Perseverance, que significa ‘Perseverancia’, se lanzó el 30 de julio de 2020 y aterrizó en Marte el 18 de febrero de 2021.
nasa, para la exploración de Marte el año pasado perserverancia aterrizó su vehículo en el planeta. El vehículo, que recorre cada centímetro de Marte, recolectando muestras y grabando imágenes, tiene bastante talento. Sin embargo, algunas habilidades no son suficientes. Por ejemplo, no podrá traer rocas, sedimentos y muestras atmosféricas de Marte a la Tierra por sí solo.
La agencia espacial estadounidense espera recuperar algunas de las muestras a través del Programa de devolución de muestras de Marte, y el proyecto ha dado un paso más. La agencia ha contratado a Lockheed Martin Space para construir el primer cohete que se lanzará desde otro planeta.
LA NASA DA PASOS HACIA SUS PLANES FUTUROS
El Mars Ascension Vehicle (MAV) será un cohete pequeño y liviano y será un componente crucial del ambicioso plan de la NASA. El administrador de la NASA, Bill Nelson, dijo: “Este trabajo innovador primera misión robótica de ida y vuelta inspirará al mundo cuando tome un ejemplo de otro planeta. “Es un paso importante que finalmente ayudará a enviar a los primeros astronautas a Marte”.
El MAV aterrizará en o cerca del cráter Jezero, donde Perseverance aterrizó en febrero del año pasado. Módulo de aterrizaje de recuperación de muestras El vehículo todo terreno actuará como plataforma de lanzamiento del MAV. El objetivo de la NASA con esta misión es devolver muestras de Marte a la Tierra a mediados de la década de 2030.
Thomas Zurbuchen, director asociado de ciencia en la sede de la NASA, dijo: “Esto es Retorno de muestra de Marte Nos acercamos al final de la fase conceptual de la misión, y las piezas se están juntando para traer a casa las primeras muestras de otro planeta. “Una vez que llegan a la Tierra, pueden ser estudiados por instrumentos de última generación que son demasiado complejos para ser transportados al espacio”.
Lockheed Martin entregará múltiples unidades de prueba MAV y una unidad de vuelo a la NASA. El contrato de $ 194 millones es para que la empresa diseñe, desarrolle y pruebe el sistema MAV integrado y desarrolle equipos de apoyo en tierra.
Además, el MAV debe poder adaptarse al entorno marciano y ser compatible con varios tipos de naves espaciales, al tiempo que debe ser lo suficientemente pequeño como para caber dentro del Sample Retrieval Lander. Es un desafío, pero Lockheed Martin tiene algunos años para resolver las cosas. Sin embargo, la NASA ha anunciado que el módulo de aterrizaje no se lanzará antes de 2026.
