Un grupo de Antalya diseñó un motor que funciona sin combustible en 8 años y lo hizo aplicable y recibió sus patentes con su solicitud. El portavoz del grupo, el técnico de motores Birol Yılmaz, dijo: “Los profesores de nuestro equipo de la universidad también contribuyeron a nuestro trabajo y completamos nuestro proyecto de motor magnético libre de combustible, que todo el mundo ha estado esperando. Ahora es el momento de producir el prototipo del motor. Por eso esperamos el apoyo de nuestro estado y del sector privado”.
“Hará grandes contribuciones a la economía”
Yılmaz afirmó que el invento que hicieron hoy es un gran éxito y dijo: “Primero que nada, hemos implementado un trabajo muy importante para nuestro país y luego para la humanidad. Este motor hará un gran aporte a la economía de nuestro país. La era de los combustibles fósiles, que ya es insuficiente en nuestro país, está llegando a su fin. Con este motor, nuestra dependencia del petróleo disminuirá y es mucho más ventajoso que los motores eléctricos”.
“Hay imanes muy fuertes en el sistema”
Afirmando que el motor que desarrollaron tiene un sistema que funciona con cero combustible, tiene cero emisiones de escape, tiene menos ruido, no requiere electricidad como carga y descarga, y no necesita energía solar ni hidrógeno, Yilmaz dijo: “Nosotros convirtió un diseño termodinámico en aerodinámica y convirtió la energía magnética en energía mecánica. Hay imanes muy fuertes en el sistema. Producimos una gran potencia mecánica en un sistema donde funcionan estos imanes”.
“Se puede utilizar en automoción, industria de defensa y agricultura”
Al enfatizar que el motor que inventaron se puede usar no solo en el sector automotriz, sino también en una amplia gama de áreas, desde la energía eléctrica hasta la agricultura y la industria de defensa, Yılmaz dijo: “También tenemos información que se mantiene confidencial dentro de la patente. También compartiremos esta información durante la fase de prototipo. Nuestro motor tiene la oportunidad de ser producido en el tamaño y potencia deseada de acuerdo al propósito de uso. Por ejemplo, en un cálculo de modelo, nuestro motor puede alcanzar 523 hp, 620 nm, 390 kw a 3485 cc”.
“Queremos apoyo para el prototipo, no dinero”
Al afirmar que necesitaban un apoyo significativo para perfeccionar e implementar el motor y producir su prototipo, Yılmaz afirmó que hicieron un llamado a las instituciones públicas y al sector privado por este motivo y dijo: “No le pedimos dinero a nadie. Presentaremos este importante invento ante nuestro estado y nuestra nación en su forma más perfecta. Es un trabajo que se puede hacer íntegramente con recursos domésticos y nacionales. Creemos que proporcionará grandes ventajas a la economía turca”.
“Nuestro objetivo es obtener una patente válida en 147 países”
Al agregar que el trabajo de patente para el motor se completó, Yılmaz dijo: “Hicimos nuestra solicitud de patente en Ankara en 2015. Recibimos nuestra patente el 22 de junio de 2020. El hecho de que el proceso de patente tarde tanto se debe a que se ha superado el estado conocido de la técnica. Por esta razón, el período de validez de nuestra patente es de 20 años. Registraremos nuestra aplicación como (IPC) con las contribuciones de nuestro estado (PCT) y la haremos válida en 147 países”.
“Este invento no debe salir al exterior”
Birol Yılmaz, quien agregó que los grupos que trabajan en el motor están compuestos por personas que aprecian su país y su nación, dijo: “Queremos que las instituciones y organizaciones de nuestro país hagan un invento tan importante y económicamente valioso, y no queremos que se vaya al extranjero. Queremos presentar nuestro motor a Turquía y en beneficio de la nación turca. Por esta razón, no tomamos amablemente el apoyo que pudimos recibir del exterior”.
