La Comisión de Comunicaciones y Multimedia de Malasia (MCMMC) ha presentado hoy una lista de áreas de alta prioridad que requieren una acción rápida por parte de los proveedores de servicios. Estas áreas son parte de un nuevo proceso de vía rápida que MCMC ha introducido junto con la implementación de Jalinan Digital Negara (JENDELA) para ayudar a mejorar los servicios de telecomunicaciones en todo el país.
Según el nuevo proceso de vía rápida que entra en vigor de inmediato, se ha instruido a los proveedores de servicios para que resuelvan sus negociaciones comerciales en un plazo de 10 días. Si no pueden hacerlo dentro del plazo estipulado, MCMC intervendrá para evaluar la situación y luego emitirá una directiva vinculante para que la cumplan.
Aquí están, según lo enumerado por el regulador:
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Centros de administración del gobierno federal y estatal;
Centros de transporte (como estaciones de MRT, aeropuertos y estaciones de tren) y las líneas de transporte (como ferrocarriles y carreteras);
Áreas de alto impacto económico (como parques industriales y corredores económicos);
Proyectos gubernamentales identificados bajo RMK-12;
Proyectos JENDELA;
Áreas de alta prioridad identificadas para la implementación de 5G; y
Zonas donde hay proveedores exclusivos.
Entonces, en general, MCMC pide a los proveedores de servicios que no se tomen demasiado tiempo en lo que respecta a sus acuerdos comerciales. Al tener un límite de tiempo establecido, es posible que esto ayude a acelerar el despliegue de nueva infraestructura de comunicaciones en todo el país.
Avance de JENDELA a 31 de diciembre de 2020.Dicho esto, el acuerdo comercial entre proveedores de servicios no se incluyó como un problema importante en el primer informe trimestral de JENDELA que se emitió a principios de este año. Calculamos que el único problema relacionado con el comercio que se menciona en el informe son las adquisiciones de sitios pendientes por parte de empresas que son propiedad del gobierno estatal.
Sin embargo, estaremos atentos al próximo informe trimestral para ver el impacto que la política de vía rápida recientemente anunciada podría tener en la implementación de JENDELA.
(Fuente: MCMC [1][2].)
