Seamos realistas, muchos de nosotros estaríamos literalmente perdidos sin Google Maps y otras aplicaciones de mapas y navegación en nuestros teléfonos inteligentes. Puede recordar las carreteras cercanas a su casa y al trabajo, pero debe irse con un navegador a 300-400 kilómetros de casa y realmente no quiere volver sin él. La razón de esto fue la facilidad de uso de las aplicaciones modernas. Se han vuelto informativos, significativos, intuitivos y fáciles de usar. Los nuevos pasos que está dando Google con respecto a Google Maps confirman una vez más lo dicho y hacen que los mapas sean aún más convenientes. Aunque todavía tengo algunas preguntas para la próxima actualización. Por tanto, es interesante leer tu opinión sobre este tema.
Además del hecho de que los mapas generalmente te muestran cómo llegar a tu destino, también te permiten elegir una ruta. Es decir, entender cómo hacerlo con una mínima inversión de tiempo y / o esfuerzo, eligiendo el transporte público, un coche particular, un taxi o incluso una ruta a pie.
El problema es que podemos perder una forma cómoda y visual de elegir una ruta en un futuro muy próximo. La tira en la que se mostró cuantos minutos tomará De una forma u otra, pronto simplemente desaparecerá, y la información que contenga se moverá a donde será necesario “hacer el truco”.
Nuevo en Google Maps
Notado por los desarrolladores de XDA, la nueva interfaz elimina el panel de pantalla desordenado (como muchos piensan) y lo reemplaza con una franja flotante que incluye campos para los puntos de inicio y finalización de la ruta. De hecho, eso es todo. No habrá nada más de arriba. El resto de la información se trasladará a la cinta, que se encuentra en la parte inferior de la pantalla.
Los diferentes modos de transporte (automóvil privado, caminar, andar en bicicleta y transporte público) ahora se presentan en una lista de tarjetas desplazables en la parte inferior de la pantalla. Toda la diferencia entre los enfoques se puede ver en las capturas de pantalla a continuación.
Creo que la nueva interfaz le da un aspecto más limpio a la aplicación, pero este enfoque hace que el llamado uso rápido de mapas de Google… Es decir, tengo que mirar hacia abajo, desplazarme por las opciones de ruta con el dedo y recordar el significado de cada una. Por un lado, esto es bueno e indirectamente entrena el mindfulness, que poco a poco vamos perdiendo a medida que se simplifican los gadgets y las interfaces, pero ahora será un poco más complicado hacer coincidir las rutas. Cuando la información no está frente a sus ojos, no es fácil leerla.
Cuando se actualiza Google Maps
Es cierto que es demasiado pronto para salir con una horca a la oficina de Google. Quizás la nueva forma de mostrar las rutas no se arregle en la aplicación o se mejore ligeramente. Por el momento, parece más una experimentación que una interfaz de usuario real.
Veamos qué decide Google y si se aferra a tales innovaciones. Por otro lado, fue necesario cambiar algo en los mapas durante mucho tiempo. Los cambios cosméticos menores de los últimos años no han dado ningún resultado. Esta “isla” de direcciones se convertirá en algo nuevo y conveniente. Solo necesita averiguar dónde colocar el acceso rápido a las rutas.
Los propios mapas se han convertido en algo más que una aplicación que se utiliza de vez en cuando. No importa lo fuerte que suene, definen nuestra vida. Nos estamos moviendo constantemente hacia algún lugar, incluso en este momento difícil, y sin un navegador, simplemente no vamos a ninguna parte. Recuerdo que en los albores de mi experiencia automovilística siempre tenía una hoja de ruta en la guantera y realmente la usaba.
Cómo utilizar el atlas de carreteras
Para utilizar el mapa, era necesario encontrar la calle en el índice alfabético al final de un libro grueso, en cada página del cual se dibujaban caminos, callejones y casas. Junto a cada calle en el “motor de búsqueda” se escribió la página en la que se encuentra, y un cuadrado, como en juego “batalla naval”, por ejemplo, B2. Bueno, entonces era necesario compararlo con el lugar donde estás ahora. Si algo iba más allá de los límites del mapa, las flechas iban a los cuatro lados de la página indicando en qué página estaba la continuación. Y no es en absoluto necesario que se haya ubicado cerca.
Sí, los navegantes más simples ya estaban allí, pero de todos modos, eran los mapas la principal forma de navegar. Y nos enteramos de los atascos de tráfico en la radio. Todavía recuerdo la primera vez que conduje desde Moscú a Ostrogozhsk cerca de Kursk e imprimió la leyenda de la ruta en A4. Más allá de todo el camino era necesario seguir las señales y todavía tenía que pedir direcciones dos veces. Una vez en la gasolinera, la segunda vez en la policía de tránsito.
Si tienes menos de 20-25 años y crees que te movías así por la ciudad cuando los dinosaurios todavía caminaban por ella, entonces estás equivocado. Me puse al volante en 2005 y los primeros 5-6 años siguieron siendo un desafío. En el contexto de este cambio, los mapas parecen algo insignificante, pero ya estamos acostumbrados a más y no nos gustaría bajar el listón por comodidad.
