Honda anunció recientemente la formación de un consorcio de baterías eléctricas intercambiables junto con otros fabricantes de motocicletas KTM, Piaggio y Yamaha. A través de esta nueva asociación, las empresas colaborarán en la producción de una celda de batería universal que se pueda utilizar en todas sus futuras motocicletas eléctricas y vehículos eléctricos ligeros.
Como se explica en el comunicado de prensa de Honda, el consorcio tiene como objetivo definir las especificaciones técnicas estandarizadas de los sistemas de baterías intercambiables para vehículos pertenecientes a la categoría L, que incluye ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuatriciclos. Además, los miembros fundadores del grupo también trabajarán en estrecha colaboración con las partes interesadas, así como con los organismos de normalización nacionales, europeos e internacionales en el desarrollo de las normas técnicas internacionales del sistema.
La introducción de una batería intercambiable permitiría la facilidad de uso y la posibilidad de obtenerlos para los vehículos futuros lanzados por los miembros del consorcio. Esto también permite a los pasajeros tener copias de seguridad preparadas y es particularmente útil para casos como la falta de estaciones de carga cercanas. Además, gracias a su compatibilidad entre diferentes marcas, los usuarios no necesitarían buscar específicamente el centro de servicio de una determinada marca para cambiar las baterías o comprar unidades de respaldo. Con esto, es probable que la fuente de energía también esté disponible en talleres autorizados de terceros y del consorcio, así como en tiendas en el futuro previsible.
Las motocicletas eléctricas actuales dependen de baterías que en su mayoría son exclusivas de cada fabricante y, a menudo, no se pueden quitar sin la ayuda de especialistas. A diferencia de los automóviles, los vehículos eléctricos más pequeños, como las bicicletas, no pueden equiparse con fuentes de energía de alta capacidad, al menos en este momento. Por lo tanto, poseer varias de estas próximas baterías intercambiables para una sola motocicleta eléctrica aumentaría en gran medida su alcance, sin tener que hacer varias paradas de carga durante un viaje, siempre que todas las unidades estén completamente cargadas, por supuesto.
Por muy emocionante que parezca, todavía pasará algún tiempo hasta que veamos motocicletas eléctricas y otros vehículos de categoría L en la carretera. El nuevo consorcio solo comenzará sus actividades en mayo de 2021, y Honda agregó que también se han enviado invitaciones para unirse a su iniciativa a otros fabricantes.
(Fuente: Honda [Official website])
