La rama ejecutiva de la Unión Europea (UE), la Comisión Europea, presentó recientemente una moción que obligaría a todos los fabricantes de teléfonos inteligentes y dispositivos electrónicos a equipar sus futuros productos con un puerto USB-C, como un medio para garantizar una carga común. y puerto de transferencia de archivos en todos los ámbitos. La propuesta de Directiva de equipos de radio revisada de la UE también tiene como objetivo reducir la cantidad de desechos electrónicos que provienen de empaquetar cada dispositivo con un nuevo adaptador de carga o cables.
Si bien es menos probable que esta propuesta afecte la producción y las ventas futuras de dispositivos Android (las principales marcas como Samsung ya están comenzando a enviar sus dispositivos insignia sin un adaptador incluido) es Apple quien claramente sentirá el aguijón de la propuesta, ya que continúa. para enviar iPhones con su puerto de conector Lightning patentado.
Eso no quiere decir que Apple no esté abierto a la idea de usar un puerto USB-C; La compañía de Cupertino comenzó a implementar el puerto con su serie de iPad en 2018, y ha continuado haciéndolo con todas las variantes futuras de su serie de tabletas.
¿Tus cargadores se amontonan en un cajón?
Proponemos un cargador común para teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos similares.
Un solo cargador será más conveniente para las personas y reducirá los desechos electrónicos.
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– Comisión Europea 🇪🇺 (@EU_Commission) 23 de septiembre de 2021
La UE explica además que la propuesta obligará a los fabricantes a hacer que sus estándares de carga rápida sean interoperables, además de proporcionar a los clientes información sobre los estándares de carga que admitirá su dispositivo. Cabe señalar que la propuesta solo habla de cargadores alámbricos y no inalámbricos, y que todavía hay mucho espacio para la innovación en lo que respecta a este último medio.
Mientras tanto, la UE seguirá necesitando una aprobación mayoritaria para la propuesta en el Parlamento Europeo. Una vez que se obtenga la aprobación, los fabricantes tendrán 24 meses para cumplir con la nueva regla, para que no se les impongan multas en el futuro.
(Fuente: Comisión Europea, The Verge)
