Recientemente, Huawei rara vez ha dado motivos para hablar de sí mismo. Pero hoy ya eran dos. El primero lo puedes encontrar en nuestra web, y el segundo es que la empresa está invirtiendo más de mil millones de dólares en desarrollo en el campo de la conducción autónoma de coches eléctricos. Se podría pasar por alto esta noticia, pero es más que atractiva desde el punto de vista del futuro estado de las cosas y la reorganización de la empresa en una nueva pista. En cierto modo, incluso se puede especular sobre cómo la propia empresa abandonará la producción de teléfonos inteligentes y comenzará a hacer algo significativamente más serio y rentable. Y al mismo tiempo cambiará el mundo de la interacción con los gadgets. Pero por ahora, esto es solo una especulación para el futuro, pero por ahora veamos qué pasa con el piloto automático y los mil millones de dólares.
¿Qué pasará con Huawei?
Las sanciones impuestas por Estados Unidos a Huawei tienen un grave impacto en sus actividades y ya han llevado al hecho de que la compañía se ubicó fuera de los cinco principales líderes mundiales en ventas de teléfonos inteligentes. Aunque antes de eso ella constantemente clasificado en segundo lugar y de vez en cuando cambiado desde el primer Samsung con todas sus fuerzas.
El golpe más grave fue la prohibición de la producción de nuestros propios chips de alta tecnología y la compra de los de otros fabricantes que utilizan tecnologías estadounidenses en su producción. Simplemente pon, de todos los fabricantes de componentes…
Aunque la compañía está tratando de fabricar teléfonos inteligentes, en particular, con el lanzamiento del Huawei Mate 40 Pro (revisión) y la preparación del Huawei P50, esta dirección se está desvaneciendo lentamente. También hay accesorios y computadoras, pero no engordarás mucho con esto y tendrás que pensar en algo más. Este “algo más” parece ser un coche eléctrico.
Qué está desarrollando Huawei
Según Bloomberg, Huawei vuelve a invertir en el desarrollo de un vehículo eléctrico. Para ser más precisos, ahora ha invertido mil millones de dólares en el desarrollo de sistemas de conducción autónoma.
En el contexto del interés general de la sociedad y los gigantes de TI en esa dirección, así como un nicho todavía relativamente libre, la elección de la dirección parece muy lógica. Huawei ahora apunta a contrarrestar a Teslalo difícil que parecería. Incluso dejando de lado el “número uno” en el mundo de los vehículos eléctricos, Huawei se queda con empresas más sencillas para competir. Entre ellos se encuentran Xiaomi, que hace un par de semanas confirmó oficialmente que se está desarrollando en esta dirección, y Apple, que aún no ha comentado nada, pero que, según los rumores, lleva desarrollando Apple Car desde 2014.
Vale la pena aclarar algo aquí. La propia Huawei explicó que no planea lidiar con producción de automóviles en toda regla y solo piensa en desarrollar tecnologías para otros fabricantes de automóviles. Si lo piensa bien, esta es una dirección aún más seria que la producción de varios de sus modelos de automóviles, que se venderán solo en China. Al vender su software a otros fabricantes, la empresa podría ganar una enorme cuota de mercado, convirtiéndose en algo como Google con su Android para el mundo de los coches eléctricos. Pero ofrecerá Harmony OS.
¿Dónde se instalará Harmony OS?
Hubo mucha información de que Harmony OS es Android bajo una nueva salsa y, en general, es más un desarrollo falso que real, pero invertir mil millones no puede ser solo una distracción y habla de la seriedad de la empresa.
Si Huawei tiene éxito, entonces las deducciones pueden ser simplemente enormes, y los chips, Android y el resto de lo que ahora se ha visto privado por las sanciones simplemente no serán necesarios. Una empresa puede convertirse simplemente en una empresa de software y ocuparse únicamente de sistemas no tripulados. Esto realmente va a ser un cambio radical.
Huawei ya coopera con tres fabricantes de automóviles – Grupo BAIC, Chongqing Changan Automobile Co y Guangzhou Automobile Group Co. Eric Xu, el sucesor presidente de Huawei, también anunció que los vehículos que se producirán llevarán el nombre de Huawei como una submarca.
Piloto automático Huawei
La tecnología de conducción autónoma de Huawei ya ha superado a Tesla en algunos aspectos tecnológicos. Por ejemplo, los coches de la empresa pasaron más de 1000 kilómetros seguidos sin intervención humana.
La división de automóviles inteligentes recibe una de las mayores inversiones de Huawei. Este año estamos invirtiendo más de mil millones de dólares en el desarrollo de componentes para automóviles. China produce 30 millones de vehículos cada año y el número está creciendo. Incluso si no ingresamos al mercado fuera de China, si podemos ganar un promedio de 10,000 yuanes (aproximadamente 115,000 rublos o $ 1,500) por cada automóvil vendido en China, esto ya es un gran negocio para Huawei. dijo Eric Xu, comentando lo que estaba pasando.
Huawei ya ha lanzado productos de conectividad para automóviles inteligentes. Incluso las tecnologías de infoentretenimiento y entretenimiento de la compañía ya se pueden encontrar en los sedanes Mercedes-Benz. La compañía también se ha asociado con compañías como BAIC BluePark New Energy Technology Co. para desarrollar sistemas de automóviles inteligentes y el primer modelo de la asociación, el Arcfox αS HBT, que se exhibirá en Auto Shanghai.
Por qué Huawei necesita un automóvil eléctrico
Solo queda agregar que solo en China las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 50% durante el año… También hay un claro crecimiento en todo el mundo, y esto sugiere que la empresa puede tener un gran futuro, aunque no en la dirección que pensamos antes. ¿Quizás realmente comenzamos a alejarnos de Huawei temprano?
