Noticias, Gadgets, Android, Móviles, Descargas de Aplicaciones

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte cree que Tesla debería pisar los frenos en la conducción autónoma total

Jessica Homendy, presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), tuvo algunas palabras fuertes para Tesla en una entrevista en The Wall Street Journal. Básicamente, advirtió a Tesla que se ocupara de “problemas básicos de seguridad” antes de implementar su modo de “conducción autónoma total” (FSD) a más conductores.

Eso está pisándole los talones al CEO de Tesla, Elon Musk, que dijo en Twitter que iba a poner FSD en más autos a partir del 10 de septiembre.

Esa actualización aún estaría limitada a los clientes en el programa de acceso temprano, pero Musk dijo que después de “unas pocas semanas más” para “tuning [and] correcciones de errores ”todos los propietarios de Tesla que habían pagado por FSD verían un“ botón beta público ”en su tablero para actualizar su software. Tocar ese botón actualizaría el software de su automóvil a la versión beta de FSD, que anteriormente solo estaba disponible para un porcentaje selecto de propietarios de Tesla.

Homendy no despreció la jerga de marketing de Tesla, y calificó la caracterización de su paquete de ayuda a la conducción como “totalmente autónomo” como “engañosa e irresponsable”. Lo sabemos desde al menos mayo de este año, cuando Tesla básicamente admitió que “completo” en FSD era realmente la abreviatura de “lleno de eso”.

La cuestión es que la NTSB es una junta asesora sin poder regulatorio. Solo puede emitir recomendaciones de seguridad. Sin embargo, eso no significa que Tesla esté libre de responsabilidades, ya que varias agencias gubernamentales con poder regulatorio real también están buscando en FSD varios problemas.

La admisión en mayo llevó a que el Departamento de Vehículos Motorizados de California abriera una investigación sobre las afirmaciones exageradas de la compañía sobre su sistema de conducción autónomo aún no del todo. El mes pasado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras también lanzó una investigación sobre el FSD, después de una serie de choques relacionados con el piloto automático en vehículos de emergencia estacionados.

¿Tienes alguna idea sobre esto? Háganos saber más abajo en los comentarios o lleve la discusión a nuestro Twitter o Facebook.