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HÜRJET cuenta los días para despegar: La maravilla de la tecnología emocionará en 2023

Hürjet tiene 14 metros de largo, 4 metros de alto…

Turquía, que ha hecho mención de sus éxitos en la industria de defensa y militar, es seguida por muchos países. Los preparativos para el avión a reacción doméstico y nacional Hürjet, cuyo botón se presionó en 2017, continúan a toda velocidad. Se invirtieron años de esfuerzo en el diseño de cada pieza de Hürjet.

Continúa el trabajo febril para el montaje del prototipo del primer avión a reacción de Turquía desarrollado con recursos nacionales y nacionales. Está previsto que Hürjet esté en el aire el 18 de marzo de 2023.

Según las noticias de TRT Haber, el director de producto de Turkish Aerospace Industries Aircraft Group, Nezaket Güneri Orbay, dijo: “En este momento, casi toda nuestra producción está terminada. Hemos completado más de la mitad de nuestras actividades de ensamblaje. Queremos llevarla al fase de prueba”, dijo.

LOS PILOTOS TRABAJAN EN SIMULACIÓN

Al afirmar que Hürjet ha sido probado en simulación por pilotos durante dos años, Orbay dijo:

Le da familiaridad a nuestro piloto al reaccionar como si el avión estuviera realmente volando por el aire. Esto es tanto una familiaridad ganada como una característica de vuelo como una plataforma que le dará familiaridad a la cabina del avión mientras simulamos exactamente la misma cabina que usará nuestro piloto en el primer vuelo.

Después del primer vuelo, comenzará el trabajo de certificación de Hürjet. El avión también se puede utilizar en el barco TCG Anadolu. El nuevo sueño temible de los terroristas será el avión de ataque ligero Hürjet. El avión de ataque ligero monomotor está diseñado para desempeñar un papel fundamental utilizando sus características de rendimiento superiores.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Hürjet tiene 14 metros de largo, 4 metros de alto… Hürjet, que puede alcanzar una altitud de 45 mil pies, tiene la capacidad de transportar alrededor de 3 toneladas de carga útil. Podrá transportar municiones y cargas útiles bajo el ala y el fuselaje.

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