sido un tema persistente en torno al concepto de un automóvil autónomo y, como era de esperar, se ha detectado un nuevo descubrimiento de una importante laguna de software en el sistema.
Según una investigación del Grupo de Seguridad Informática de la Universidad de Cork, los automóviles sin conductor pueden ser engañados sin problemas para que tomen medidas para evadir a una persona o paredes incluso cuando no las hay. El truco hará que el automóvil se detenga por completo o tome otra dirección que de alguna manera podría ser perjudicial para el pasajero que está adentro.
El componente vulnerable del automóvil en este caso es el sistema lidar, que trabaja para tomar fotografías del entorno alrededor del vehículo para rastrear e identificar los objetos que lo rodean. El sistema está instalado en el techo del automóvil y detecta los objetos alrededor usando láseres giratorios para crear una representación tridimensional del mundo que lo rodea.
Este sistema de rango láser puede piratearse con una herramienta de puntero láser y confundir al sistema haciéndole creer que hay una barrera frente a él, lo que hace que realice movimientos evasivos por sí mismo, ya que es autónomo.
Sin que el pasajero del automóvil lo sepa, los atacantes pueden manipular la parte delantera del automóvil, su parte trasera o cualquier lado del vehículo que el pirata informático desee engañar.
Con los piratas informáticos láser, los atacantes pueden cambiar el sistema de detección del LIDAR para interpretar los ecos de otros objetos como similares a los de un peatón o barricadas. El sistema que pueden usar los piratas informáticos para hacer esto es una herramienta estándar que puede engañar a un vehículo dentro de un rango de 100 metros.
Y es un sistema láser de baja potencia que tiene un precio económico, lo que significa que casi todos pueden comprar la herramienta de piratería y causar estragos en los autos sin conductor una vez que comienzan a operar. Google es una de las principales empresas de tecnología que está ansiosa por lanzar un vehículo autónomo a las calles.
Lo que es peor es que los piratas informáticos también pueden realizar ataques de denegación de servicio en el sistema de monitoreo de autos autónomos, miles de ellos, para evitar que detecten objetos alrededor, paralizando así una flota completa de autos sin conductor.
No está claro si los investigadores han informado a varios fabricantes de lidar sobre sus hallazgos. El problema es crítico porque la mayoría de los automóviles sin conductor están diseñados para depender de LIDAR para la detección y el monitoreo de 360 grados. Por lo tanto, es importante que los fabricantes de automóviles y los fabricantes de lidar investiguen este defecto.
