Huawei está ampliando su asociación existente de autos inteligentes con Changan Automobile, propiedad del gobierno, para incluir el diseño y desarrollo de chips automotrices, dijeron fuentes a Reuters.
Durante meses, ambas compañías han estado trabajando juntas de manera informal en chips, dijeron dos fuentes a Reuters. Otra fuente afirmó que las empresas pronto podrían entrar en una empresa conjunta dedicada al desarrollo de chips.
La medida parece natural, ya que la industria automotriz mundial ha experimentado demoras en la producción debido a la escasez constante de chips semiconductores. Los principales productores de chips prevén que la escasez durará hasta el próximo año.
Además, el mes pasado, Huawei anunció que colaboraría con tres fabricantes de automóviles para producir automóviles autónomos con el nombre de Huawei como submarca. Changan es uno de esos fabricantes de automóviles. La compañía ha trabajado en el desarrollo de sus propios chips, pero no ha llegado muy lejos, dijeron dos fuentes a Reuters.
La colaboración del automóvil inteligente de Huawei con Changan implica que el primero proporcione el sistema operativo del vehículo y las tecnologías de la cabina, mientras que al segundo se le asigna el diseño y la ingeniería del vehículo.
El giro de Huawei hacia la industria automotriz se produce después de que su negocio principal de teléfonos inteligentes fue destruido por las sanciones de EE. UU. Promulgadas por el ex presidente de los EE. UU., Donald Trump. En abril, la compañía dijo que gastaría más de mil millones de dólares (~ RM4,1 mil millones) para investigar y desarrollar tecnologías de autos eléctricos y de conducción autónoma.
(Fuente: Reuters.)
